Сообщение от Николай Николаевич

Ну я бы не сводил все только к заводской геометрии. Какую геометрию железок не сделай на заводе - хоть микронную точность - все равно определяющую роль будет играть точность установки и крепления к деревянной шпале!
Безусловно - при установке датчиков необходимо добиться минимальной механической напряженности элементов, тогда они не будут ломаться при проходе поездов. Для этого в основаниях датчиков сделаны овальные отверстия.
Алексей - может быть, у Вас на дороге вся проблема УКСПС связана с отсутствием достаточного количества рук, растущих из правильного места?