Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Ну, а какая разница? Чего боишься: испортить рельс или не суметь нарезать резьбу?
|
А может и не резьба в прямом смысле?
Лёха - думай, ты здорово предложил...[/quote]
Мне нравится именно резьба. И дополнительное крепление, и увеличение плоскости контакта. Всевозможные продольные проточки тяжело реализовать именно в шейке рельса, тут Евгений прав.
tyubik добавил 13.07.2012 в 23:25
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Ну, а какая разница? Чего боишься: испортить рельс или не суметь нарезать резьбу?
|
И того и того, надо обязательно проконсультироваться у спецов, краем касался как-то-там много ограничений, нарушишь-и вот: очень тобой почитаемый излом рельса.[/quote]
Проконсультируйся. Только со мной потОм поделись, информация штука бесценная и на дороге не валяется.
tyubik добавил 13.07.2012 в 23:27
Цитата:
Сообщение от BALBES
Один из способов улучшения контакта - увеличение площади соприкосновения контактных поверхностей. "Волнообразная" поверхность контактирующих деталей. Есть такое. Наверное правильное....
Но, только не этим.
__________________
|
[/quote]
а почему?
