СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ116
Старый 09.07.2012, 21:57   #2 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089
Выход при неисправности блока питания ЭРД

Если глохнет дизель, или идет в «разнос», неуправляемые обороты или т.п. необходимо осмотреть блок питания ЭРД (находится на левой внешней стенке ВВК).
Если не горят светодиодные лампочки на блоке «Питание 24 В» и Нормальная работа»
Необходимо:
1. Заглушить дизель
2. Отсоединить от штепсельных разъемов передних два штекера на блоке питания и поменяв их местами подсоединить их снова
3. Переключить тумблер на блоке питания в положение резервного питания
4. Запустить дизель обычным порядком
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика