СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Между Москвой и Киевом может появиться скоростное сообщение
Старый 30.06.2012, 23:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Между Москвой и Киевом может появиться скоростное сообщение


Между Москвой и Киевом может появиться скоростное сообщение


Между Москвой и Киевом может появиться скоростное сообщение. Этот вопрос обсуждали руководители транспортных ведомств двух стран, заявил в эфире «Эхо Москвы» министр инфраструктуры Украины Борис Колесников. Также по словам вице-премьера, в текущем году планируется запустить скоростное движение Киев – Одесса. Кроме того, как сообщает пресс-служба украинского министерства, Россия и Украина намерены активизировать проект ширококолейной железной дороги в Европу. Линия должна пролечь из Кошице через Братиславу до Вены, такие договоренности уже есть в четырехстороннем порядке, с участием в том числе Австрии и Словакии. Порядка 450 км составит протяженность полотна, которое станет продолжением существующей магистрали Ужгород – Ганиска при Кошицах. Реализация такого проекта подстегнет развитие мультимодальных и контейнерных перевозок в направлении международных транспортных коридоров между Европой и Азией. Вырастет и конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с морским или автомобильным транспортом. Кроме того, ширококолейная железная дорога исключит перегрузку на станциях стыковки европейских линий шириной 1435 мм с колеей – 1520 мм, применяемой в странах бывшего СССР.

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика