САУТом занимался давно, попробую ответить.
Цитата:
|
-как себя ведет основная точка когда маршрут отправления будет кодироваться от дополнительной, в режиме ожидания?
|
Цитата:
|
- как схемно это реализовать, в схемах с одной точкой КС по отправлению запускает генератор, а если точки две? ПК, МК, С ?
|
Новая точка будет новой выходной. Включаться будет при маршруте с тех путей на которые она работает. (можно использовать контакты С,ПК,МК)
Если маршрут проходит по второй точке, то она должна молчать (исключить ее включение при этих маршрутах С,ПК,МК). Сложности в реализации схем включения могут появиться при возможности отправления по этим точкам на разные направления (возможности параллельных маршрутов отправления (больше думать придется
)
Цитата:
|
- как в таблице отразить то что есть две точки и в некоторых маршрутах поезд проезжает по обеим точкам?
|
Если не ошибаюсь, то в ведомости выходных точек саут указывается информаци об участке за каждой точкой (длинна,скорость), не зависимо от маршрута до точки, т.е. старая точка + характеристики направлений от нее, новая точка + характеристики направлений от нее. Я считаю что если поезд проезжает по второй (выключенной точке), то для его она "не существует"
