Цитата:
Сообщение от dvizhOK
Ну например первый участок удаления ложно занят
|
Если у Вас ложно занят участок удаления - то у Вас стрелки исправны, так? Стрелки переводятся и имеют контроль положения. Поэтому стрелки ЗАПИРАЮТСЯ электроприводом, и запирать их на висячий замок нет необходимости.
А вот ЗАМКНУТЬ стрелки в маршруте - необходимо, поскольку это невозможно сделать установкой маршрута и открытием светофора. Вариантов - о общем случае - три. Первый - "склонением" стрелочных рукояток - годится для тех ЭЦ, где есть такие рукоятки. Второй - открытием попутных маневровых светофоров. Именно попутных, не встречных. И третий - нажатием специальных кнопок "замыкание стрелок" - насколько мне известно, в ОАО "РЖД" такие кнопки установлены везде, причем достаточно давно. Если - вдруг - где-то осталось не сделано, можно смело и категорично требовать, чтобы сделали. Никаких технических проблем или объективных причин для этого не существует.
