СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: неисправности
Старый 18.06.2012, 15:25   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для dvizhOK

Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 33
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если имеется контроль - почему не открывается светофор?
Ну например первый участок удаления ложно занят

Кстати подскажите первый участок приближения/удаления это тот который ближе к станции, а второй это тот который дальше или нет?

dvizhOK добавил 18.06.2012 в 15:25
Попытаюсь сформулировать яснее
Вообще объясните в чем смысл самого понятия "замыкания стрелок"?
Это означает исключение возможности случайного перевода (по невнимательности, по незнанию особенностей устройств СЦБ типа охранных и с автовозвратом)?
Или это дает гарантию что стрелка не потеряет контроль из-за динамических воздействий подвижного состава?
Достаточно ли для того чтобы запереть в маршруте исправную стрелку (имеющую контроль) заломить стрелочную рукоятку (если нет ни маневровых светофоров, ни кнопки "замыкание стрелок", и нет возможности открыть светофор)

Последний раз редактировалось dvizhOK; 18.06.2012 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
dvizhOK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика