|
У нас на тепловозах ТЭМ2 лет пять-шесть ставят при КР на АТРЗ. Тепловозов восемь, наверное, ездит... Надёжность исключительная - по механике отказов не было ни разу, по блоку управления был один отказ, но я его быстро устранил.
Самая распространённая неисправность - загрязнение датчика числа оборотов, тепловоз обычно без помощи не запускается. Вывернул датчик, протёр - всё заработало как часы.
Контроллер можно крутить как хочешь - предельник не срабатывает при резком наборе, при сбросе тепловоз не глохнет...
Ещё важная особенность - машинисты не могут своими кривыми ручками залезть в настройки оборотов.
В целом саратовские ЭРЧО, по моему опыту, отличная вещь.
|
