СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 10.06.2012, 18:28   #305 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Понятно. Прожог плат, особенно при плохом заземлении и отсутствии или не эффективных разрядниках - это поиск "земли" током молнии или поиск подстанции через рельсовую тяговую сеть. К стати по статистике выросло количество перегоревших предохранителей и свариваний АВМ. Появились в разных местах обрывы обмоток КПТШ, преимущественно выпуска второй половины 80-х. Многие привязывают это к УЗП-500. Я полагаю это следствие геотекстиля и пенополистирола в балласте.
Ток, который не находит путь по земле, ищет проводники прожигая изоляцию и термически разрушая наиболее тонкие и легкоплавкие провода.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика