|
Сечас составляется план капремонта и выполнять его берется СМП дорожный, это когда глобальный капремонт с укладкой кабеля, заменой мачт светофоров, приводов и др.. У СМП есть штат и механизмы.
А заменять аварайный кусок кабеля или поврежденный РШ на переезде придется силами эксплуатации у кторой нет ни дополнительного штата ни механизмов.
Нужно определить границу между эксплуатацией и капремонтом, а потом уже организацию выполнения обдумать.
|
