|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
16.08.2014, 00:43 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.08.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Сверхурочные в лаборатории АТ
Доброго времени суток!
(К сожалению, приходится писать с выдуманного аккаунта, иначе всех просто сожрёт наше руководство. Оно у нас такое.) Хочется, чтобы вы тоже знали, как обстоят дела в вагонах-лабораториях автоматики (СЦБ). Состояние, честно говоря – плачевное (информация собрана с помощью и при содействии специалистов вагонов-лабораторий сети железных дорог РФ). Сами вагоны, не всегда обеспечиваются денежными средствами для продления сертификатов о метрологическом контроле, коллектив специалистов, осуществляющих измерения, в бесправном положении, т.е. вина этого коллектива сразу и во всём «очевидна» по мнению руководства служб автоматики и телемеханики, например: будь то комиссия ЦРБ, независимый аудит устройств СЦБ, телеграммы из главного управления автоматики и телемеханики – вина специалистов «группы вагона» везде. Люди из групп вагонов более не хотят работать в таких условиях! И если руководство службы не желает понимать, то специалисты не в силах продолжать работу в этих условиях ( вот пример в высказываниях, они везде одинаковы ): - Вот, ты выявил замечания, так и отвечай за их устранение; - Вот, если это твоя система (АЛСН, САУТ, КТСМ), так занимайся техдокументацией, вноси в проекты изменения, согласовывай их (утверждает руководство службы, как правило); - Вот, если есть название твоей системы в любой телеграмме или входящем документе, ты и отвечаешь (исполнитель); - Вот, если анализ по сбоям (АСУ-Ш-2), тоже твоё: - Вот, если график проверок (2 недели в месяц командировки), то тоже ты; - Вот, если есть рационализаторские предложения, опять тебе (пиши резюме); - Вот, если вагон неисправен (повреждения кабелей, элементов измерительных комплексов, элементов коммутационных устройств, систем водоснабжения, обогрева и т.д. ), снова твоя работа; - Расшифровка сбоев и их повторяемости (файлы РПС – АЛСН, САУТ), здесь тоже ты виноват: Всё это, в масштабах дорог (как правило, 1 начальник вагона,1 специалист АЛСН, 1 специалист САУТ, 1 специалист КТСМ – причём два вагона на большинстве дорог). А согласно положению о вагоне-лаборатории, подписанному вице-президентом Валентином Гапановичем, на каждый вагон должно приходиться пять человек штатных единиц персонала: нач.вагона, три специалиста (АЛСН, САУТ, КТСМ - инженеры), электромеханик. Кстати, учёт рабочего времени также не ведется: еженедельно, ежемесячно – переработка, плюс ночные часы работы, которые не оплачиваются и не учитываются, отгулы не выдаются. Ежемесячно выставляются «восьмерки - ежедневка», а, тем не менее, коммунизм давно закончился! Люди по полмесяца вне дома, а вторую половину месяца оформляют протоколы, приказы, анализы, отчеты, собирают информацию из дистанций СЦБ и сами же участвуют в устранении этих замечаний (поездки в дистанции СЦБ и корректировка тех.документации). Ах, как удобно руководству, и, как, ёлки-палки, неудобно нам простым смертным, а ведь мы – специалисты. В чём же провинились группы вагонов дорожных лабораторий, что такие «льготы» имеют? Вердикт: Если руководство службы не умеет пользоваться инструментом (полный идиотизм !!!), то оно его потеряет, а новый (инструмент) – очень дорого приобрести, увы. Да, мы считаем, что уровень оплаты труда, его количество и качество, друг другу не соответствуют. А к тому же есть инспекция по труду, это последняя и крайняя мера (тоже, увы). Мы, сейчас, вам не жалуемся на наших руководителей, а просим понимания и принятия компромиссных решений. Ведь всегда есть взаимопонимание, а люди просто устали и не только морально! Просто услышьте нас, пожалуйста! Кроме того, просьба, всё-таки придать и утвердить статус такому органу, как лаборатория СЦБ. Ну, и, наконец, решить все эти моральные, социальные, экономические, санитарно-гигиенические (отсутствие электропитания, туалетов на станциях временной остановки вагонов), этические и прочие проблемы для людей, которые стремились всю свою сознательную, причем, трудовую жизнь, повышать безопасность движения на ж.д. транспорте и сделают всё возможное для процветания любимой компании (вы тоже работаете в этой компании). Спасибо за понимание! С уважением, дружный коллектив группы вагона-лаборатории СЦБ филиала ОАО «РЖД». |
0 |
Объявления | |
16.08.2014, 10:23 | #2 (ссылка) | ||
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
Admin добавил 16.08.2014 в 11:23 Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com Последний раз редактировалось Admin; 16.08.2014 в 10:23. Причина: Добавлено сообщение |
||
12 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.08.2014, 09:37 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 16.08.2014
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
"отгулы не выдаются, потому что переработка не учитывается. А то, что она не учитывается - ваша недоработка"
Это не "недоработка". Это нежелание руководства. Когда мы ставили этот вопрос перед ними, нас или отшивали или просто смеялись. Им выгодно закрывать 8-ки. А про разъездные, ночные, северные и говорить уже не стоит. Никогда мы их в этой организации не увидим. Что же делать? Прокуратура? Ещё куда писать? |
0 |
19.08.2014, 10:00 | #4 (ссылка) | ||||
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
если приказа нет - на работу не выходите Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
||||
12 |
Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.08.2014, 15:41 | #5 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 19
|
Цитата:
|
|
0 |
19.08.2014, 20:37 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Бугуруслан
Сообщений: 85
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Пока руководство, ШЧ будут иметь отношение к бухгалтерии это все(недоплаты и тд.) и будет продолжаться. Надо максимально минимизировать возможность ХАПНУТЬ.
1max добавил 19.08.2014 в 21:10 Очень хотелось бы узнать ведётся ли разработка диэлектрических опор для мачт светофоров? Идея ведь хороша. Масса не значительна, не подвержена различной коррозии, ДИЭЛЕКТРИК, тумбу можно делать из тогоже материала в виде полости которую можно заливать бетоном для устойчивости. Кто что знает подскажите. Заранее благодарен. Последний раз редактировалось 1max; 19.08.2014 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.08.2014, 21:02 | #8 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Чо-то цензуры дофига развелось говорю! Полицейский сайт чтоле? Каков принцип отбора? Чо-то не улавливаю
|
0 |
19.08.2014, 21:19 | #10 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.08.2014, 21:31 | #13 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Бугуруслан
Сообщений: 85
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Цитата:
1max добавил 19.08.2014 в 22:31 Цитата:
У вас коиплексы? Последний раз редактировалось 1max; 19.08.2014 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
19.08.2014, 21:40 | #14 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Причина очевидна - вертикально расположенный жгут проводов является антенной, которая ловит грозовые перенапряжения. В металлической мачте этого не происходит, в железобетонной - практически не происходит. В полимерной - будет только так. Нам это нужно??? |
|
0 |
19.08.2014, 22:17 | #15 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Мытищи
Возраст: 46
Сообщений: 232
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 374 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7750
Закачек: 3
Репутация: 54
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[06-2009] Откуда берутся сверхурочные | Admin | xx2 | 0 | 29.09.2013 09:21 |
=Телеграмма= № 3/3355 от 28.12.12 г. - Порядок учета сверхурочной работы в январе 2013 г. | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 03.01.2013 11:24 |
Сверхурочные | Помогала2 | Машинисты | 2 | 22.07.2012 18:32 |
[ОМ] Рекорд сверхурочных | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 30.06.2011 18:06 |
ПР 32.151-2000 Правила по аккредитации. Система аккредитации лабораторий неразрушающего контроля на федер. железнодор. транспорте. Правила и порядок проведения аккредитации лабораторий неразр контроля | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 06:55 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, КТСМ, попово, метрополитен |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|