Not seeing a Scroll to Top Button? Go to our FAQ page for more info. Схема резервных проводов электропоезда ЭД4МК - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Wiki > xx2

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.07.2011, 09:11   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 37
Сообщений: 25,785
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 5331 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 306
Репутация: 125999
По умолчанию

Схема резервных проводов электропоезда ЭД4МК


Схема резервных проводов электропоезда ЭД4МК


Электропоезда Демиховского машиностроительного завода серии ЭД4 в целом работают устойчиво. Однако есть в их электрических схемах один недостаток — отсутствие резервных проводов. Это затрудняет действия локомотивной бригады при устранении неисправностей и выходе иэ нестандартных ситуаций на линии.

Предлагаю вниманию читателей описание прокладки резервных магистралей из числа имеющихся на поезде ЭД4МК. В шкафах вагонов находятся жгуты проводов. Некоторые из них никуда не подсоединены и уложены с заизолированными наконечниками Данные провода имеют индекс «Р» и цифровое обозначение, например, Р20. Они проходят через вагон из одного тамбура в другой, а также подходят к междувагонным соединениям и розеткам. Необходимо их найти, прозвонить и соединить воедино.

Все операции проводят в два этапа. Во-первых, необходимо найти и «прозвонить» нужные провода (далее будет дана маркировка только нужных проводов). Во-вторых, их следует собрать. Кстати, число свободных проводов, проходящих через междувагонные соединения, позволяет проложить до пяти резервных линий, однако свободного места на рейках зажимов хватает только на три.


На вагоне 01 (шкафы № 1 и 4) находим провода с индексами Р60, Р61, Р66. Они проложены между шкафами и проходят из тамбура в тамбур. Затем выводим данные провода из жгута и проверя ем, нет ли на них постороннего питания. Для этого поочередно соединяем провода с проводом 30 через «прозвоночную» лампу.

Далее проверяем их целостность. В одном из тамбуров подключаем искомый провод к про воду 15 или 22 а в другом — через «прозвоночную» лампу к проводу 30. Подобные манипуляции необходимо провести со всеми отыскиваемыми проводами.

После этого в жгутах шкафа № 4 вагона 01 и шкафа Ns 2 вагона 02 находим провода с индексами Р24, Р25, Р26 Их также выводят общей связкой и проверяют на наличие постороннего питания и целостность (данные провода проходят через междувагонные соединения).

Далее в шкафах N 2 и 3 вагона 02 отыскиваем провода с индексами Р46, Р47, Р48 (они проложены между тамбурами). Кроме того, в шкафу № 3 выводим из жгута провода Р2, РЗ, Р6 (они идут на розетку междувагонного соединения). На вагоне 03 нам необходимы провода РЗ, Р4, Р5, которые находятся в шкафу № 2 и выходят на провода междувагонного соединения, и провода Р46, Р47, Р48, расположенные в шкафах № 2 и 3 (проходят между тамбурами).

Затем так же отыскиваем все необходимые провода на каждом вагоне электропоезда (см. рисунок). При этом необходимо помнить, что провода нужно проверить на наличие постороннего питания и целостность, уделив особое внимание проводам, идущим к междувагонным соединениям.

Возможно, бригада не сможет отыскать некоторые нужные провода из-за отсутствия на них маркировочных паспортов. В этом случае нужно «отзвонить» провода, на которых отсутствуют наконечники (идут к междувагонным соединениям), или воспользоваться проводами с другими номерами но обязательно с индексом Р (проложены между тамбурами).

После того как все нужные провода найдены и выведены из пучков, можно приступать к их соединению на свободных местах зажимов реек. Для того чтобы не допустить ошибок при сборке, рекомендуется не собирать сразу три провода, а монтировать их по одному. При этом можно помечать их цветной изоляционной лентой или краской на рейках зажимов, что в дальнейшем обеспечит быстрое и правильное отыскание нужных проводов.

Так, на вагоне 01 (шкаф № 4) соединяем провода Р60, Р61, Р66, которые идут из шкафа № 1, с проводами Р24, Р25, Р26, подходящими к штепселю междувагонного соединения. На вагоне 02 (шкаф № 2) соединяем провода Р24, Р25, Р26, выходящие из розетки междувагонного соединения, с проводами Р46, Р47, Р48, проходящими через весь вагон в шкаф № 3, где соединяем их с проводами Р2, РЗ, Р6, идущими на междувагонное соединение, и так далее, до вагона 09 (см. рисунок).

После окончания сборки нужно проверить правильность монтажа проводов Если будет выявлено постороннее питание или обрыв проверяемого провода, значит, допущена погрешность при монтаже. В данном случае необходимо проконтролировать правильность монтажа на рейках зажимов. Если же данные неисправности не выявлены, то в дальнейшем бригада может использовать резервные магистрали для сбора аварийных схем.

В.В. ПИМКИН, г. Москва
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.08.2015, 08:37   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,022
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Монтаж проводов электропривода Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 16 12.08.2015 17:08
Пневматическая схема электропоезда ЭД4М Admin xx2 1 17.03.2012 18:42
ЭД4МК Admin Wiki 0 10.05.2011 20:53
[Статья] Монтаж усиливающих, питающих, отсасывающих проводов, проводов обратного тока, продольных ЛЭП. Монтаж комплектных трансформаторных подстанций и отсасывающих трансформаторов Admin Ж/д статьи 0 07.05.2011 09:33
Перепутывание проводов Андрей13 Разговоры обо всем 10 15.04.2011 16:42

Ответ

Метки
резервных, проводов, схема, электропоезда, эд4мк


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4