СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.11.2021, 07:33   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,764
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 692
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: [02-2021] ТМХ зарегистрировал товарные знаки для наименования своего подвижного состава


ТМХ зарегистрировал товарные знаки для наименования своего подвижного состава


АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ), ведущий производитель железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ, в 2020 г. зарегистрировало в качестве товарных знаков обозначения «Дончак», «Ермак», «Юбилейный», «Олимп», «Витязь», используемые для наименования продукции компании, а также промышленный образец «Электропоезд "Иволга"» и ряд технических решений. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. Услуги международной регистрации товарного знака помогут компании вывести эти товарные знаки и в зарубежное правовое поле.

Регистрация вышеперечисленных объектов интеллектуальной собственности закрепляет исключительное право ТМХ на монопольное использование (в том числе в рекламе и маркировке сувенирной продукции) исторически сложившихся имен подвижного состава, а также решений внешнего вида и технических решений при производстве продукции.

«Дончаками» с 2006 г. называются магистральные грузовые электровозы постоянного тока ЭС4К, 2ЭС4К, ЗЭС4К, 2ЭЛ4, «Ермаками» — магистральные грузовые электровозы переменного тока Э5К, 2ЭС5К, ЗЭС5К и 4ЭС5К, «Витязями» — тепловозы серии 2ТЭ25А. Под именем «Олимп» с 2011 г. на железных дорогах России эксплуатируются двухсистемные пассажирские электровозы ЭП20. «Юбилейными» названы вагоны метро (серий 81-722/723/724, 81 -722.1 /723.1 /724.1,81 -722.3/723.3/724.3), выпускаемые с 2014 г. для Петербургского метрополитена.

Зарегистрированный промышленный образец «Электропоезд “Иволга”» защищает внешний вид городских электропоездов ЭГ2Тв, курсирующих в московском регионе по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2.

Кроме того, были зарегистрированы товарные знаки «ТМХ» и «ТМН» (в написании латинскими буквами). Регистрация этих товарных знаков полностью завершена на территориях РФ, Латвии, Литвы и Эстонии; продолжается международная регистрация в Швейцарии, Кубе, Египте, Венгрии, Аргентине, ЮАР, государствах-членах СНГ и других странах присутствия предприятий группы лиц ТМХ.
Также исключительные права АО «Трансмашхолдинп» были закреплены в отношении ряда технических решений (полезных моделей), защищённых патентами и используемых в составе продукции ТМХ. В частности, зарегистрированы полезные модели «Тепловоз со вспомогательным энергетическим комплексом», «Пассивный глушитель системы кондиционирования и вентиляции пассажирских вагонов железнодорожного транспорта», а также совместно с АО «Пензадизель-маш» следующие изобретения: «Воздушный фильтр двигателя внутреннего сгорания», «Воздушный охладитель наддувочного воздуха в двигателях внутреннего сгорания» и «Устройство для смесеобразования в двигателях внутреннего сгорания».
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 20.01.2022 в 08:39.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[02-2021] Техническое обеспечение комфорта пассажиров современного моторвагонного подвижного состава Admin xx2 0 28.11.2021 07:28
[Книга Локомотивы] Состав и устройство службы подвижного состава и тяги поездов железных дорог. Топливо, вода и смазка для подвижного состава. Антошин Н.К. 1913 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 1 12.07.2021 08:49
=Распоряжение= № 1559р от 18 июля 2011 г. - О порядке проезда в кабине управления подвижного состава лиц, не входящих в состав локомотивной бригады или бригады специального самоходного подвижного состава Admin 2011 год 0 19.05.2012 11:40
ПР 32.163-2000 Система испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения эксплуатационного пробега тягового подвижного состава на этапе предварительных испытаний Admin ОСТы 0 04.05.2011 17:40
ОСТ 32.53-96 Система испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения приемочных и сертификационных испытаний тягового подвижного состава Admin ОСТы 0 03.05.2011 14:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34