СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.10.2020, 09:04   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер57


Регистрация: 30.09.2020
Сообщений: 42
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Записей в дневнике: 32
Загрузки: 9464
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: [10-2016] Снегоочистителям «Трансмаша» — 60 лет!


Снегоочистителям «Трансмаша» — 60 лет!

В нынешнем году Энгельсский завод транспортного машиностроения (ОАО «Трансмаш», г. Энгельс Саратовской обл., входит в ЗАО «Трансмашхолдинге) отметил знаменательную дату — 60 лет со дня выпуска первого снегоочистителя. Первые механические снегоочистители появились в 80-х годах XIX века, а в 30-е годы XX века была начата интенсивная разработка снегоочистительной техники.

Наиболее удачной оказалась конструкция вагонного снегоочистителя, предложенная в 1893 г. российским инженером А.Э. Бурковским. Он был изготовлен в виде плуга, оборудованного двумя боковыми крыльями, расположенными под вагоном. Использовался такой снегоочиститель до 1935 г.
Покровский механический завод (так назывался ОАО «Трансмаш» с 1954 по 1965 г.) решил внести свою лепту в разработку и выпуск снегоуборочной техники. По инициативе директора завода С.А. Алешкова и технической службы было решено приступить к организации производства мощных цельнометаллических снегоуборочных машин серии СДПМ, каждая из которых смогла облегчить труд двухсот рабочих.
Взяв за основу чертежи, разработанные в Московском конструкторском бюро Министерства путей сообщения, заводские инженеры с энтузиазмом занялись доработкой чертежей и модернизацией основных частей машины. В 1957 г. начался их серийный выпуск. В серийное производство снегоочиститель серии СДПМ был поставлен в 1964 г. (главным конструктором в то время был И.М. Свистунов).

Начиная с 1956 г., коллективом завода по сегодняшний день выпущено более 3,5 тыс. машин, в том числе для инфраструктуры ОАО «РЖД», Казахстанских железных дорог, а также крупнейших промышленных предприятий, таких как ПАО «Газпром», ПАО «Мечел» и других компаний.
СДП-М2 (снегоочиститель двухпутный, плужный) представляет собой специальный цельнометаллический четырехосный вагон, оборудованный по концам отвальными плоскостями под углом 50° к оси пути. Основные узлы и механизмы снегоочистителя: рама и ходовые части, подрезной щит с механизмом подъема, боковое крыло с механизмами подъема и открытия, угловое крыло с механизмами подъема и открытия, автосцепка с фиксатором, кузов, пневматическое и тормозное оборудование.
Особенностью снегоочистителя СДП-М2 является возможность производить очистку путей от снега с локомотивом, поставленным как сзади, так и впереди него, благодаря чему он может использоваться не только для очистки перегонов от снега, а также для очистки станционных железнодо-
рожных путей и подъездных путей промышленных предприятий.
Для работы снегоочистителя требуется локомотив любой серии, имеющий тормозную и питательную магистрали, оборудованный компрессором и генератором с напряжением 50, 75 или НОВ.

В связи с постоянно увеличивающимися требованиями к экологии, санитарии и содержанию пути, а также требованиями безопасности при эксплуатации подвижного состава на путях ОАО «РЖД», ОАО «Трансмаш» постоянно совершенствует конструкцию снегоочистителя. В настоящее время завод проводит глубокую модернизацию снегоочистителей серии СДП-М2 с целью улучшения комфорта обслуживающей бригады и соответствия изделия требованиям Технического регламента Таможенного Союза (ТР ТС 001/2011).
По материалам Департамента по внешним связям
ЗАО «Трансмашхоллинг»
бабулер57 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перемёт снегом КНМ-05 Автомобилист КТСМ / ПОНАБ 17 16.02.2018 21:42
[Новости БЧ] № 73-21-126/8791 от 28.09.2016 Ставка за перегрузку с 01.10.2016 до 31.12.2016 Анонимный Новости на сети дорог 0 28.09.2016 18:04
[Новости БЧ] № 73-21-126/5297 от 27.09.2016 Ставка за перегрузку с 27.09.2016 до 31.12.2016 Анонимный Новости на сети дорог 0 28.09.2016 11:04
Снегоочистители ЭСО-3, БРС Толян Путевые машины и инструмент 0 26.08.2010 15:14
Снегоочистители СДП, СДП-М и ЦУМЗ Толян Путевые машины и инструмент 0 26.08.2010 12:02

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локо1016, локомотив


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4