СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.07.2020, 05:56   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер48


Регистрация: 23.06.2020
Сообщений: 28
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 37
Загрузки: 9464
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: [03-2016] Новости стальных магистралей


Новости стальных магистралей


КИТАЙ
За последние 6 — 7 лет были введены в эксплуатацию более 10 тыс. клл высокоскоростных железнодорожных линий, отвечающих требованиям мирового уровня, при этом по затратам примерно на одну треть меньше в сравнении с подобными проектами в других, в частности европейских, странах. Это достигается, прежде всего, благодаря дешевой рабочей силе, а также большим объемам строительных работ, выполняемых по нескольким проектам со стандартизированными элементами — инновационным и конкурентоспособным оборудованием и материалами.



ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Компания «Hull Trains» (Великобритания) заказала компании «Hitachi» новые гибридные комфортабельные поезда. Стоимость контракта 68 млн. ф. ст. Поезда могут эксплуатироваться как на электрифицированных, так и неэлектри-фицированных линиях. Поезда намечено ввести в эксплуатацию в 2020 г., скорость движения — 225 км/ч, вместимость на 50 % больше чем у нынешних поездов серии 180. Компания «Hitachi» открыла новый завод по производству поездов в Ньютон Эйклиффе, графство Дарэм.

ШВЕЙЦАРИЯ
В связи с удорожанием аренды используемых в настоящее время локомотивов железнодорожная операторская компания «Swiss Rail Traffic» приняла решение заменить их. Она заказала у компании «Bombardier» двухсистемные четырехосные электровозы «TRAXX АСЗ Last Mile» с максимальной скоростью 140 км/ч и тяговым усилием 300 кН. Локомотив оборудован вспомогательным дизелем и может, при необходимости, обращаться на неэлектрифицирован-ных участках в качестве тепловоза.

ЯПОНИЯ
Сооружается первая очередь будущего высокоскоростного сообщения на магнитном подвесе «Chuo Shinkansen Maglev». Стоимость строительства участка Токио — Нагоя длиной 285,6 км оценивается в 4158 млрд, иен (38,13 млрд, долл.) на инфраструктуру и 136,5 млрд. иен — на подвижной состав. Ожидается, что полностью сообщение откроется в 2027 г., а время в пути при максимальной расчетной скорости 505 км/ч составит 40 мин. Сейчас время движения поездов в традиционном сообщении «Tokaido Shinkansen» составляет 1 ч 35 мин при максимальной скорости 270 км/ч. Большая часть первого участка пути (86 %) пройдет под землей в тоннелях (246,6 км), на мостах (11,3 км) и путепроводах (23,6 км).
По материалам журналов «Railway Gazette International», «La Vie du Rail», «Railway Age», «International Railway Journal».
бабулер48 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[02-2016] Новости стальных магистралей Admin xx2 0 07.07.2020 08:28
[01-16] Новости стальных магистралей Admin xx2 0 04.07.2020 07:34
[11-2018] Новости стальных магистралей Admin xx2 0 15.07.2019 21:53
[03-2004] Новости стальных магистралей poster334 xx2 0 26.05.2015 17:47
[04-1999] Новости стальных магистралей poster444 xx2 0 26.05.2015 02:56

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локо0316, локомотив


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:58.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4