СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Wiki > xx2

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.12.2018, 18:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,669
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5663 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

[02-2017] Знаковые проекты улучшений - во все депо


Знаковые проекты улучшений - во все депо


С.С. БЕРГ,
главный инженер Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава — филиала ОАО «РЖД»


Начав свою работу в 2012 г., Центральная дирекция моторва- ' тонного подвижного состава (ЦДМВ) организовала поэтап­ное расширение программы внедрения проектов бережливого производства в депо. На первом этапе в проекте участвовало 11 _ депо, сегодня в процесс улучшений вовлечены все 49 предпри­ятий Дирекции.
На начальном этапе с увеличением полигонов внедрения рос­ло и количество внедряемых проектов улучшений, направлен- — ных на устранение явных потерь. Для обеспечения достигнутой вовлеченности и мотивации персонала ежегодно выплачиваются премии за внедрение проектов бережливого производства.
В 2016 г. реализовано 132 проекта улучшений, экономический эффект от которых составил около 95,5 млн. руб. На 2017 г. запла­нированы 144 проекта с ожидаемым экономическим эффектом свыше 17,6 млн. руб. В 2016 г. заявленная сумма для выделения средств из фонда поощрения для дополнительного премирова­ния работников составила 14,5 млн. руб., предполагаемая сумма для выделения из фонда поощрения в 2017 г. составит 2,6 млн. руб. Для увеличения материальной заинтересованности работ- _ ников в Дирекции разработано Положение от 15.09.2016 № 289р о дополнительном премировании работников структурных под­разделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава за результаты внедрения бережливого производства.
В 2016 г. структурные подразделения Центральной дирекции активно участвовали в конкурсе «Лучшее подразделение в про­екте "Бережливое производство в ОАО "РЖД"». Было подано 37 заявок. По результатам отбора Центральной конкурсной комис­сией в финал вышли 5 депо.
Победителями конкурса в номинации «Лучшее структурное подразделение» определены: I м е с т о присвоено моторвагонному депо Отрожка Юго- восточной дирекции за проект «Организация участка полимер­ного литья»; II м е с т о — депо Дёма Куйбышевской дирекции за проект «Оптимизация технологических процессов»; III м е с т о — депо Санкт-Петербург-Балтийский за проект «Организация рабочего места механической очистки тележек».

Занявший первое место проект предусматривал своевремен­ное обеспечение производственного процесса моторвагонного депо Отрожка необходимыми деталями из полимерных материа­лов. На рис. 1 — 3 представлено оборудование участка полимер­ного литья (оборудование для литья под давлением, место для обработки деталей после отливки, стеллажи для хранения гото­вой продукции и пресс-форм).

Основные задачи данного проекта заключались в сокращении затрат на закупку материалов, снижении уровня запасов на скла­де, уменьшении потерь времени на ожидание поставок.
Благодаря данному проекту: на 290 ч снижено время ожидания запасных частей; сокращен объем производственных запасов, освобождены складские помещения; Ъ получен экономический эффект в размере 820 тыс. руб.; заложена возможность увеличения количества и расшире­ния ассортимента выпускаемой продукции в зависимости от объ­емов и видов проводимого ремонта моторвагонного подвижного состава.


Основной экономический эффект в 2016 г. в размере 59,2 млн. руб. был получен в Центральной дирекции от реализа­ции проекта «Организация процесса ремонта полного освиде­тельствования колесных пар» в моторвагонном депо Анисовка Приволжской дирекции, занявшего первое место в программе проектов бережливого производства в 2015 г. На рис. 4 представ­лено оборудование и организация процесса ремонта полного ос­видетельствования колесных пар в цехе депо.
Дальнейшая реализация данного проекта позволит обеспе­чить проведение полного освидетельствования колесных пар для всех моторвагонных депо региональных дирекций.
В 2016 г. был разработан индивидуальный проект по вне­дрению в эксплуатацию внешнего источника питания цепей управления освещением электропоезда в моторвагонном депо Домодедово. Благодаря сокращению «горячего простоя» эконо­мический эффект от уборки одного электропоезда на смотровой канаве составил чуть более 1470 руб.
При годовом объеме проведения ТР-1 в количестве 665 секций и ТО-3 в количестве 4320 секций подвижного состава серии ЭД4М экономический эффект составил свыше 1,4 млн. руб. Данный про­ект будет тиражирован по всем региональным дирекциям ЦДМВ.

На 2017 г. запланирован индивидуальный проект по снижению расхода электроэнергии при использовании обогрева санузлов электропоездов в зимних условиях. Ожидаемый годовой эконо­мический эффект только по одному электропоезду составит око­ло 100 тыс. руб.
В 2017 г. Центральная дирекция планирует организовать и обеспечить: & условия для реализации постоянных улучшений процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта моторва­гонного подвижного состава; Ф1 тиражирование полученного на передовых предприятиях опыта организации и внедрения проектов; эффективность системы мотивации сотрудников; Ф* информационную, аналитическую и административную поддержку проектов улучшений; & использование системы проектного мониторинга как эф­фективного инструмента управления программой внедрения.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обов’язки чергового по депо локомотивного депо Помічна при виникненні надзвичайних ситуацій природного та техногенного характеру Admin Документы Укрзалізниці 0 08.02.2013 12:05
[РЖД ТВ] На Юго-Восточной магистрали рационализаторские проекты депо Казинка помогли магистрали сэкономить 100 млн руб. Admin Новости на сети дорог 0 15.11.2012 17:34
СТО РЖД 1.05.515.1-2009 - Методы и инструменты улучшений. Методы решения проблем. 8 шагов Admin ОСТы 0 15.07.2012 08:48
СТО РЖД 1.05.515.2-2009 - Методы и инструменты улучшений. Анализ Парето Admin ОСТы 0 15.07.2012 08:46
=Распоряжение= N 335р от 17 февраля 2010 г. - Об улучшении жилищных условий участников Великой Отечественной войны Admin 2010 год 0 18.05.2012 16:00

Ответ

Метки
локо0217


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:43.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4