[02-2017] Знаковые проекты улучшений - во все депо
 

Знаковые проекты улучшений - во все депо

С.С. БЕРГ,
главный инженер Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава — филиала ОАО «РЖД»

Начав свою работу в 2012 г., Центральная дирекция моторва- ' тонного подвижного состава (ЦДМВ) организовала поэтап­ное расширение программы внедрения проектов бережливого производства в депо. На первом этапе в проекте участвовало 11 _ депо, сегодня в процесс улучшений вовлечены все 49 предпри­ятий Дирекции.
На начальном этапе с увеличением полигонов внедрения рос­ло и количество внедряемых проектов улучшений, направлен- — ных на устранение явных потерь. Для обеспечения достигнутой вовлеченности и мотивации персонала ежегодно выплачиваются премии за внедрение проектов бережливого производства.
В 2016 г. реализовано 132 проекта улучшений, экономический эффект от которых составил около 95,5 млн. руб. На 2017 г. запла­нированы 144 проекта с ожидаемым экономическим эффектом свыше 17,6 млн. руб. В 2016 г. заявленная сумма для выделения средств из фонда поощрения для дополнительного премирова­ния работников составила 14,5 млн. руб., предполагаемая сумма для выделения из фонда поощрения в 2017 г. составит 2,6 млн. руб. Для увеличения материальной заинтересованности работ- _ ников в Дирекции разработано Положение от 15.09.2016 № 289р о дополнительном премировании работников структурных под­разделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава за результаты внедрения бережливого производства.
В 2016 г. структурные подразделения Центральной дирекции активно участвовали в конкурсе «Лучшее подразделение в про­екте "Бережливое производство в ОАО "РЖД"». Было подано 37 заявок. По результатам отбора Центральной конкурсной комис­сией в финал вышли 5 депо.
Победителями конкурса в номинации «Лучшее структурное подразделение» определены: I м е с т о присвоено моторвагонному депо Отрожка Юго- восточной дирекции за проект «Организация участка полимер­ного литья»; II м е с т о — депо Дёма Куйбышевской дирекции за проект «Оптимизация технологических процессов»; III м е с т о — депо Санкт-Петербург-Балтийский за проект «Организация рабочего места механической очистки тележек».

Занявший первое место проект предусматривал своевремен­ное обеспечение производственного процесса моторвагонного депо Отрожка необходимыми деталями из полимерных материа­лов. На рис. 1 — 3 представлено оборудование участка полимер­ного литья (оборудование для литья под давлением, место для обработки деталей после отливки, стеллажи для хранения гото­вой продукции и пресс-форм).

Основные задачи данного проекта заключались в сокращении затрат на закупку материалов, снижении уровня запасов на скла­де, уменьшении потерь времени на ожидание поставок.
Благодаря данному проекту: на 290 ч снижено время ожидания запасных частей; сокращен объем производственных запасов, освобождены складские помещения; Ъ получен экономический эффект в размере 820 тыс. руб.; заложена возможность увеличения количества и расшире­ния ассортимента выпускаемой продукции в зависимости от объ­емов и видов проводимого ремонта моторвагонного подвижного состава.


Основной экономический эффект в 2016 г. в размере 59,2 млн. руб. был получен в Центральной дирекции от реализа­ции проекта «Организация процесса ремонта полного освиде­тельствования колесных пар» в моторвагонном депо Анисовка Приволжской дирекции, занявшего первое место в программе проектов бережливого производства в 2015 г. На рис. 4 представ­лено оборудование и организация процесса ремонта полного ос­видетельствования колесных пар в цехе депо.
Дальнейшая реализация данного проекта позволит обеспе­чить проведение полного освидетельствования колесных пар для всех моторвагонных депо региональных дирекций.
В 2016 г. был разработан индивидуальный проект по вне­дрению в эксплуатацию внешнего источника питания цепей управления освещением электропоезда в моторвагонном депо Домодедово. Благодаря сокращению «горячего простоя» эконо­мический эффект от уборки одного электропоезда на смотровой канаве составил чуть более 1470 руб.
При годовом объеме проведения ТР-1 в количестве 665 секций и ТО-3 в количестве 4320 секций подвижного состава серии ЭД4М экономический эффект составил свыше 1,4 млн. руб. Данный про­ект будет тиражирован по всем региональным дирекциям ЦДМВ.

На 2017 г. запланирован индивидуальный проект по снижению расхода электроэнергии при использовании обогрева санузлов электропоездов в зимних условиях. Ожидаемый годовой эконо­мический эффект только по одному электропоезду составит око­ло 100 тыс. руб.
В 2017 г. Центральная дирекция планирует организовать и обеспечить: & условия для реализации постоянных улучшений процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта моторва­гонного подвижного состава; Ф1 тиражирование полученного на передовых предприятиях опыта организации и внедрения проектов; эффективность системы мотивации сотрудников; Ф* информационную, аналитическую и административную поддержку проектов улучшений; & использование системы проектного мониторинга как эф­фективного инструмента управления программой внедрения.