|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.09.2015, 21:49 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 645 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [08-2015] Машинистов можно защитить от палящего солнцаМашинистов можно защитить от палящего солнца Впервые в России для защиты от чрезмерного солнечного излучения, поступающего через окна кабины машиниста, применены инновационные солнцезащитные пленки. В июле крупнейшая российская угольная компания ОАО «СУЭК-Кузбасс» совместно с компанией «ЗМ Россия» запустила проект по тестированию атермаль-ных солнцезащитных оконных пленок в качестве защитного солнечного барьера на одном из своих тепловозов ТЭМ7. В среднем за смену машинист угольной компании проводит в кабине тепловоза 12 ч. Железнодорожные пути пролегают, в основном, на открытой местности между добывающими шахтами, разрезами и станциями. Из-за этого кабина подвергается постоянному нагреванию, особенно в летний сезон. Тепло генерируется работающим оборудованием салона, а через оконные стекла дополнительно проникает солнечное и тепловое излучение. Ввиду низкой скорости поезда уменьшается и поступление наружного воздуха в кабину, а штатные вентиляторы лишь создают видимость прохлады. Между тем, длительное воздействие интенсивного солнечного света на кожу человека может спро- воцировать риск развития злокачественной опухоли — меланомы. Все это значительно усложняет условия труда машинистов. Для решения данной проблемы руководство «СУЭК-Кузбасс» приняло решение провести «тест-драйв» уникального продукта на рынке солнцезащитных пленок — атермальной солнцезащитной пленки «ЗМ™ Prestige 70». Оптически прозрачная пленка, состоящая из 224 нанослоев, пропускает максимальное количество видимого света (до 70 %) без затемнения поверхности, блокируя при этом вредные составляющие солнечного излучения, негативно влияющие на кожу, — ультрафиолет и инфракрасные лучи. Использование данных пленок позволяет значительно снизить температуру внутри кабины машиниста. Благодаря отсутствию в своем составе металла, в отличие от других аналогичных решений на рынке, пленки не создают неприятных бликов, помех в работе электронных устройств. На сегодняшний день это первый случай применения солнцезащитных пленок на тепловозах в России. Данное решение с успехом используется в Аргентине на объектах карьерной техники. По материалам пресс-службы компании «ЗМ Россия» www.3mrussia.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Распоряжение= № 1119р от 19 июня 2007 г. - О проведении среди машинистов локомотивов, машинистов-инструкторов локомотивных бригад и техников по расшифровке лент скоростемеров конкурса ОАО "РЖД" Лучший по профессии | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 13.07.2012 12:21 |
Организация работы машинистов локомотивов без помощников машинистов (1506р от 17 июля 2009 г.) | Admin | 2009 год | 0 | 19.03.2012 11:06 |
[ОМ] На железных дорогах будут использовать энергию Солнца | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 1 | 01.01.2012 17:21 |
Как защитить гараж? | Юлец | Автомобили | 21 | 17.11.2011 11:37 |
[Наш путь - 10.2011] Луч «Солнца науки» и ученые ИКИПСа | Admin | Газета "Наш путь" | 0 | 18.10.2011 20:19 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
локо0815 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|