СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию КН-65

Нераздельное упругое рельсовое скрепление КН-65


Предназначено для укладки в прямых и кривых участках бесстыкового пути и на участках с высокими осевыми нагрузками от подвижного состава, для суровых условий Сибири.
Содержит: металлическую подкладку, подрельсовую и нашпальную упругие прокладки, упругие клеммы из пружинной стали, клеммно-закладные болты с гайками, прижимные скобы, заглушки.


Изоляция рельса от шпалы осуществляется с помощью изолирующих пустотообразователей, замоноличенных в шпалу и содержащих седловидные закладные шайбы.

Технические характеристики


Масса узла скрепления в сборе, кг 12,4
Количество деталей, шт. 17
Усилие прижатия рельса двумя клеммами
(при затяжке гаек крутящим моментом 200 кН•м), кН 25
Регулировка по высоте, мм 10
Вертикальная жесткость узла скрепления
с темплетом рельса по центру подошвы рельса, кН/мм 50–60
Горизонтальная жесткость узла по подошве рельса, кН/мм 8–10
Жесткость клеммы по оси закладного болта при нагружении ее силой 10-25 кН, кН/мм 5-9
Снижение периодичности подтягивания болтов в 1,5–2 раза.
Защищено патентом РФ № 2185471.
Проходят эксплуатационные испытания на Западно-Сибирской железной дороге и Экспериментальном кольце МПС России (на 5 км пути). Экономический эффект: не менее 300 тыс. р. на 1 км.



Разработчики: д-р техн. наук, проф. Н.И. Карпущенко, канд. техн. наук, доц. Н.И. Антонов, директор завода В.А. Отмахов, гл. инж. завода А.Я. Михин, вед. спец. завода П.П. Филатов.

Admin добавил 09.11.2011 в 12:26
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 09.11.2011 в 12:26
Последнее редактирование Admin, 09.11.2011 в 12:26
0 Комментария , 3224 Просмотров
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
Поиск в этой Статье:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4