![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#16 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
|
срочно надо
Сопротивление изоляции генератора: 1 между основной обмоткой и фазой 2 между фазой Г и корпусом 3 между основной обмоткой и обмоткой возбуждения 4 между обмоткой возбуждения и корпусом Сопротивление изоляции низковольтная сеть: 1 СКНБ 2 низковольтная магистраль 3 сеть освещения 4 сеть люминесцентного освещения Сопротивление изоляции высоковольтная сеть: 1 высоковольтная магистраль 2 нагревательные элементы: а) 1 группа б) 2 группа 3 контактор ВВ ящика 4 МВС |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#17 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
|
может кому еще пригодится:
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#18 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121
Загрузки: 41
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Вагон пассажирский некупейный. Модель 61-4447
Руководство по эксплуатации 4447.00.00.000 РЭ http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363435978.djvu Шаэнн добавил 17.03.2013 в 13:11 Вагон пассажирский некупейный. Модель 61-4447 Руководство по эксплуатации. Отличия конструкции вагона с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE" 4447.00.00.000 РЭ4 (Приложение Ж): http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511018.djvu Вагон пассажирский некупейный. Модель 61-4447 Ведомость эксплуатационных документов 4447.00.00.000 ВЭ http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511184.djvu Фонарь концевой сигнальный светодиодный пасс. вагонов Универсальный модифицированный ФКС-СИД-УМ "Лайтер" Инструкция по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511265.djvu Амортизатор универсальный Руководство по эксплуатации НТ-0210РЭ http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511408.djvu Последний раз редактировалось Шаэнн; 17.03.2013 в 12:11. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#19 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 68
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 59
Закачек: 4
Репутация: 0
|
если возможно, закачайте описание комплекта электрооборудования для вагона модели 61-4447
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#20 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
|
может кто знает или у кого-нибудь есть:
ремонт переключающего устройства (переключатель режимов) воздухораспределителя №292,№292М. конкретно интересует как выпрессовать и запрессовать латунную втулку. и вообще производится ли ее ремонт. Заранее Спасибо! |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#21 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121
Загрузки: 41
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Вагон модели 61-4447
Комплект электрооборудования. Техническое описание и инструкция по эксплуатации Схема электрическая принципиальная. Перечень элементов Схема электрическая соединений Ведомость ЗИП Генератор 2 ГВ.13 У1 для пассажирского вагона с кондиционированием воздуха. Техническое описание, инструкция по эксплуатации, паспорт Огнетушитель самосрабатывающий порошковый. ОСП-1 Техническое описание и инструкция по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363771776.djvu Гаситель колебаний Рукводство по эксплуатации (4065.33.000 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364024383.djvu Инструкция по монтажу, техническому уходу и ремонту двухкарданного вала (4696-63-02/02 ИМ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364024481.djvu Соединение штепсельное межвагонное типа СШМ Руководство по эксплуатации (ФКГП 23.00.000 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364027486.djvu Кран электромеханический Руководство по эксплуатации (МВИЮ.421321.001 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364027574.djvu Аккумулятор KL300P и батареи аккумуляторные 90KL300P, 90KL300PK, 40KL300P, 40KL300PK, 84KL300P, 84KL300PK Руководство по эксплуатации (ЖУКИ.563535.049 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364027664.djvu Ящик высоковольтный Руководство по эксплуатации (СМПК.667511.000 РЭ) Паспорт (СМПК.667511.000-01 ПС) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364034930.djvu Шаэнн добавил 23.03.2013 в 16:00 Комплекс дверей наружных для пассажирских вагонов Руководство по эксплуатации (ФКГП 255.00.00.000 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364039949.djvu Шаэнн добавил 23.03.2013 в 16:49 Блок управления автоматической двери Руководство по эксплуатации (СМПК.422412.004РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364042895.djvu Шаэнн добавил 23.03.2013 в 20:29 Дверь торцевая одностворчатая с электромеханическим приводом Инструкция по монтажу (ФКГП 255.50.00.000 ИМ; М4) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364056074.djvu Шаэнн добавил 24.03.2013 в 17:50 Комплекс подножек поворотных закрытых Руководство по эксплуатации (ФКГП 280.00.00.000 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364132960.djvu Шаэнн добавил 30.03.2013 в 13:53 Муфта ВСК-63 Привода вагонного генератора мощностью 32 кВт пассажирского вагона Паспорт (ТУ 9258 4801) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364637047.djvu Статический преобразователь ПЧ-24-01-У1 для питания потребителей пассажирского вагона Руководство по эксплуатации (МИЮН.435321.013-01 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364637160.djvu Шаэнн добавил 30.03.2013 в 19:19 Установка обеззараживания воздуха пассажирских вагонов МЕГАЛИТ-2 ЖТ Руководство по эксплуатации (ОВП 047 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656333.djvu Установка кондиционирования воздуха пассажирских вагонов УКВ ПВ Руководство по эксплуатации (ЛТ УКВ ПВ 24.00.00.000 РЭ) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656453.djvu Водонагреватель тип ВН Руководство по эксплуатации (МВИЮ.667442.002) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656561.djvu Установка подачи холодной и горячей воды Руководство по эксплуатации (МВИЮ.667442.001 РЭ), Паспорт (МВИЮ.667442.011 ПС) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656655.djvu Последний раз редактировалось Шаэнн; 30.03.2013 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#22 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 68
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 59
Закачек: 4
Репутация: 0
|
последние ссылки не работают!
|
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#23 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121
Загрузки: 41
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Контроллер управления электрооборудованием вагона "КУЭВ"
Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733259.djvu Контроллер управления и диагностики "КУД" Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733346.djvu Система визуализации пассажирского вагона с функцией управления системами вагона "СВПВ-У" Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733434.djvu Комплект изделий системы контроля, управления доступом и охраны пассажирского вагона "СКУДОПВ" Руководство по эксплуатации: http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733565.djvu Система накопления и передачи диагностической информации "СНПДИ" Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733697.djvu Беспроводная радиочастотная информационная система связи "БРИСС" Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733789.djvu Установка пожарной сигнализации и пожаротушения Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733912.djvu |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#24 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121
Загрузки: 41
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Система контроля безопасности и связи пассажирского поезда (СКБиСПП)
Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365260691.djvu Пожарная сигнализация для пассажирских вагонов "Ясень" Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365260769.djvu |
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#25 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121
Загрузки: 41
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Система контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда "СКУДОПП"
Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365271855.djvu Шаэнн добавил 10.04.2013 в 23:05 Вагон 61-4447 Схемы электрические соединений http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365620405.djvu (оглавление индексировано) Последний раз редактировалось Шаэнн; 10.04.2013 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#26 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121
Загрузки: 41
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Комплекс туалетный "Экотол-ВАК" для вагонов моделей 61-4440, 61-4447, 61-4462
Руоводство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1367493173.djvu Бак сливной с патрубками Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1367493242.djvu |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#27 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 228
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 29
Закачек: 1
Репутация: 50
|
Тема: Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД
В России появились первые поезда РЖД с двухэтажными вагонами. Пока они работают на южном направлении. Нам это преподносят как достижение.
Но РЖД кое о чем умалчивает. Новые вагоны таят много проблем. ![]() 1. Обслуживание. В обычном купейном вагоне 36 мест. В новом двухэтажном 64 места. Вам придется дольше ждать обслуживания, потому что проводников больше не стало. Их по прежнему двое. А пассажиров в двухэтажном вагоне больше на 28 человек. Даже больше чем в плацкартном вагоне, где 54 пассажира. Значит чай принесут медленнее, чем в плацкарте. Также дольше придется ждать посадки в вагон. А платите вы как за обычный одноэтажный купейный вагон. Нам говорят, что будет больше билетов, чем в обычных поездах, но это тоже не совсем так. Никто не будет гонять лишние вагоны, просто если пассажиров будет меньше на какое-то направление, то и число вагонов сократят пропорционально. ![]() 2. Лестницы Пожилые люди и инвалиды будут особо благодарны РЖД за необходимость таскать на второй этаж чемоданы. Даже с первого этажа будет небольшая лестница, чтобы пройти к выходу. Только один вагон во всем составе будет одноэтажным. И конечно места в него будут раскупаться в первую очередь. ![]() 3. Багаж Кстати о чемоданах и сумках. Багажной полки над входом в купе больше нет. Ни на первом ни на втором этаже. Куда складывать большой багаж 4 пассажирам непонятно. Также на этой полке проводники обычно размещали одеяла и подушки, чтобы не занимать нижние полки. Сейчас они будут мешаться. ![]() 4. Вентиляция Я часто езжу в купейных вагонах фирменных поездов. Все они новенькие, однако непрерывная вентиляцию работает только в одной поездке из пяти. Обычно вентиляцию включают вечером, а на ночь выключают. Я говорю не о кондиционировании, а о банальном притоке свежего воздуха. В купе давно ставят герметичные неоткрывающиеся окна, и когда едут 4 пассажира, а вентиляция не работает несколько часов подряд, то дышать просто нечем. Даже не представляю как астматики и сердечники переносят такую пытку. Это грубейшее нарушение санитарных норм многие годы сходит с рук РЖД. В двухэтажных вагонов будет еще тяжелее, т.к. объем купе стал значительнее меньше, из-за сниженного уровня потолка и отсутствия пространства где была багажная полка. Вы можете подумать, что в новейших вагонах вентиляция будет работать. Я очень в этом сомневаюсь, поскольку даже в фирменном поезде 01/02 Москва-Владивосток, где используются новейшие вагоны со сдвоенными туалетами в одном конце вагона, вентиляцию вообще не включают за всю поездку! Много раз ругался с проводниками — они ссылаются на разные технические проблемы. Таким образом риск в буквальном смысле задохнуться при отключенной вентиляции еще больше увеличивается в двухэтажном вагоне. Многие удивляются разбитости после поездке в ночном поезде - еще бы не болела голова - если всю ночь не было вентиляции и воздух не соответствовал никаким санитарным нормам! ![]() 5. Туалеты Вот смотрите. В обычном купейном вагоне 36 мест и 2 туалета. Получается 1 туалет на 18 пассажиров. В двухэтажном вагоне 64 места и 3 туалета - 1 туалет на 21 пассажира. Туалеты будут загруженнее на 15%. Не самая большая проблема, но и в этом отношении станет чуть похуже. ![]() 6. Тамбур и курильщики Тамбур с противоположной стороны от купе проводника вообще убрали. И курить больше негде. По идее это замечательно. Да и новый закон РФ запрещает курение в поездах. Я сам не курю и терпеть не могу табачный дым, который проникает в корридор из тамбура в обычных вагонах. Но ведь реальность в России такова, что многие курильщики-эгоисты все равно захотят курить и будут это делать в туалетах. И все будут вынуждены отравляться табачным дымом при посещении туалетов. А в тамбуре где вход в вагон проводники не разрешают курить — они там сам часто ходят и проводят всякое обслуживание систем вагона. ![]() 7. Риск травматизма ![]() Еще раз о лестницах. В отличие от Европы наши ж/д пути не так идеально проложены и вагоны не так продуманы в плане комфорта подвески и вагоны весьма сильно качает во время движения. Риск получить травму при спуске по лестнице, когда вы собрались в туалет весьма велик. Или если вам надо принести горячий чай или кипяток. Да и качать второй этаж будет посильнее. Итоги Думаете билеты станут дешевле? Ничего подобного скорее всего не будет. Двухэтажные вагоны выгодны только для РЖД — они сэкономят деньги за счет вашего комфорта и безопасности. Да, в Европе тоже есть двухэтажные поезда, но в основном речь идет об обычных электричках с сидячими местами, вентиляция у них всегда работает, а вагоны такие чаще ставят в региональные дешевые поезда, типа RE в Германии. Но есть множество обычных одноэтажных поездов, которых подавляющее большинства. В условиях России, когда РЖД явно собирается заменить все обычные одноэтажные вагоны на двухэтажные, поездка в таких поездах не будет иметь альтернативу и будет фактически приравнена к пытке. Все эти замечания и мысли - личное мнение автора Последний раз редактировалось ScouT-79; 20.08.2013 в 17:44. |
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#28 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8616
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: вагон 61-4440
может у кого есть инфа на вагоны 61-4440
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#29 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 62
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
У меня лично такое ощущение, что новые пассажирские вагоны заказывают одни люди (техзадание пишут), делают другие, в эксплуатацию принимают третьи и ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ ДРУГ С ДРУГОМ НЕ ЗНАКОМЫ!!! И ещё они (эти все товарисчи) в этих вагонах потом не ездят!!!
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#30 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4084
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Прошу подсказать ссылку или выложить (если есть) Руководство по эксплуатации и ремонту гидравлических гасителей колебаний №301-05ЦЛД и №318 ПКБ ЦВ. Спасибо.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Курсовая работа= Экономически выгодные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом | Admin | Учебные материалы железнодорожной тематики | 0 | 07.04.2011 15:02 |
=Курсовая работа= Пассажирские станции | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 05.04.2011 09:25 |
[Статья] Пассажирские станции | Admin | Ж/д статьи | 0 | 07.11.2010 14:10 |
=Техн. решения= Оптимизация времени подачи извещения на пассажирские платформы о приближении высокоскоростных поездов - 410911-ТР | Толян | Релейные централизации | 4 | 27.08.2010 15:12 |
[Статья] Пассажирские и грузовые устройства | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 18:50 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|