СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > Вагонное хозяйство

Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.04.2012, 07:46   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для горыч


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
срочно надо
Сопротивление изоляции генератора:
1 между основной обмоткой и фазой
2 между фазой Г и корпусом
3 между основной обмоткой и обмоткой возбуждения
4 между обмоткой возбуждения и корпусом


Сопротивление изоляции низковольтная сеть:
1 СКНБ
2 низковольтная магистраль
3 сеть освещения
4 сеть люминесцентного освещения

Сопротивление изоляции высоковольтная сеть:
1 высоковольтная магистраль
2 нагревательные элементы:
а) 1 группа
б) 2 группа
3 контактор ВВ ящика
4 МВС
горыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 05.10.2012, 05:08   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для горыч


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
может кому еще пригодится:
Изображения
Тип файла: tif Сопротивление изоляции.tif (2.47 Мб, 228 просмотров)
Вложения
Тип файла: doc Сопротивление изоляции обмоток.doc (32.0 Кб, 717 просмотров)
Тип файла: doc Таблица испытаний генераторов.doc (78.0 Кб, 692 просмотров)
горыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2013, 12:11   #18 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Вагон пассажирский некупейный. Модель 61-4447
Руководство по эксплуатации
4447.00.00.000 РЭ
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363435978.djvu

Шаэнн добавил 17.03.2013 в 13:11
Вагон пассажирский некупейный. Модель 61-4447
Руководство по эксплуатации. Отличия конструкции вагона с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE"
4447.00.00.000 РЭ4 (Приложение Ж):
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511018.djvu

Вагон пассажирский некупейный. Модель 61-4447
Ведомость эксплуатационных документов
4447.00.00.000 ВЭ
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511184.djvu

Фонарь концевой сигнальный светодиодный пасс. вагонов
Универсальный модифицированный ФКС-СИД-УМ "Лайтер"
Инструкция по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511265.djvu

Амортизатор универсальный
Руководство по эксплуатации
НТ-0210РЭ
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363511408.djvu

Последний раз редактировалось Шаэнн; 17.03.2013 в 12:11. Причина: Добавлено сообщение
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.03.2013, 19:54   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ab_h


Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 68
Поблагодарил: 134 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 57
Закачек: 4
Репутация: 0
Отправить сообщение для ab_h с помощью Skype™
если возможно, закачайте описание комплекта электрооборудования для вагона модели 61-4447
ab_h вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.03.2013, 10:34   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для горыч


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
может кто знает или у кого-нибудь есть:
ремонт переключающего устройства (переключатель режимов) воздухораспределителя №292,№292М.
конкретно интересует как выпрессовать и запрессовать латунную втулку. и вообще производится ли ее ремонт.
Заранее Спасибо!
горыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 18:19   #21 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Вагон модели 61-4447
Комплект электрооборудования.
Техническое описание и инструкция по эксплуатации
Схема электрическая принципиальная. Перечень элементов
Схема электрическая соединений
Ведомость ЗИП
Генератор 2 ГВ.13 У1 для пассажирского вагона с кондиционированием воздуха. Техническое описание, инструкция по эксплуатации, паспорт
Огнетушитель самосрабатывающий порошковый. ОСП-1
Техническое описание и инструкция по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1363771776.djvu

Гаситель колебаний
Рукводство по эксплуатации (4065.33.000 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364024383.djvu

Инструкция по монтажу, техническому уходу и ремонту двухкарданного вала (4696-63-02/02 ИМ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364024481.djvu

Соединение штепсельное межвагонное типа СШМ
Руководство по эксплуатации (ФКГП 23.00.000 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364027486.djvu

Кран электромеханический
Руководство по эксплуатации (МВИЮ.421321.001 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364027574.djvu

Аккумулятор KL300P
и батареи аккумуляторные 90KL300P, 90KL300PK, 40KL300P, 40KL300PK, 84KL300P, 84KL300PK
Руководство по эксплуатации (ЖУКИ.563535.049 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364027664.djvu

Ящик высоковольтный
Руководство по эксплуатации (СМПК.667511.000 РЭ)
Паспорт (СМПК.667511.000-01 ПС)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364034930.djvu

Шаэнн добавил 23.03.2013 в 16:00
Комплекс дверей наружных для пассажирских вагонов
Руководство по эксплуатации (ФКГП 255.00.00.000 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364039949.djvu

Шаэнн добавил 23.03.2013 в 16:49
Блок управления автоматической двери
Руководство по эксплуатации (СМПК.422412.004РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364042895.djvu

Шаэнн добавил 23.03.2013 в 20:29
Дверь торцевая одностворчатая с электромеханическим приводом
Инструкция по монтажу (ФКГП 255.50.00.000 ИМ; М4)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364056074.djvu

Шаэнн добавил 24.03.2013 в 17:50
Комплекс подножек поворотных закрытых
Руководство по эксплуатации (ФКГП 280.00.00.000 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364132960.djvu

Шаэнн добавил 30.03.2013 в 13:53
Муфта ВСК-63 Привода вагонного генератора мощностью 32 кВт пассажирского вагона
Паспорт (ТУ 9258 4801)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364637047.djvu

Статический преобразователь ПЧ-24-01-У1 для питания потребителей пассажирского вагона
Руководство по эксплуатации (МИЮН.435321.013-01 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364637160.djvu

Шаэнн добавил 30.03.2013 в 19:19
Установка обеззараживания воздуха пассажирских вагонов МЕГАЛИТ-2 ЖТ
Руководство по эксплуатации (ОВП 047 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656333.djvu

Установка кондиционирования воздуха пассажирских вагонов УКВ ПВ
Руководство по эксплуатации (ЛТ УКВ ПВ 24.00.00.000 РЭ)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656453.djvu

Водонагреватель тип ВН
Руководство по эксплуатации (МВИЮ.667442.002)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656561.djvu

Установка подачи холодной и горячей воды
Руководство по эксплуатации (МВИЮ.667442.001 РЭ),
Паспорт (МВИЮ.667442.011 ПС)
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364656655.djvu

Последний раз редактировалось Шаэнн; 30.03.2013 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.03.2013, 20:19   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ab_h


Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 68
Поблагодарил: 134 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 57
Закачек: 4
Репутация: 0
Отправить сообщение для ab_h с помощью Skype™
последние ссылки не работают!
ab_h вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.03.2013, 15:46   #23 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Контроллер управления электрооборудованием вагона "КУЭВ"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733259.djvu

Контроллер управления и диагностики "КУД"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733346.djvu

Система визуализации пассажирского вагона с функцией управления системами вагона "СВПВ-У"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733434.djvu

Комплект изделий системы контроля, управления доступом и охраны пассажирского вагона "СКУДОПВ"
Руководство по эксплуатации:
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733565.djvu

Система накопления и передачи диагностической информации "СНПДИ"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733697.djvu

Беспроводная радиочастотная информационная система связи "БРИСС"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733789.djvu

Установка пожарной сигнализации и пожаротушения
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1364733912.djvu
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.04.2013, 18:07   #24 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Система контроля безопасности и связи пассажирского поезда (СКБиСПП)
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365260691.djvu

Пожарная сигнализация для пассажирских вагонов "Ясень"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365260769.djvu
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.04.2013, 22:05   #25 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Система контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда "СКУДОПП"
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365271855.djvu

Шаэнн добавил 10.04.2013 в 23:05
Вагон 61-4447
Схемы электрические соединений
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1365620405.djvu
(оглавление индексировано)

Последний раз редактировалось Шаэнн; 10.04.2013 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.05.2013, 14:14   #26 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Комплекс туалетный "Экотол-ВАК" для вагонов моделей 61-4440, 61-4447, 61-4462
Руоводство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1367493173.djvu

Бак сливной с патрубками
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1367493242.djvu
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.08.2013, 17:41   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ScouT-79


Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 228
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 1
Репутация: 50

Тема: Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД


В России появились первые поезда РЖД с двухэтажными вагонами. Пока они работают на южном направлении. Нам это преподносят как достижение.
Но РЖД кое о чем умалчивает. Новые вагоны таят много проблем.

Вагоны пассажирские-1.jpg

1. Обслуживание.

В обычном купейном вагоне 36 мест. В новом двухэтажном 64 места.

Вам придется дольше ждать обслуживания, потому что проводников больше не стало. Их по прежнему двое. А пассажиров в двухэтажном вагоне больше на 28 человек. Даже больше чем в плацкартном вагоне, где 54 пассажира. Значит чай принесут медленнее, чем в плацкарте. Также дольше придется ждать посадки в вагон. А платите вы как за обычный одноэтажный купейный вагон.

Нам говорят, что будет больше билетов, чем в обычных поездах, но это тоже не совсем так. Никто не будет гонять лишние вагоны, просто если пассажиров будет меньше на какое-то направление, то и число вагонов сократят пропорционально.
Вагоны пассажирские-2.jpg

2. Лестницы

Пожилые люди и инвалиды будут особо благодарны РЖД за необходимость таскать на второй этаж чемоданы. Даже с первого этажа будет небольшая лестница, чтобы пройти к выходу. Только один вагон во всем составе будет одноэтажным. И конечно места в него будут раскупаться в первую очередь.
Вагоны пассажирские-3.jpg

3. Багаж

Кстати о чемоданах и сумках. Багажной полки над входом в купе больше нет. Ни на первом ни на втором этаже. Куда складывать большой багаж 4 пассажирам непонятно. Также на этой полке проводники обычно размещали одеяла и подушки, чтобы не занимать нижние полки. Сейчас они будут мешаться.
Вагоны пассажирские-4.jpg

4. Вентиляция

Я часто езжу в купейных вагонах фирменных поездов. Все они новенькие, однако непрерывная вентиляцию работает только в одной поездке из пяти. Обычно вентиляцию включают вечером, а на ночь выключают. Я говорю не о кондиционировании, а о банальном притоке свежего воздуха. В купе давно ставят герметичные неоткрывающиеся окна, и когда едут 4 пассажира, а вентиляция не работает несколько часов подряд, то дышать просто нечем. Даже не представляю как астматики и сердечники переносят такую пытку. Это грубейшее нарушение санитарных норм многие годы сходит с рук РЖД.

В двухэтажных вагонов будет еще тяжелее, т.к. объем купе стал значительнее меньше, из-за сниженного уровня потолка и отсутствия пространства где была багажная полка.

Вы можете подумать, что в новейших вагонах вентиляция будет работать. Я очень в этом сомневаюсь, поскольку даже в фирменном поезде 01/02 Москва-Владивосток, где используются новейшие вагоны со сдвоенными туалетами в одном конце вагона, вентиляцию вообще не включают за всю поездку! Много раз ругался с проводниками — они ссылаются на разные технические проблемы. Таким образом риск в буквальном смысле задохнуться при отключенной вентиляции еще больше увеличивается в двухэтажном вагоне.

Многие удивляются разбитости после поездке в ночном поезде - еще бы не болела голова - если всю ночь не было вентиляции и воздух не соответствовал никаким санитарным нормам!
Вагоны пассажирские-5.jpg

5. Туалеты

Вот смотрите. В обычном купейном вагоне 36 мест и 2 туалета. Получается 1 туалет на 18 пассажиров. В двухэтажном вагоне 64 места и 3 туалета - 1 туалет на 21 пассажира. Туалеты будут загруженнее на 15%. Не самая большая проблема, но и в этом отношении станет чуть похуже.
Вагоны пассажирские-6.jpg

6. Тамбур и курильщики

Тамбур с противоположной стороны от купе проводника вообще убрали. И курить больше негде. По идее это замечательно. Да и новый закон РФ запрещает курение в поездах. Я сам не курю и терпеть не могу табачный дым, который проникает в корридор из тамбура в обычных вагонах.

Но ведь реальность в России такова, что многие курильщики-эгоисты все равно захотят курить и будут это делать в туалетах. И все будут вынуждены отравляться табачным дымом при посещении туалетов. А в тамбуре где вход в вагон проводники не разрешают курить — они там сам часто ходят и проводят всякое обслуживание систем вагона.
Вагоны пассажирские-7.jpg

7. Риск травматизма
Вагоны пассажирские-8.jpg

Еще раз о лестницах. В отличие от Европы наши ж/д пути не так идеально проложены и вагоны не так продуманы в плане комфорта подвески и вагоны весьма сильно качает во время движения. Риск получить травму при спуске по лестнице, когда вы собрались в туалет весьма велик. Или если вам надо принести горячий чай или кипяток. Да и качать второй этаж будет посильнее.

Итоги

Думаете билеты станут дешевле? Ничего подобного скорее всего не будет. Двухэтажные вагоны выгодны только для РЖД — они сэкономят деньги за счет вашего комфорта и безопасности.

Да, в Европе тоже есть двухэтажные поезда, но в основном речь идет об обычных электричках с сидячими местами, вентиляция у них всегда работает, а вагоны такие чаще ставят в региональные дешевые поезда, типа RE в Германии. Но есть множество обычных одноэтажных поездов, которых подавляющее большинства. В условиях России, когда РЖД явно собирается заменить все обычные одноэтажные вагоны на двухэтажные, поездка в таких поездах не будет иметь альтернативу и будет фактически приравнена к пытке.



Все эти замечания и мысли - личное мнение автора

Последний раз редактировалось ScouT-79; 20.08.2013 в 17:44.
ScouT-79 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.09.2014, 12:38   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ranis-91


Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8616
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: вагон 61-4440


может у кого есть инфа на вагоны 61-4440
ranis-91 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2014, 18:45   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
У меня лично такое ощущение, что новые пассажирские вагоны заказывают одни люди (техзадание пишут), делают другие, в эксплуатацию принимают третьи и ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ ДРУГ С ДРУГОМ НЕ ЗНАКОМЫ!!! И ещё они (эти все товарисчи) в этих вагонах потом не ездят!!!
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2014, 11:27   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Кирилл-75


Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4084
Закачек: 0
Репутация: 0
Прошу подсказать ссылку или выложить (если есть) Руководство по эксплуатации и ремонту гидравлических гасителей колебаний №301-05ЦЛД и №318 ПКБ ЦВ. Спасибо.
Кирилл-75 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Экономически выгодные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 07.04.2011 15:02
=Курсовая работа= Пассажирские станции Admin Студенту-движeнцу 0 05.04.2011 09:25
[Статья] Пассажирские станции Admin Ж/д статьи 0 07.11.2010 14:10
=Техн. решения= Оптимизация времени подачи извещения на пассажирские платформы о приближении высокоскоростных поездов - 410911-ТР Толян Релейные централизации 4 27.08.2010 15:12
[Статья] Пассажирские и грузовые устройства Толян Ж/д статьи 0 06.05.2010 18:50

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
61-4174, 61-4179, 61-4197, 61-4447, вагоны


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4