Тема: Блок несанкционированного отключения ЭПК ключом КОН

**Admin** · 30.05.2012, 14:47

Блок несанкционированного отключения ЭПК ключом КОН

Методическая разработка

Выполнил:
преподаватель
специальных
дисциплин
Гончаров А. В.

Кулунда 2009

Цитата:

Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом (КОН) предназначен для предотвращения несанкционированного отключения ЭПК ключом на локомотивах и МВПС, как оборудованных АЛСН с дополнительными устройствами безопасности, так и оборудованных системой КЛУБ, (КЛУБ У).
Блок КОН выпускается в 2-х функциональных исполнениях и нескольких вариантах конструктивного исполнения.
а) В функциональном исполнении 1 – (с платой электронного блока) блок КОН состоит из электронного блока и электропневматического вентиля включающего типа ЭПВ 120, который должен пневматически подсоединяться к полости над срывным клапаном ЭПК. Функционирование блока КОН должно производиться под действием управляющих сигналов, подаваемых на электронный блок
б) В функциональном исполнении 2 – (для КЛУБ У без платы электронного блока) блок КОН имеет в составе только электропневматический вентиль включающего типа ЭПВ 120, который должен пневматически подсоединяться к полости над срывным клапаном ЭПК. Электрический сигнал управления ЭПВ должен подаваться от системы КЛУБ У и функционирование блока КОН должно производиться в соответствии с алгоритмом, формируемым системой КЛУБ У.
Варианты конструктивного исполнения блока КОН отличаются элементами крепления и присоединения к клапану ЭПК.
Параметры изделия.
Общие технические характеристики блока КОН обоих функциональных исполнений.
1) Максимальное рабочее давление не более 7 кгс/см2
2) Рабочая температура от минус 50 до + 50 0С
3) Срок службы до списания (полный) 9 лет

Технические характеристики блока КОН исполнения 1 – (с платой электронного блока).
1) Напряжение электропитания от 35+2 В до 70 В
2) Номинальная потребляемая мощность (при напряжении 50 В) не более 20 Вт
3) Сигналы управления.
а) Сигналы логического типа ( «0-10» «ДДТЦ»)
• напряжение логического 0 не более 5 В
• напряжение логической 1 более 35 В
б) Сигнал «ЭПК» вида замкнутый или разомкнутый контакт
4) Задержка выключения ЭПВ (в норм. усл.) 10…14 с
в) Технические характеристики блока КОН исполнения 2 – (без платы электронного блока).
1) Напряжение вентиля ЭПВ (номинальное) 50 В
2) Ток вентиля ЭПВ не более 0.4 А

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Комплекс БЛОК - прорывные технологии в системах обеспечения безопасности движения	Admin	xx2	3	17.09.2013 17:09
18.12.11г. Забайкальская ж.д. перегон Могоча-Пеньковая вынужденная остановка поезда №2015 по причине отключения напряжения в КС	Grin59	Нарушения безопасности на сети дорог	0	24.12.2011 17:02
[Статья] Комплексирование защиты стрелок от несанкционированного перевода	Admin	Ж/д статьи	0	24.05.2011 12:47
[Новости УЗ] Проблема несанкционированного вмешательства в работу железнодорожного транспорта должна решаться совместными силами - Укрзализныця	Admin	Новости на сети дорог	1	16.03.2011 23:49
[Статья] Сигнальный блок БСМ и блок управления БУМ [Метро]	Admin	Статьи по СЦБ	0	09.11.2010 16:14

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)