СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте

Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.07.2011, 19:21   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для R.I.F. с помощью ICQ
Exclamation

Документация на П-306 и ВСП


Ищу документацию на ТЧ аппаратуру П-306 и выпрямительную стойку питания (ВСП 60/20).Буду очень признателен.
R.I.F. вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 12.03.2013, 21:48   #2 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 02.01.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R.I.F. Посмотреть сообщение
Ищу документацию на ТЧ аппаратуру П-306 и выпрямительную стойку питания (ВСП 60/20).Буду очень признателен.
Тоже ищу. Пока безрезультатно.
Александр Мельничук 215 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2013, 01:04   #3 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для HNS


Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 140
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 31
По умолчанию

60-канальная система передачи с частотным разделением каналов П-306
Комплекс аппаратуры системы передачи П-306 предназначен для организации каналов ТЧ по высокочастотным цепям симметричных кабелей типа МКС в однополосном двухкабельном режиме на зоновых и магистральных сетях связи. Аппаратура оконечных пунктов системы передачи П-306 обеспечивает встречную работу с аппаратурой К-60П по ее линейному тракту; техническую совместимость по линейному спектру, контрольным частотам, служебному каналу УСС и системе ДП.

Комплекс обеспечивает (на одну систему передачи):

1. организацию 60 каналов ТЧ
2. либо 36 каналов ТЧ и 2 первичных широкополосных канала (ПШК)
3. либо 42 канала ТЧ, 1 канал ПШК и два канала радиовещания

Каждый канал ТЧ может быть использован в следующих режимах (двухпроводный режим с возможностью сопряжения с автоматическими и ручными телефонными станциями может быть организован в 15 каналах ТЧ):

4. четырехпроводном оконечном
5. четырехпроводном транзитном
6. двухпроводном оконечном
7. двухпроводном транзитном

Основные характеристики:

8. максимальная дальность связи - 12500 км
9. максимальная протяженность простого канала ТЧ (расстояние между пунктами транзита) до 2500 км
10. максимальное расстояние между обслуживаемыми станциями для кабеля типа МКСБ - 290 км при 14 дистационно питаемых необслуживаемых усилительных пунктах
11. максимальное число транзитов кналов ТЧ - 11
12. номинальная длина усилительного участка - от 19,4 до 22 км
13. ток дистанционного питания (ДП) - 140 мА
14. максимальная величина напряжения ДП - 600 В
15. система ДП рассчитана на питание до семи НУП

Аппаратура обеспечивает работу в одном из трех вариантов линейного спектра частот:

16. основном (12,6 - 251,7 кГц)
17. инверсном (12,3 - 251,4 кГц)
18. дополнительном (12,3 - 251,7 кГц)

В аппаратуре организовано четыре вида служебной связи:

19. магистральная
20. постанционная
21. участковая
22. аварийная

Конструкция аппаратуры обеспечивает работоспособность системы передачи после воздействия сейсмоудара при ударном ускорении в 20 g с длительностью импульса 30-50 мс.

Комплекс разработан для нужд Министерства обороны и отличается от аналогичных (К-60П) высокой надежностью и удобством в эксплуатации.

Пока так.
HNS вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Старый 05.03.2014, 23:09   #4 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -2
По умолчанию

Вообще то ребята,эта стойка вроде ещё не снята с секретности.Документацией по ней лучше бы не разбрасываться в дальнейшем.
Хотя в одной книжной комиссионке видел книгу на П-158,а она ещё по полигонам эксплуатируется,вот тебе и секретность покрытая "толстым слоем пыли"...
Этруск вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2014, 23:23   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 62
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Этруск Посмотреть сообщение
Вообще то ребята,эта стойка вроде ещё не снята с секретности.Документацией по ней лучше бы не разбрасываться в дальнейшем.
Хотя в одной книжной комиссионке видел книгу на П-158,а она ещё по полигонам эксплуатируется,вот тебе и секретность покрытая "толстым слоем пыли"...
это видать в твоем чумодане еще все засекречено....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Документация КТСМ Толян КТСМ / ПОНАБ 93 16.06.2021 19:05
Нужна документация по ЩДГА-07/ХХ AlekseyN Поиск документации 3 15.05.2014 11:16
Документация по АЛС-ЕН Толян Приборы и напольное оборудование 4 15.04.2014 15:43
Пневмомодуль ПМ-01-05 - документация Admin Тяговый подвижной состав 0 11.07.2011 18:29
Ищу документация по БМРЦ-БН Roman86 Поиск документации 3 01.03.2011 17:44

Ответ

Метки
п-306, документация


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4