СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте

Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.02.2019, 12:35   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vichas25


Регистрация: 23.10.2014
Адрес: UA
Сообщений: 99
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6575
Закачек: 3
Репутация: 43

Тема: Диафрагма с громкоговорителя


Ребята помогите! Вышла из строя диафрагма на громкоговорителе фото ниже , производство неизвестно. Есть три таких громкоговорителя и у всех неисправна диафрагма, динамики не выдают, а оповещать пассажиров нужно. Может кто то знает где можно приобрести подобные мембраны. Либо как их отремонтировать. Размеры на фото.
vichas25 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2019, 03:03   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191
Доброй ночи. Хочется помочь родной «железке» .
Динамик относительно крупный, и если из строя вышла катушка, её можно перемотать. Главное – аккуратно вырезать её каркас, как можно ближе к внешнему краю динамика. После перемотки клеим на место при помощи ПВА, например. Конечно, частично потеряем качество и громкость звучания, но продлим «жизнь» динамику. Если выход из строя связан с механическими повреждениями, то устраняем их с помощью плотной бумаги или плёнки, и соответствующего клея. Но в принципе, динамик рядовой. Если есть возможность, то лучше просто купить аналогичный (по сопротивлению, мощности и габаритам). Благо, на рынке имеется немалый выбор всевозможных компонентов.
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.02.2019, 08:08   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Перемотку раньше ребята практиковали.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 11:29   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для cabanosi


Регистрация: 13.01.2019
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13478
Закачек: 0
Репутация: 0
Знакомый "колокол" венгрия, биг. Ранее они были яркоголубого цвета,к развалу ссср сстали такими. Отремонтировать ( перемотать) сложно, катушка хорошо проклеена и размотать сложно. Плохо переносит морозы или длительную активную работу ( остаются единицы) и мембрана лопается. Проще заменить на другой громкоговор тель,аналогов этому нет.
cabanosi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 14:44   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ZELEZYAKA


Регистрация: 06.02.2014
Возраст: 66
Сообщений: 35
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 25
Раньше у нас называлась подвижная система. Именно вышеуказанная от BEAG HT 220-... , Венгрия. Годов примерно 35 назад стали поступать, те которые сразу были переключены на 10ВТ до сих пор в работе. На 20 ваттах быстро вылетали, но зато громкие заразы были. H10T-C, тоже Венгрия, 10ВТ долго и надёжно служили, но у них другая беда - из-за наших морозов через 20 лет эксплуатации развалилась пластмасса. В прошлом годе приболел, на больничном был, народ напуганный предстоящим объездом "Н" взялись срочно выполнить "5S". Сожгли все мои запасы ещё советских времён, много чего, в том числе сотни подвижных систем всяких громкоговорителей. Соглашусь с GRISHKO-K, проще всего ремонтировались катушки от 10ГР-5, но надёжностью не отличались. "Венгры" работали надёжнее. Откровенно говоря после их установки о столбах забыли! "Стальэнерговские" вообще ничто по сравнению с вышеуказанными, за первые четыре года эксплуатации умерли больше половины.

Последний раз редактировалось ZELEZYAKA; 20.02.2019 в 05:27.
ZELEZYAKA вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.03.2019, 10:05   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vichas25


Регистрация: 23.10.2014
Адрес: UA
Сообщений: 99
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6575
Закачек: 3
Репутация: 43
Посетители форума подскажите где можно приобрести на Украине подвижную на громкоговоритель ГР-1Е.

vichas25 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.06.2019, 21:37   #7 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Вопрос почему у вас рвет динамики? Я так понял это динамик из "колокола" или ещё какой оповещательной акустики с трансами внутри на 30,70,100(120)В?

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 20.06.2019 в 21:40.
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4