СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Диафрагма с громкоговорителя
Старый 19.02.2019, 14:44   #5 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для ZELEZYAKA

Регистрация: 06.02.2014
Возраст: 68
Сообщений: 35
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 25
Раньше у нас называлась подвижная система. Именно вышеуказанная от BEAG HT 220-... , Венгрия. Годов примерно 35 назад стали поступать, те которые сразу были переключены на 10ВТ до сих пор в работе. На 20 ваттах быстро вылетали, но зато громкие заразы были. H10T-C, тоже Венгрия, 10ВТ долго и надёжно служили, но у них другая беда - из-за наших морозов через 20 лет эксплуатации развалилась пластмасса. В прошлом годе приболел, на больничном был, народ напуганный предстоящим объездом "Н" взялись срочно выполнить "5S". Сожгли все мои запасы ещё советских времён, много чего, в том числе сотни подвижных систем всяких громкоговорителей. Соглашусь с GRISHKO-K, проще всего ремонтировались катушки от 10ГР-5, но надёжностью не отличались. "Венгры" работали надёжнее. Откровенно говоря после их установки о столбах забыли! "Стальэнерговские" вообще ничто по сравнению с вышеуказанными, за первые четыре года эксплуатации умерли больше половины.

Последний раз редактировалось ZELEZYAKA; 20.02.2019 в 05:27.
ZELEZYAKA вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика