relsamaster

Книга посвящена опытному исследованию работы паровозов, специальному обрудованию и опытным вагонам, применявшимся на Харьково-Николаевской, Владикавказской и Юго-Западной железных дорогах.
Будет интересена изучающим теорию и конструкцию паровозов.

http://ecat.diit.edu.ua/zu/104.pdf








Картинки этой книги не сохранились

relsamaster

Оглавление

Предисловіе
Вступленіе
Таблица сокращенныхъ обозначеній

Часть I. Предварительныя свѣдѣнія

1. Водяной паръ и его свойства
2. Количество теплоты, потребное для превращенія одного килогр. воды, взятой при 0°, въ паръ данной температуры t°
3. Процессы съ насыщеннымъ паромъ
4. Графическое изображеніе законовъ расширенія и сжатія

Часть II. Дѣйствіе пара въ паровозахъ

5. Индикаторъ. Его идея. Индикаторная діаграмма

Изслѣдованіе четырёхъ періодовъ дѣйствіи пара въ цилиндрѣ

6. Періодъ впуска
7. Періодъ расширенія
8. Періодъ выпуска
9. Періодъ сжатія
10. Предварительный впуск

Примѣненіе къ паровозамъ принципа двукратнаго расширенія пара (Соmрound)

11. Цѣль примѣненія системы Соmрound. Достоинства ея и недостатки
12. Идеальная діаграмма. Ранкинизированіе. Степень полноты. Характеристика

Сила тяги

13. Общія замѣчанія

1. Индикаторная сила тяги

14. Теоретическое изслѣдованіе индикаторной работы паровоза
15. Среднее индикаторное и рабочее давленіе на поршень
16. Индикаторная сила тяги

2. Касательная сила тяги

17. Распредѣленіе дѣйствующихъ силъ въ паровозѣ
18. Полярная діаграмма касательныхъ усилій
19. Изслѣдованіе закона измѣненія величины силы тяги и индикаторной работы

3. Полезная сила тяги

20. Отношеніе индикаторной работы паровоза къ работѣ полезной силы тяги
21. Работа силы тяги за время прохода участка пути

Часть ІІІ. Сопротивленіе поѣзда

22. Общее понятіе о сопротивленіи поѣзда

А. Сопротивленіе отдѣльнаго вагона

І. Постоянныя сопротивленія

23. 1) Сопротивленіе отъ тренія осевыхъ шеекъ въ подшипникахъ
24. 2) Сопротивленіе отъ тренія колёсъ и ихъ закраинъ объ рельсы
25. 3) Сопротивленіе колёсъ перекатыванію
26. 4) Сопротивленіе отъ ударовъ колёсъ на стыкахъ и неровностяхъ пути
27. 5) Сопротивленіе воздуха и увеличеніе его отъ вѣтра

II. Сопротивленія, встрѣчающіяся только на нѣкоторыхъ частяхъ пути

28. 6) Сопротивленіе, зависящее отъ кривизны пути
29. 7) Сопротивленіе на подъёмахъ
30. В. Сопротивленіе системы сцѣпленныхъ вагоновъ
31. С. Сопротивленіе паровоза и тендера
32. D. Сопротивленіе цѣлаго поѣзда, т.е. системы сцѣпленныхъ вагоновъ съ паровозомъ и тендеромъ. Формула проф. Петрова
33. Сопротивленіе отъ инерціи въ періоды измѣненія скорости
34. Сопротивленіе отъ покрытія рельсовъ снѣгомъ
34". Сопротивленіе при движеніи двойною тягою
35. Наиболѣе употребительныя заграничныя формулы сопротивленія поѣздовъ: Сlаrк’а, Frаnк’а и Ваrbіеr
36. Способы опредѣленія сопротивленій
37. Опредѣленіе величины сопротивленія отдѣльнаго вагона и системы сцѣпленныхъ вагоновъ
38. Опредѣленіе коэффиціентовъ въ формулѣ сопротивленія
39. Опредѣленіе величины сопротивленія паровоза (съ тендеромъ)
40. Сопротивленіе полнаго поѣзда и уравненіе его движенія
41. Опредѣленіе добавочнаго сопротивленія, зависящаго отъ кривизны пути
42. Способы опредѣленія сопротипленій, примѣненные Lеіtzmann’омъ, Аlbеrt Frаnк’омъ и Ваrbіеr

Часть IV. Паровозный котёлъ

43. Коэффиціентъ полезнаго дѣйствія котла и паровоза
44. Расходъ пара
45. Способъ Wаrіngtоn’а нахожденія вѣса расходуемаго сухого насыщеннаго пара на 1 инд. лошадь въ часъ
46. Паропроизводительность котла
47. Количество пара, доставляемое котломъ

Часть V. Приборы, употребляемые при изслѣдованіи паровозовъ

48. Общія замѣчанія

А. Приборы для изслѣдованія парового котла

49. 1) Приборы для опредѣленія давленія пара въ котлѣ (манометры) и уровня воды (водомѣрныя стекла)
50. 2) Приборы для изслѣдованія разрѣженія въ дымовой коробкѣ (тягомѣры)
51. Приборъ (тягомѣръ) Lосhnеr’а
52. 3) Приборы для опредѣленія влажности пара (калориметры)
53. Способъ Lеіtzmann’а опредѣленія влажности пара
54. Калориметръ Пибоди
55. Калориметръ Гейслера
56. Калориметръ Баруса
57. 4) Приборы для анализа продуктовъ горѣнія (Орса и Фалешсампа)

В. Приборы для изслѣдованія паровой машины

1) Индикаторы
58. Роль и раздѣленіе индикаторовъ
59. Обыкновенные и дифференціальные индикаторы
60. Непрерывные индикаторы
61. Передача движенія индикаторамъ отъ поршня паровой машины
62. Суммирующіе индикаторы
63. Приборы, употребляемые при изслѣдованіи индикаторныхъ діаграммъ (планиметры)
64. Правила установки индикатора и снятія діаграммъ
65. Вліяніе различныхъ обстоятельствъ работы пара на внѣшній видъ діаграммъ
66. Средняя діаграмма
67. Золотниковыя діаграммы
68. Золотниковые эллипсы (профессора Frеsе)
69. Авто-индикаторъ
2) Приборы для изслѣдованія парораспредѣлительнаго механизма паровоза
70. Приборъ ииж. Форнея (Fоrnеу)
71. 3) Динамометры

С. Приборы для изслѣдованія паровоза какъ экипажа

1) Приборы для наблюденіи надъ колебательными движеніями паровозовъ
72. Общее понятіе о неправильныхъ движеніяхъ паровоза
73. Приборъ Мilnе’а и Мс.Dоnаld’а
74. 2) Приборы для измѣренія скоростей
75. Американскій приборъ системы Бойеръ (Воуеr)
76. Указатель скорости Гаусгельтера
77. Приборъ системы А. Klоsе
3) Приборы для измѣренія ускореній хода поѣзда
78. Динамометръ инерціи Дедуи (Dеdоuіts)

D). Различные мелкіе приборы

Пирометры
Анемометры (вѣтромѣры)

Часть VI. Динамометрическіе вагоны и ихъ спеціальные приборы

81. Динамометрическіе вагоны
82. Динамометрическій вагонъ Сѣверныхъ французскихъ ж.д.
83. Динамометрическій вагонъ ж.д. Раrіs - Lуоn—Мёdіterrаnее (Парижъ - Ліонъ — Средиземное море)
84. Динамометрическій вагонъ Западныхъ французскихъ ж.д.
85. Динамометрическій вагонъ Баварскихъ казённыхъ ж.дорогъ
86. Динамометрическій вагонъ ж.дор. Jllіnоіs Сеnтrаl Rаіlrоаd С° въ С. Америкѣ
87. Динамометрическій вагонъ Юго-Западныхъ (русскихъ і ж. дорогъ
88. Опытный вагонъ Харьково-Николаевской ж.д. Непрерывныіі индикаторъ инж. Теодоровича
89. Опытный вагонъ Владикавказской ж.д.
Прибавленіе
90. Индикаторъ скоростей, временъ и давленій системы Каптейна

Часть VII. Вліяніе различныхъ обстоятельствъ на работу паровоза

92. Вліяніе степени открытія регулятора
93. Вліяніе объёма паропроводныхъ трубъ и золотниковыхъ коробокъ
94. Вліяніе скорости
95. Наивыгоднѣйшая степень расширенія
93. Вліяніе площади отверстія конуса
97. Вліяніе паровыхъ рубашекъ
98. Вліяніе давленія пара въ котлѣ
99. Вліяніе величины хода золотниковъ
100. Зависимость расхода пара отъ діаметра ведущихъ колёсъ
101—104. Примѣненіе принципа Соmрound къ паровозамъ
105-106. Примѣненіе перегрѣтаго пара

Часть VIII. Производство опытовъ

1. Подготовительный періодъ

108. Выборъ и приготовленіе паровоза
109. Измѣреніе и калибрированіе паровоза
110. Изученіе парораспредѣлительнаго механизма
111. Оборудованіе паровоза приборами
112. Вторая пробная поѣздка
Прибавленіе:
113. Опредѣленіе работы, потраченной на преодолѣніе тренія парораспредѣлительнаго механизма

2-й періодъ. Опытныя поѣздки

114. Личный составъ
115. Составъ опытнаго поѣзда и ж. дорожный путь
116. Опредѣленіе расхода воды
117. Опредѣленіе расхода угля
118. Опытныя данныя о расходѣ угля и воды
119. Потеря теплоты черезъ охлажденіе паровоза при движеніи
120. Съёмка индикаторныхъ діаграммъ
121. Нахожденіе зависимости между отсѣчкою е и скоростью V

3-періодъ. Обработка полученныхъ опытныхъ данныхъ

123. Изслѣдованіе парового котла
124—135. Калориметрическое изслѣдованіе паровоза
136. Термическій коэффиціент полезнаго дѣйствія машины
137. Совершенныя машины, предлагаемыя для сравненія (Саrпоt, Rаnкіnе'а)
138. Относительный термическій коэффиціентъ полезнаго дѣйствія машины
139. Разсчётъ состава поѣздовъ и скорости движенія
140-141. Примѣръ изслѣдованія паровоза по способу Lеіtzmann’а
142. Заключеніе. Программа опытнаго изслѣдованія паровоза

Приложенія

1. Вспомогательныя таблицы
2. Составъ и теплотворная способность различныхъ сортовъ горючаго
3. Списокъ литературныхъ источниковъ