Тепловоз серии L-45H

Тепловоз серии L- 45Н мощностью 4б0 л.с. с гидропередачей строится для маневровой, пассажирской и грузовой службы на линиях с узкой колеей.

На тепловозе (фиг. 133) установлен шестицилиндровый четырехтактный рядный дизель типа MB 836ВЪ мощностью 450 л.с. при 1450 об/мин. Диаметр цилиндров 175 мм, ход поршня 205 мм. Вес дизеля 2350 кг. Турбовоздуходувка - типа VTR- 200.

Гидропередача фирмы „Фойт" типа 26/St/V -двухтрансформаторная.

Кузов опирается на две двухосные тележки с карданным приводом осей через осевые редукторы.

Тележки - шкворневые, бесчелюстного ТИт па, рама сварная, буксы - на роликовых подшипниках.

Тепловоз такой же мощности может выпускаться и для широкой колеи 1435 мм, его обозначение LDH- 45.

Основная характеристика тепловоза

Мощность, л.с............................................... 450

Осевая формула ............................................. 2-2

Служебный вес, т ........................ .,............. 28

Нагрузка от оси на рельсы, т...... . ......... 7

Конструкционная скорость, км/ч ..................... 45

Сила тяги при трогании, кГ'............................ 11000

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам) .,............................... 10200

ширина ................................................... 2200

высота (от головок рельсов) .................... 3100

диаметр колес ......................................... 750

Ширина колеи, мм ......................................... 750-1000

Минимальный радиус вписывания, м ................ 30

Запас топлива, л ........................................... 16Q0

Запас песка, кг ............................................. 300

Проспект „Hidra.ulic diesel Locomotives". Бухарест, 1968.

Проспект „Завод имени 23 августа", Бухарест, 1968. РЖ „Железнодорожный транспорт", 1969, 8Б137, 9Б136. ,Przeglad kolejowy mechanic", 1969, 16, № 1, 4.

Фиг. 133