Тепловоз серии 118.0
Тепловоз серии 118.0 (V180.0) мощностью 1800 л.с. с гидропередачей предназначен для магистральной службы (фиг. 105).
На тепловозе установлены два 12-цилиндровых V-образных четырехтактных дизеля типа 12KVD мощностью по 900 л.с. при 1500 об/мин. Диаметр цилиндров 180 мм, ход поршня 210 мм.
Каждый дизель крепится на особой раме. Система охлаждения дизеля обеспечивает работу на полной мощности при температуре наружного воздуха 30°С. Для охлаждения масла применяется трубчатый водо-масляный
Фиг. 105
теплообменник, который монтируется на раме дизеля.
Каждый дизель приводит свою гидропередачу, передающую крутящий момент на одну из тележек. Трехциркуляционная гидропередача ЬЗОбгЬ фирмы „Фойт" выполнена таким образом, что в наиболее часто используемом диапазоне скоростей можно работать без переключения скорости передачи. Длительная скорость составляет 19% от максимальной. дизель, гидропередача и осевые редукторы соединены между собой карданными валами.
Масло гидропередачи охлаждается в водо-масляном теплообменнике, включенном в круг циркуляции воды дизеля. В холодильной камере каждой силовой установки установлено 14 водо-воздушных секций. Привод вентилятора -от синхронного генератора.
Для отопления поезда на тепловозе установлен автоматический котел паропроизводи-тельностью 700 кг/ч.
Кузов тепловоза - с двумя кабинами управления, опирается на две двухосные тележки. Рама тележки через резиновые элементы, работающие на сдвиг и сжатие, опирается на буксы.
Основная характеристика тепловоза
Год постройки .................................................... 1963
Мощность, л.с................................................... 1800
Осевая формула ................................................. 2-2
Служебный вес, т.............................................. 76,8
Нагрузка от оси на рельсы, т ............................. 19,2
Конструкционная скорость, км/ч .......................... 120
Сила тяги, кГ:
при трогании ............................................... 21500
длительного режима ..................................... 12400
Размеры тепловоза, мм:
длина (по буферам) ..................................... 19460
высота (от головок рельсов) ........................ 4272
диаметр колес............................................. 1000
Ширина колеи, мм .............................................. 1435
Минимальный радиус вписывания, м ..................... 100
Запас топлива, л ................................................ 3800
Запас песка, кг ................................................. 450
Экспресс информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1964, № 26, 30; 1965, № 3.
Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотивостроение и
вагоностроение", 1964, № 30; 1965, № 11.
Wolfgang Glatte Lothar Reinhardt. Diesellok-Archiv.
Transpress" VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin,
1970.
