СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы > Самоучитель путейца
Самоучитель путейца Описание основных приемов работы, соблюдения техники безопасности при производстве путевых работ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.04.2012, 13:20   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,038
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: =ТК №3= Оправка балластной призмы


Технологическая карта № 3

Оправка балластной призмы



1. Состав группы


Работа выполняется монтером пути 3-го разряда.


2. Условия работы


2.1. Оправка балластной призмы производится на пути однопутного участ-ка или одного пути двухпутного участка, включая половину междупутья.
2.2. Балласт для подброски находится на междупутье или обочине земля-ного полотна.

3. Норма времени на работу


Измеритель работы – 100 м пути, норма времени в чел- ч.


4. Инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности.


4.1. Вилы щебеночные………………………………………………….1 шт.
4.2. Лопата совковая……………………………………………………1 шт.
4.3. Сигнальный знак «Свисток»………………………………………2-4 шт.


5. Основные работы.


5.1. Подброска балласта на балластную призму.
5.2. Планировка поверхности и откосов балластной призмы.
5.3. Планировка обочины земляного полотна.


6. Требования безопасности.


6.1. Приступать к работам разрешается только после ограждения места ра-бот сигнальными знаками «Свисток», а на двух- и многопутных участках пути ус-тановки сигнальных знаков «Свисток» у соседнего пути. Поезда по месту работ пропускаются с установленной скоростью.
6.2. Путевой инструмент должен быть исправным: ручки его изготовлены из прочного дерева, чисто остроганы, без заусенцев. Следует тщательно прове-рять надежность насадки инструментов.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Организация капитального ремонта звеньевого пути на деревянных шпалах с очисткой балластной призмы машиной СЧ-600 Admin Студенту-путeйцу 1 17.04.2016 14:25
Машина ПУМ-1 для планировки и уплотнения откосов балластной призмы Admin Wiki Путь 0 23.05.2011 15:23
ПР 32.122-99 Машины для формирования балластной призмы, планировки и перераспределения балласта Admin ОСТы 0 04.05.2011 18:37
=Диплом= Разработка оборудования для уплотнения балластной призмы Admin Студенту-путeйцу 0 01.04.2011 22:24

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot