СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ

Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Описание темы:Посоветуйте ребЯтушки

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.07.2015, 18:57   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111

Тема: Измерение силы тока АЛСН


Какой по вашему мнению способ, измерения тока АЛСН самый точный и быстрый...

РЦ 25Гц. Кодирование с обоих концов. Прибор имеется только Ц 4380 других нет.

Сами измеряем при помощи типового шунта и милливольтметра. затем Iалс= U/0.06 без занятия РЦ.

Хочу узнать есть ли что по проще... Вроде как на доп. обмотке ДТ измеряем I и умножаем на коэфф. тратсф. Вроде так но как понял этот способ не всегда подходит...
Есть ли что универсальное не прибегая к спец приборам...

Есть то они есть у ЩЧУ в конторе, а его вызывать как то не охота....

А так А9-1 самый СОК!! НО.....

Последний раз редактировалось FOSGEN; 29.07.2015 в 19:56.
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.07.2015, 19:39   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,152
Поблагодарил: 6673 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
Цитата:
Сообщение от FOSGEN
Прибор имеется только Ц 4380
Дык этим прибором можно только от 45 герц мерить, ниже по частоте показания не нормируются!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.07.2015, 21:08   #3 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от FOSGEN
Вроде как на доп. обмотке ДТ измеряем I и умножаем на коэфф. тратсф.
При ЭТ переменного тока с помощью Ц4380 измерите мешанину сигнального и тягового
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 29.07.2015, 21:42   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Попробуйте сделать самопальный фильтр на 25 Гц используя РОБС и кондер (рассчитать его, я надеюсь, проблем не будет) и подключать его последовательно с Ц 4380. Тогда можно будет определенно говорить о точности измерений тока АЛСН.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 29.07.2015 в 21:46.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.07.2015, 21:48   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для strelochnik


Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 252
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Загрузки: 227
Закачек: 0
Репутация: 279
Что попроще - это как раз А9-1 или В7-63/1.

Я помню мы измеряли Ц4380, но со специально изготовленными концами. Кажется шестиквадратный провод, на одном конце припаян наконечник под гайку цешки, на втором - обычный щуп. Длина концов была только-только, внатяг на оба рельса. Просто шунтировали им рельсы на питающем или релейном, на путях отключали кодирование со второго конца, и поводком подгоняли до колебания стрелки на 1 мм. Или перемыкали контакт ТШ. Но вот не помню устроили нас результаты, или нет. Раз не запомнил - значит нет. Измерения были чисто для попробовать. РЦ 50 ГЦ, тяга постоянка.
На какой-то станции видел шунт типовой, со включенной в разрыв измерительной головкой. Думаю для тех же целей.
Перникиса\Ягудина посмотрите, там несколько способов, может что и подойдет.

Интересно было бы попробовать такими мегаклещами охватить рельс (если хватит) под шунтом, и посмотреть что они покажут...
Кто-нибудь может теоретическую базу под это подвести...?
strelochnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
FOSGEN (30.07.2015)
Старый 29.07.2015, 21:53   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,152
Поблагодарил: 6673 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
Цитата:
Сообщение от strelochnik
что они покажут.
А что покажут, покажут всё что в рельсе на данный момент имеется в сумме, если конечно у клещей нет частотно-избирательного режима.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.07.2015, 21:58   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от strelochnik Посмотреть сообщение
РЦ 50 ГЦ, тяга постоянка.
Кодирование на 50Гц проблем нет вообще. РЦ, кодируемые с двух сторон, проще измерять Цешкой на кроссе в релейке, так как надо отключать коды с другой стороны. Но вначале лучше прикинуть поправочные коэффициенты для каждой рц, измерив на кроссе, и на рельсах. Также прикиньте поправочный коэффициент под ток лаборатории, проведя измерения перед проездом или сразу после проезда.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 29.07.2015, 22:27   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для strelochnik


Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 252
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Загрузки: 227
Закачек: 0
Репутация: 279
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Кодирование на 50Гц проблем нет вообще. РЦ, кодируемые с двух сторон, проще измерять Цешкой на кроссе в релейке, так как надо отключать коды с другой стороны. Но вначале лучше прикинуть поправочные коэффициенты для каждой рц, измерив на кроссе, и на рельсах. Также прикиньте поправочный коэффициент под ток лаборатории, проведя измерения перед проездом или сразу после проезда.
Давно уже на том участке не работаю. Да и В7-63 или А9-1 есть у каждого ШНСа. Плюс лаборатория два раза в год ездит. Без надобности такой мазохизм.

И кстати на той станции кросса не было. Все кабели прямо на стативы заходили. Хотя станция 27 стрелок, БМРЦ. Ровесница моя.

Последний раз редактировалось strelochnik; 30.07.2015 в 10:51.
strelochnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2015, 09:17   #9 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Замечательный человек


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Может хватит над человек издеваться?
Ближе всех, как всегда, был Александр, только с коэффициентами "завернул"... с Цешкой это просто нереально.
ТС предлагаю изучить раздел 12.7 "Справочника электромонтера СЦБ, Е.В.Архипов, В.Н. Гуревич, 1990".
Замечательный человек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2015, 09:53   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Вполне реально с коэффициентами.
Но согласен, слишком долго для первого раза и практически не нужно, так как всегда переписывал предыдущие данные без измерения, и один раз переписал данные с распечатки лаборатории.
Опыты проводил для себя, заодно выставлял ток кодирования около 5А.
Опыты проводил на рц 25Гц, кодируемые 50 Гц при ЭТ пост тока. При измерении кодирования с питающего отключал 25 Гц, миллиамперметром замыкал жилы релейного конца на кроссе, вынув дужки на релейном. При измерении кодирования с релейного дёргал дужки на питающем, замыкал миллиамперметром жилы питающего конца. По сравнению с лабораторией результаты отличались, поэтому логичней вводить поправку (поправкой пользовался, пока регулировал, потом потерял).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
strelochnik (30.07.2015)
Старый 30.07.2015, 11:28   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Никогда данные измерения сигнальных токов АЛС вагоном лабораторией не будут совпадать с данными измеренными непосредственно в р.ц. Приемные катушки локомотива с которых берется сигнал будут вносить свою погрешность.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2015, 11:45   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для strelochnik


Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 252
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Загрузки: 227
Закачек: 0
Репутация: 279
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Никогда данные измерения сигнальных токов АЛС вагоном лабораторией не будут совпадать с данными измеренными непосредственно в р.ц. Приемные катушки локомотива с которых берется сигнал будут вносить свою погрешность.
Так по моему сейчас лаборатория и не использует катушки локомотива, нет? Своя же антенна на автосцепку вешается...
strelochnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2015, 12:06   #13 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от APCnik
Никогда данные измерения сигнальных токов АЛС вагоном лабораторией не будут совпадать с данными измеренными непосредственно в р.ц. Приемные катушки локомотива с которых берется сигнал будут вносить свою погрешность.
Верят результатам лаборатории, а не результатам измерений ШНа на рельсах.
Кстати, сравнивал два проезда, отичаются не сильно, процентов 10. Возможно, было разное напряжение на фидерах, возможно, катушки.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 30.07.2015, 12:23   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Понятное дело! У лаборатории имеется документальное подтверждение - распечатка уровня сигнала, а у ШН - журнал с записанными данными. Поди проверь делал он измерения или записал с потолка.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2015, 12:25   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Какой по вашему мнению способ, измерения тока АЛСН самый точный и быстрый...
бесконтактный
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
измерение параметров алсн aaa123aaa08 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 70 23.11.2012 10:40
ГПЗ1-измерение напряжения пульсации (переменной составляющей) постоянного тока san2012 Постовое и напольное оборудование 5 01.02.2012 22:44
измерение тока в рельсах на мотовозе vadim55 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 49 21.07.2011 05:47
Измерение кодов АЛСН Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 19.07.2011 18:19
Измерение тока АЛС Медет Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 18 17.11.2010 10:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4