СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.04.2010, 23:26   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162

Тема: Инструктажи


Или с чего начинается рабочий день?
Изображения
Тип файла: bmp 67.bmp (47.9 Кб, 162 просмотров)
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.05.2010, 20:11   #2 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 56
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
Задолбали эти ежедневные утренние и вечерние "планерные совещания"! Каждый день с утра от 30 мин до 45 мин, а то и больше и вечером по 20-30 мин. Причем присутствовать должен весь коллектив, который работает в этот день. Нет чтобы только старших механиков держать у селектора, так нет им всех подавай. И бесконечные опросы, планы, итоги, разборки, подготовки, телеграммы, инструктажи и прочая лабуда... Словесный понос у наших начальников не кончится никогда. А как иначе, ведь сейчас все планерки пишутся, чтобы "Эй, вы там, наверху!.." могли всегда послушать, как же мы работаем "по селектору"... Без бумажки (в смысле без аудиозаписи получается, да и без бумажки тоже) мы работать уже не умеем. Надо обязательно показуху устроить. Это вместо того, чтобы механики и монтеры приступили бы сразу к работе, они вынуждены ежедневно терять до 1 часа своего рабочего времени, которого и так если честно сказать не хватает. И уж наверное не такие дураки наши работники, уважаемые господа начальнички, чтобы без головы и подготовки взяться за ответственную работу или в релейной или на путях. Инструктаж пройдут, задания получат у старшего и вперед, к трудовым подвигам!!! Об этом можно говорить долго и много, но не хочется утомлять ваше внимание. Опять же плетью обуха не перешибешь, только и остается нам что по форумам свои мысли и претензии разбрасывать... Ладно хоть такая польза от интернета. Всем здоровья и счастья!
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.05.2010, 15:29   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
У нас раньше тоже по вечерам всех собирали - ШНС, ШН, ШЦМ. Потом начальникА посмотрел сколько времени тратиться на всю эту болтовню и сделал вывод-на вечернем селекторе присутсвовать только ШНС с докладом о проделанной работе,а селектор проводить в 5 вечера. Так что рабочий день ровно в 5 часов не заканчивается.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.05.2010, 17:58   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 711
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 545 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 45
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Так что рабочий день ровно в 5 часов не заканчивается.
А за это начальник может и схлопотать, трудовой кодекс, однако!
Тут конечно и профсоюз должен работать.
art29 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.05.2010, 18:59   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Целевой инструктаж...
Проверяющие требуют - на каждый вид и место работ, каждому должен быть в обязательном порядке проведен инструктаж.
Вопрос проверяющему - пять инструктируемых на пяти станциях, выполняют 7 видов работ, инструктирующий занят своей какой то работой.
В течении дня у трех инструктируемых внезапно меняется запланированная работа или место (возможно не один раз). Как вы реально представляете выполнение этих требований?
Проверяющий не смог ответить, вернее он ответил - Да... это невозможно, но... обязательно нужно делать...

Вывод сделайте сами.

А как у вас проходит целевой инструктаж?
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.05.2010, 23:58   #6 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от art29 Посмотреть сообщение
А за это начальник может и схлопотать, трудовой кодекс, однако!
Тут конечно и профсоюз должен работать.

Однако начальникА недуракА, только ШНС по вечерам собираем. А у них как правило - ненормируемые трудодни. Вот оно как.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2010, 17:24   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Сообщение от IGOR77
Вопрос проверяющему - пять инструктируемых на пяти станциях, выполняют 7 видов работ, инструктирующий занят своей какой то работой.
В течении дня у трех и
И еще им надо работать в два лица и должен быть старший группы.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2010, 19:33   #8 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от IGOR77
В течении дня у трех инструктируемых внезапно меняется запланированная работа или место (возможно не один раз).
Но ШНС должен быть в курсе всех перемен и знать о качестве выполненой работы
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2010, 20:34   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Но ШНС должен быть в курсе всех перемен и знать о качестве выполненой работы
Никто это не отрицает.
Каким образом вы будете проводить и оформлять инструктаж в подобном случае? Кроме того мобильная связь ... сами понимаете если она не оплачивается, то никто не может обязать ШН пользоваться мобильником для подобных "глупостей". Да к тому же давайте быть реалистами - если ШН работает в релейной, а ДСП кричит, что у ее стрелка не переводиться не думаю, что ШН(нормальный ШН) первым делом побежит звонить получать и оформлять инструктаж в ТНУ19 перед тем как заняться повреждением.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2010, 20:38   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для motovoz


Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 56
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 0
Репутация: 11
IGOR77,
я согласен на все 100%, но есть еще ревизоры и не только по безопасности движения...
motovoz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2010, 21:52   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для zamshch13


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 21
Закачек: 0
Репутация: 1
Коллеги, мы все спешим делать свою работу, но задумайтесь, инструктаж по т.б. - это святое! Не дай Бог случай травматизма (исход кстати может быть разный). Для ШНСа росписи подчиненных в журнале аналогичны алиби. Затаскают ведь!!!
zamshch13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2010, 19:40   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 53
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 17
Кроме ШНЦС инструктаж может и даже обязан провести диспетчер, когда ШНЦС "в не зоны доступа", например, во время дежурства в выходной. Хотя, когда случается неисправность, угрожающая задержкой поездов, то бывает это сводиться к формальности. Но с другой стороны пусть повреждение продлиться на 3-5 мин подольше, а свое здоровье дороже.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2010, 20:07   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 711
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 545 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 45
Не знаю, как у Вса, ребята, а у нас инструктажи, это
сами по себе чистой воды формальность.
Либо нет уважения к людям, либо к их здоровью.
Наверно остаётся уважать самого себя.
Ещё ни разу, ни один, не провёл толкового инструктажа,
я незнаю, что он из себя даже представляет, хотя наверно те, кто их проводит, тоже не знают.
А бумага всё стерпит.
art29 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2010, 12:35   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Что Вы подразумеваете под толковым инструктажом?Ведь на процентов 80 Вы должны впитать с молоком матери,как то поесть ,попить,умыться,одеться.Это Ваша жизнь и никто за Вас не должен беспокоиться.Ну процентов 20 все что связано с работой Вас должны обучить.Вам ведь никто не проводит инструктаж,как пользоваться мясорубкой,микроволновкой или стиралкой.А ведь в этих вещах много опасностей.Скажите,какой инструктаж надо было провести товарищу,который одевал кембрики заснул и рассек бровь об гребенку, или приезжают на пуск автоблокировки в декабре в ботиночках.Лучше валенок еще ничего не придумали.

Комментарии к сообщению (репутация)
IGOR77, положительно: я тоже так считаю.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2010, 13:15   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 711
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 545 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 45
А я о том и говорю, когда я поступал на работу всё возложили на меня.
Сам ознакомися и распишись. В тонкости никто не вдавался.
Пришлось самому изучать литературу и инструкции и разбираться, но наверно и половина молодёжи, тех кто сейчас приходит на железку этим не интересуется, а руководству на это наплевать, главное на бумаги человек расписался. А о культуре безопасности работы всем наплевать.
Наверно потому и говорят что у нас не в сортирах нет порядка а в головах.
art29 вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Инструктажи ДСП Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 7 26.09.2009 18:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Инструктажи


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:15.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4