СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.11.2009, 18:31   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23

Тема: УЗП????


Установили УЗП. Подскажите кто обслуживает какие слабые места и на что обратить внимание при обслуживании?
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.11.2009, 19:29   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,496
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Готовьтесь к войне с путейцами. В основном у них будут появляться люфты, а они будут кричать, что это привод не полностью плиту поднимает. А в снег точно задёргают, пока нормально чистить не научаться.
А из нашего - датчики правильно отрегулировать, что бы под машиной не поднялся.
А если датчики в одном кабеле с приводом - могут балдеть. Некоторые датчики без обогрева зимой не работают.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 06.11.2009, 19:55   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Мы обслуживаем все от РШ до шибера электропривода, все остальное железо путейцы.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2009, 06:43   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
А если датчики в одном кабеле с приводом - могут балдеть.

У нас в одном кабеле с приводом,чем это грозит?
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2009, 10:58   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,496
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
На дальних приводах может неустойчиво работать: при подъёме крышки из-за помех датчик "обнаружит" машину и будет опускать крышку
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.11.2009, 11:04   #6 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
На дальних приводах может неустойчиво работать: при подъёме крышки из-за помех датчик "обнаружит" машину и будет опускать крышку
А почему именно на дальних? Помехи возникают в кабеле до датчика?
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2009, 17:44   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,496
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Чем больше длина, тем больше помехи. Рабочие цепи привода дают помеху, поэтому и требуется в разных кабелях. Про прокладку в разных кабелях в альбомах по УЗП сказано.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.11.2009, 17:48   #8 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Чем больше длина, тем больше помехи. Рабочие цепи привода дают помеху, поэтому и требуется в разных кабелях. Про прокладку в разных кабелях в альбомах по УЗП сказано.
Да уж попали,но пока вроде проблем нет хотя пустили только один а ещё два переезда впререди. Может со временем проявится
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2009, 18:00   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,496
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
А может сейчас датчики стали лучше?
Но на всякий случай, если кабель докидывать уже поздно, постарайтесь парность в кабеле попытаться соблюсти. Правда, я на память не помню схему включения датчика, но может пары и можно подобрать...
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.11.2009, 18:07   #10 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А может сейчас датчики стали лучше?
Но на всякий случай, если кабель докидывать уже поздно, постарайтесь парность в кабеле попытаться соблюсти. Правда, я на память не помню схему включения датчика, но может пары и можно подобрать...
А вообще у вас данный глюк проявлялся? Парность поздно соблюдать уже всё давно уложено. А может и датчики лучше хотя один сразу во время пуска заменили-отказался работать.
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2009, 18:29   #11 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,496
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Я сам лично с помехами не сталкивался, только по рассказу СМПовцев 6 лет назад, наверное, сразу после пуска проявился.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.11.2009, 16:22   #12 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Я сам лично с помехами не сталкивался, только по рассказу СМПовцев 6 лет назад, наверное, сразу после пуска проявился.
Может пронесёт дай бог.

шч-3 добавил 10.11.2009 в 16:22
Может кто подскажет сколько тех.единиц добавится к технической оснащенности участка при установке 3-х комплектов УЗП? как никак 12эл.приводов шкафы и т.д.Может штат увеличится?

Последний раз редактировалось шч-3; 10.11.2009 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.11.2009, 17:25   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Может кто подскажет сколько тех.единиц добавится к технической оснащенности участка при установке 3-х комплектов УЗП? как никак 12эл.приводов шкафы и т.д.Может штат увеличится?
Это вам лучше обратиться к своему инженеру по труду. У него должны быть соответствующие документы, он должен сделать перерасчет кол-во техн. единиц.
Штат расчетный естественно увеличиться а реальный... как захотят

У нас например расчетный штат от реального отличается в разы и большое начальство все никак не может сообразить - Почему же все хуже и хуже.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.11.2009, 17:38   #14 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от igor77 Посмотреть сообщение
Это вам лучше обратиться к своему инженеру по труду. У него должны быть соответствующие документы, он должен сделать перерасчет кол-во техн. единиц.
Штат расчетный естественно увеличиться а реальный... как захотят

У нас например расчетный штат от реального отличается в разы и большое начальство все никак не может сообразить - Почему же все хуже и хуже.
А у нас каждое разбирательство насчёт штата превращается в войну,стрелки светофоры добавляются а штат нифига
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.11.2009, 19:11   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Установили УЗП. Подскажите кто обслуживает какие слабые места и на что обратить внимание при обслуживании?
При нарушении связи плиты с шибером (работа в электроприводе с нарушением замыкания шибера, замена ЭП и т.п.) возможно самопроизвольное поднятие плиты. Если ваша зарплата не позволяет вам оплачивать ремонт авто' советую такие работы производить при поднятой крышке, или если при поднятой никак, надежно закреплять ее в опущенном состоянии.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:29.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34