![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Тупиковый упор
Проектируется здание ремонта подвижного состава для железнодорожного цеха завода (внутрицеховой транспорт). В торце здания необходимо установить тупиковый упор. Нашла приказ МПС №9- ЦЗ от 3.07.1991г. где есть конструкция тупикового упора. Все они с балластной призмой. Есть ли документы, в которых указаны требования к тупиковым упорам, расположенным внутри здания, без балластной призмы? Какие у них особенности?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#2 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 29
Закачек: 0
|
РД 50:48:0075.02.05 Тупиковые упоры. Рекомендации к проектированию, изготовлению и эксплуатации
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Благодарю за ответ. Видела я эти РД. Они для грузоподъемных кранов. Железнодорожники из цеха сказали, они им не подходят. Говорят, нужно ставить один упор на два рельса.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#4 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 29
Закачек: 0
|
Цитата:
Т.е. проектировать тупики на промтранспорте не почему. А РД на подкранновые упоры действующие, кжись. Придётся вам цеховикам предложить вопрос "По каким нормам хотите?". Пусть репу чешут сами. tiksi добавил 27.05.2014 в 15:24 А вы что за проектанты? По секрету. Любопытство ради. Намёком. Последний раз редактировалось tiksi; 27.05.2014 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
10
Загрузки: 10
Закачек: 7
Репутация: 188
|
у меня в депо вообще бетонная тумба со сцепкой
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Спасибо за дельные советы. Я далека от проектирования на ЖД. Поэтому и попросила помощи. Работаю в проектно-конструкторском отделе химического предприятия.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#7 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 29
Закачек: 0
|
Держите нас в курсе событий.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Курсовая работа= Технология и организация перевозочной работы (ТОПР) | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 17.12.2012 12:18 |
Тупиковый упор рельсовый | puteec | Поиск документации | 2 | 12.10.2012 06:45 |
Кодирование маршрутов приема на тупиковый путь | SergVW | Поиск документации | 0 | 03.08.2012 08:42 |
Упор передний | istflash | Ищу/Предлагаю | 2 | 21.03.2012 06:25 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|