Admin

Организация работы инструкторского состава

3.1.Общие требования.

3.1.1. Инструктор поездных бригад назначается приказом начальника ДОП (ЛВЧД) и непосредственно подчиняется старшему инструктору поездных бригад, начальнику резерва проводников и его заместителю.

3.1.2. В своей практической деятельности руководствуется действующим законодательством Российской Федерации, приказами, распоряжениями и другими нормативными документами ОАО «РЖД», ФПД, РДОП, ДОП, ЛВЧД.

3.1.3. Инструктор поездных бригад должен знать: Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте, правила технической эксплуатации железных дорог РФ, инструкцию по сигнализации на железных дорогах РФ, инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ, должностную инструкцию начальнику поезда ЦЛ-610 от 27.10.98 г.. инструкцию проводнику пассажирских вагонов ЦЛ-614 от 05.11.98 г., инструкцию электромеханику пассажирского поезда, инструкцию контролеров-ревизоров, инструкцию по пожарной безопасности, устройство и эксплуатацию пассажирских вагонов, правила технической эксплуатации и правила техники безопасности при работе на электроустановках напряжением до и свыше 1000 В, порядок экипировки, приема и сдачи вагонов, нормативы времени на эти операции, регламент организации работы резервов проводников, режим работы и отдыха поездных бригад, правила ведения установленной документации, основы экономики, организации труда, производства и управления, законодательство о труде и охране труда Российской Федерации, правила внутреннего трудового распорядка предприятия, правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной зашиты, технологический процесс подготовки вагонов в рейс.

3.1.4. За каждым инструктором поездных бригад должны быть закреплены поездные бригады численностью от 150 до 300 человек.

3.2. Организация работы инструктора поездных бригад.

3.2.1. Работа инструктора проводится по личному плану работы и графику на месяц, утвержденным начальником ДОП (ЛВЧД). При составлении личных планов не менее 60% рабочего времени инструктора отводится для инструктажа поездных бригад непосредственно в вагонах, на рабочих местах, при приемке вагонов в рейс, в пути следования (проверками при выездах на линию в течение месяца должно быть охвачено не менее 8 поездных бригад).

3.2.2. План работы на месяц должен предусматривать:

— равномерную загрузку инструктора по дням недели на всех участках обслуживания в соответствии с месячной нормой рабочих часов;

— выполнение целевых поездок и внезапных проверок работы поездных бригад;

— работу в пассажирском вагонном депо или ДОП по техническому и практическому обучению работников поездных бригад;

— проведение периодических инструктажей работников поездных бригад по вопросам безопасности движения и соблюдения техники безопасности;

— участие в расследовании случаев брака в поездной работе, допущенных по вине работников пассажирского депо (ДОП), разработке рекомендаций и мероприятий по их предупреждению (по части работы поездных работников);

— индивидуальные беседы с работниками поездных бригад по вопросам безопасности движения, техники безопасности;

— проведение проверок технического состояния пассажирских вагонов и участие в их приемке с пункта технического обслуживания;

— работу с общественными инспекторами по безопасности движения.

3.2.3. Перед наступлением зимнего периода времени инструктор поездных бригад в плане работы на месяц должен предусматривать учебу с каждым проводником и начальником поезда, при этом обращать особое внимание на особенности обслуживания подвагонного оборудования и уход за ним при низкой температуре окружающего воздуха, предупреждение случаев замораживания подвагонного оборудования вагона, знание работниками поездных бригад рекомендаций по действиям в нестандартных ситуациях в период сложных метеорологических условий.

3.2.4. Инструктор поездных бригад для составления плана работы на месяц использует графики выезда на линию и целевых поездок, организационно-технические мероприятия, приказ МПС России № 7 от 5 марта 2004 года «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха», приказ № 1 Ц «О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте», планы технической учебы, графики проведения испытаний работников поездных бригад и индивидуальных собеседований, планы подготовки и повышения квалификации работников поездных бригад, анализ работы прикрепленных поездных бригад.

3.2.5. План работы на месяц составляется инструктором до 25-го числа каждого месяца, согласовывается со старшим инструктором поездных бригад и начальником резерва проводников, утверждается начальником ДОП (ЛВЧД). Изменение плана работы инструктора допускается в исключительных случаях с письменного разрешения начальника ДОП (ЛВЧД).

3.2.6. График работы инструкторов на месяц составляется старшим инструктором, согласовывается с начальником резерва проводников, утверждается у начальника депо (ДОП) и должен предусматривать предоставление инструктору еженедельных выходных дней в соответствии с законодательством РФ. При отсутствии старшего инструктора в штатном расписании резерва проводников график составляет начальник резерва проводников и согласовывает с руководителем ДОП, депо, участка.

3.2.7. График работы инструкторов на месяц должен постоянно находиться у старшего инструктора, начальника резерва проводников, начальника депо (ДОП).

3.2.8. Инструктор заполняет графу инструктажа в личном журнале учета работы поездных бригад, в котором отмечаются поездки, внезапные проверки и результаты проверки.

3.2.9. Участие в ПДК, совместное с начальником поезда и поездным электромехаником принятие готовности в рейс вагонов поезда.

3.2.10. Оценка работы инструктора производится с учетом выявленных им нарушений должностных обязанностей, трудовой и производственной дисциплины при проверках поездных бригад как в пути, так и в пунктах формирования и оборота (см. раздел № 3.7).

3.2.11. Результаты работы инструктора оцениваются по трехбалльной системе ежемесячно по представленному отчету о проделанной работе.

3.2.12. Участвует в закреплении проводников за поездными бригадами 2 раза в год по состоянию на 1 октября и 1 июня года.

3.2.13. Готовит документы в аттестационную комиссию депо (ДОП) на проводников вагонов для работы в фирменных поездах.

3.3. Общие обязанности инструктора поездных бригад.

3.3.1. Инструктор поездных бригад при исполнении своих служебных обязанностей обязан находиться в форменной одежде.

3.3.2. Требовать от начальников поездов и проводников вагонов строгого выполнения ими правил, инструкций, приказов и указаний начальника пассажирского вагонного депо и вышестоящих организаций по обеспечению безопасности движения поездов, качественного обслуживания пассажиров, санитарно-технического содержания вагонов и соблюдения ими режима труда и отдыха.

3.3.3. Проводить обучение и практический инструктаж учащимся училищ и колледжей, поступающим для прохождения производственной практики, а также инструктажи поездным бригадам и проводникам одиночных вагонов в пунктах формирования и в пути следования по должностным обязанностям, ПТЭ, ИСИ, инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ, устройству и эксплуатации пассажирских вагонов, культуре обслуживания пассажиров, ПТБ, положению о дисциплине работников железнодорожного транспорта, Правилам оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и гру зобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте, инструкциям по пожарной безопасности, положению о дисциплине работников железнодорожного транспорта, приказам и указаниям начальника ДОП (ЛВЧД) и вышестоящих организаций.

3 .3 .4. Проводить на рабочем месте первичный, повторный, целевой и внеплановый инструктажи поездным работникам по охране труда и технике безопасности (см. раздел № 3.6).

3.3.5. Проводить практические занятия с поездными работниками с целью систематического повышения их профессиональных навыков, внедрения рациональных приемов работы.

3.3.6. Проводить техническую учебу с поездными работниками, с проводниками-первозим-никами по утвержденным программам, проверять технические знания проводников как на предрейсовом инструктаже, так и в пути следования.

3.3.7. Обучать работников поездных бригад устройству пассажирских вагонов, правилам производства технического обслуживания и содержания вагонов в эксплуатации, безопасным приемам труда.

3.3.8. Осуществлять постоянный контроль правильности ведения проводниками вагонов учетной документации (ежесменно - выборочно), связанной с учетом мест и реализацией постельных принадлежностей в поездах, журналов приемки, сдачи и технического состояния вагонов формы ВУ-8, вести учет проделанной работы.

3.3.9. Осуществлять постоянный контроль обеспечения безопасных условий труда проводников вагонов, выполнения ими правил личной техники безопасности. В случае обнаружения нарушений принимать меры к виновным.

3.3.10. Контролировать работу поездных бригад в пути следования, пунктах формирования и оборота поездов по выполнению инструкций, приказов по содержанию вагонов и правильной эксплуатации узлов и оборудования вагонов, обеспечению высокого качества обслуживания пассажиров. Особое внимание уделять состоянию трудовой дисциплины в поездных бригадах, выявлению фактов злоупотреблений.

3.3.11. Осуществлять профилактические меры по укреплению трудовой и производственной дисциплины среди работников поездных бригад путем проведения внезапных проверок выполнения работниками поездных бригад должностных обязанностей, состояния их работоспособности, содержания вагона в эксплуатации.

3.3.12. Контролировать у проводников вагонов наличие необходимых документов.

3.3.13. Контролировать соблюдение работниками поездных бригад требований техники безопасности, режима труда и отдыха в пунктах оборота поезда.

3.3.14. При выявлении нарушений в обеспечении безопасности движения поездов докладывать о них рапортом руководству пассажирского вагонного депо.

3.3.15. Участвовать в расследовании случаев брака, нарушений трудовой и технологической дисциплины, графика движения, допущенных по вине работников поездных бригад.

3.3.16. Организовывать и разрабатывать меры по предотвращению нарушений безопасности движения, проводить собеседования и внеочередные инструктажи с работниками поездных бригад.

3.3.17. Проверять прохождение работниками поездных бригад медицинского осмотра при внезапных проверках на линии.

3.3.18. Производить запись при выезде на линию в «Журнале учета выездов инструкторов поездных бригад», хранящемся у старшего инструктора поездных бригад, о времени и цели выезда.

3.3.19. Контролировать выборочно санитарно-техническое состояние пассажирских вагонов по прибытии их из рейса.

3.3.20. Вести учет работы в личном журнале, заполняя его не позднее двух суток после выполненной работы, в конце месяца подводить итоги.

3.3.21. Контролировать посещение работниками поездных бригад совещаний по безопасности движения, технических занятий. В случае выявленных нарушений докладывать рапортом начальнику резерва проводников.

3.3.22. Контролировать качество подготовки и проведения осмотра подвижного состава, принимать участие в работе ПДК и разборе результатов осмотра, давать оценку техническому, в том числе по внешнему виду, состоянию пассажирских вагонов и заключение об их готовности к работе.

3.3.23. Проверять у начальника поезда наличие поездной документации, наличие подписи начальника резерва проводников в утверждении графика дежурства проводников вагонов на рейс.

3.3.24. Оказывать помощь работникам поездных бригад в усвоении порядка действий в нестандартных и аварийных ситуациях, возникающих в процессе обслуживания вагонов.

3.3.25. По прибытии поездной бригады в пункт формирования поезда проверять (выборочно) бланки ЛУ-72 на предмет правильности их заполнения, расписываться в них, указав замечании. При обнаружении нарушений в заполнении бланков взять объяснения у начальника поезда и проводников вагонов, допустивших нарушения, написать рапорт начальнику резерва проводников и вместе с объяснениями передать руководству резерва проводников для рассмотрения.

3.3.26. Участвовать в оснащении технических кабинетов тренажерами, учебными пособиями, схемами, макетами, другими современными средствами обучения; организовывать и участвовать в проведении теоретических и практических занятий с работниками поездных бригад; участвовать в разработке учебных планов; представлять начальнику резерва проводников заключения о прохождении проводниками и начальниками поездов курса практического обучения с использованием тренажеров и других технических средств и рекомендации о возможности их допуска к поездной работе.

3.4. Проведение внезапных проверок.

3.4.1. Основная задача организации и проведения внезапных проверок - контроль выполнения поездными бригадами ПТЭ, инструкций, должностных обязанностей, приказов и иных нормативных документов по обеспечению безопасности движения поездов, соблюдению режима труда и отдыха и качественного обслуживания пассажиров в пути следования.

3.4.2. Инструктор обязан ежемесячно проверять выполнение должностных обязанностей работниками поездных бригад, состояние их работоспособности, обеспечение высокого качества обслуживания пассажиров.

Перед каждой проверкой инструктор проводит анализ нарушений, допущенных поездной бригадой и начальником поезда.

При проведении внезапной проверки обращает внимание на внешний вид проводников вагонов, выполнение работниками поездных бригад порядка обслуживания пассажиров, выполнение требований санитарных правил, обеспечение пожарной безопасности и безопасности движения пассажирских поездов, обучает начальника поезда и проводников вагонов действиям в экстремальных ситуациях.

3.4.3. В пути следования инструктор обязан:

— проверить ведение работниками бригад поездной документации и правильность ее заполнения;

— проверить наличие безбилетных пассажиров в составе;

— оценить действия работников поездных бригад в пути следования;

— провести выборочный опрос пассажиров по вопросу качества обслуживания (в ночное время проводник вагона докладывает о наличии или отсутствии жалоб).

3.4.4. При проведении внезапных проверок работы поездных бригад на удаленных станциях и станциях, где заступают на работу проводники вагонов, инструктор дополнительно проверяет своевременное прохождение медосмотра, своевременность ознакомления с документами по безопасности движения и охране труда.

3.4.5. При проверке поездной бригады в пути следования инструктор производит запись об итогах проверки в рейсовом журнале начальника поезда формы ВУ-6.

3.4.6. Вмешательство инструктора в работу начальника поезда допускается только в случаях явной неспособности начальника поезда обеспечивать безопасность движения.

3.4.7. Инструктор по итогам внезапной проверки в суточный срок представляет руководителю предприятия отчет для рассмотрения и принятия мер.

3.4.8. Результаты внезапных проверок, проведенных инструкторами за прошедшую неделю, рассматриваются на совещаниях у начальника ДОП (ЛВЧД) или начальника резерва проводников с заслушиванием личных объяснений работников, допустивших нарушения должностных обязанностей. По результатам разбора обязательно должен быть составлен протокол и при необходимости издан приказ о привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.

3.4.9. Все документы по выездам на линию хранятся у старшего инструктора (графики, акты проверок, протоколы разборов и копии приказов о привлечении к ответственности виновных должны быть подшиты строго по месяцам в отдельных папках). Срок хранения — 2 года.

3.4.10. В случае обнаружения у работника поездной бригады слабых знаний нормативных документов указать этот факт в акте проверки, подготовить приказ о направлении данного проводника вагонов на повторную проверку знаний с указанием даты экзамена, ознакомить его с приказом. Далее действовать согласно распоряжению ОАО «РЖД» № 2191 от 26.12.2005 г.

3.5. Проведение целевых поездок.

3.5.1. Целевые поездки планируются инструктором при составлении личного плана работы на месяц, а также назначаются по указанию начальника ДОП (ЛВЧД).

3.5.2. Задачи целевой поездки:

— выполнение конкретной задачи, поставленной руководством ДОП (ЛВЧД);

— контроль устранения недостатков, выявленных в поездной бригаде;

— определение уровня квалификации проводников пассажирских вагонов;

— соблюдение работниками поездной бригады техники безопасности.

3.5.3. Целевая поездка считается выполненной при решении задач, указанных начальником ДОП (ЛВЧД) или намеченных самим инструктором.

3.6. Проведение технического обучения и инструктажа работников поездных бригад.

3.6.1. Техническое обучение является одной из форм повышения квалификации работников поездных бригад. Проводится в целях улучшения профессиональных знаний и практических навыков освоения новой техники, изучения требований правил эксплуатации вагона, обеспечения безопасности движения, охраны труда и окружающей среды, инструкций, приказов и других актов с учетом конкретных условий перевозочного процесса. Целью технического обучения является повышение эффективности и качества работы поездных работников, производительности их труда.

3.6.2. Инструктор на основании плана проведения технических занятий, разработанного на месяц, проводит теоретическое и практическое обучение работников поездных бригад в соответствии с темами, утвержденными начальником ДОП (ЛВЧД) или главным инженером. По каждой изучаемой теме инструктор должен иметь конспект занятий. План занятий должен предусматривать: изучение оборудования пассажирских вагонов, правил эксплуатации пассажирских вагонов; правил техники безопасности и пожарной безопасности при обслуживании пассажирских вагонов, ПТЭ, других нормативных документов, относящихся к кругу обязанностей работников поездных бригад; изучение анализа состояния безопасности движения и эксплуатационной работы, отказов технических средств, разборы нарушений безопасности движения, допущенные работниками ДОП (ЛВЧД).

3.6.3. Инструктор (инженер по подготовке кадров) в случае необходимости проведения внеочередных технических занятий, не предусмотренных годовым и квартальными планами, по распоряжению начальника ДОП (ЛВЧД), главного инженера, начальника резерва проводников производит корректировку плана.

3.6.4. Инструктор осуществляет контроль за посещаемостью технических занятий работниками поездных бригад, качеством усвоения материала, принимает зачеты по пройденным темам. Результаты посещаемости технических занятий и приема зачетов инструктор записывает в журнал производственного обучения с указанием даты проведения занятий, темы занятий, фамилий работников, проводивших занятия и принятие зачетов, отмечает фамилии работников поездных бригад, посетивших занятия, сдавших зачеты. Работники, не сдавшие зачет, направляются на его пересдачу, которая осуществляется в срок не ранее 10 дней и не позднее месяца, и при повторной несдаче зачета — на квалификационную комиссию ДОП (ЛВЧД).

3.6.5. Инструктор проводит технические испытания кандидатов в проводники пассажирских вагонов, участвует в комиссии пассажирского вагонного депо при периодических и внеочередных испытаниях работников поездных бригад в знании ПТЭ и нормативной документации. На основании результатов проверки теоретических и практических знаний и навыков представляет начальнику ДОП (ЛВЧД) письменные заключения о возможности допуска проводников пассажирских вагонов к работе.

3.6.6. Инструктор не реже одного раза в месяц проводит индивидуальные практические занятия по действиям в нестандартных и аварийных ситуациях с поездными работниками, имеющими стаж работы менее одного года.

3.6.7. В процессе работы инструктор осуществляет практическое обучение проводников пассажирских вагонов особенностям эксплуатации обслуживаемых вагонов.

3.6.8. Инструктор проводит с работниками поездной бригады инструктаж по вопросам соблюдения техники безопасности.

3.6.9. Первичный инструктаж проводится инструктором работнику поездной бригады перед первичной проверкой знаний после вводного инструктажа. При данном инструктаже обращается особое внимание работника на его основные должностные обязанности, требования техники безопасности и охраны труда, а также безопасные приемы труда с их показом на рабочем месте, характерные ошибки, их последствия.

3.6.10. Повторный инструктаж работников поездных бригад инструктор проводит:

— по охране труда и технике безопасности — не реже одного раза в 3 месяца;

— по правилам противопожарной безопасности — не реже одного раза в полугодие.

3.6.11. Внеплановый инструктаж по технике безопасности и охране труда инструктор проводит поездным бригадам при перерыве в работе свыше 30 дней, при допущенном травматическом случае на предприятии, поступлении на предприятие требования о проведении внепланового инструктажа по конкретному факту травматизма, связанного с движением поездов, выполнением маневровой работы, и при подготовке пассажирского поезда в рейс. Для остальных работ инструктаж проводится через 60 дней.

3.6.12. В случае привлечения работника поездной бригады к несвойственной работе (снего-борьба, уборка территории и другие виды работ) инструктор проводит ему целевой инструктаж непосредственно перед указанными работами.

3.6.13. Инструктор при первичном, повторном, внеплановом, целевом инструктаже использует инструкции по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности. По фактам производственного травматизма использует телеграммы, поступившие на предприятие. По итогам первичного инструктажа работник допускается к стажировке, по итогам других инструктажей — к дальнейшей работе.

3.6.14. Дата проведения инструктажа, его вид, фамилии инструктируемого и инструктирующего, их подписи, краткое содержание и результат инструктажа записываются в специальный журнал инструктажа.


3.6.15. Инструктор проводит инструктаж работникам поездных бригад по вопросам безопасности движения при индивидуальных беседах с поездными бригадами, на технических занятиях, при проверке порядка заступления поездных бригад на работу.

3.6.16. Инструктор при проведении инструктажей убеждается в знании изученного материала инструктируемым работником.

3.7. Проведение отчетов инструкторов и оценка их работы.

3.7.1. По результатам работы за месяц каждый инструктор отчитывается у начальника резерва проводников и начальника ЛВЧД (ДОП).

3.7.2. Ведение журналов учета работы инструкторов перед проведением отчета у начальника резерва проводников проверяет заместитель начальника резерва проводников и делает в них свое письменное заключение.

3.7.3. Отчет инструкторов в РДОП проводится один раз в квартал.

3.7.4. Отчеты инструкторов у начальника резерва проводников проводятся до 5-го числа каждого месяца, следующего за отчетным, и оформляются протоколом, который хранится у старшего инструктора.

3.7.5. Отчет инструктора должен содержать информацию о составе закрепленных поездных бригад, количестве проводников-первозимников пассажирских вагонов и начальников поездов, количестве и результатах проведенных внезапных проверок, изъятых предупредительных талонах; количестве допущенных случаев нарушений трудовой дисциплины, количестве привлеченных к ответственности поездных работников (указать их виды).

3.7.6. По результатам отчетов (месячных, квартальных и годового) инструктору выставляется оценка его работы. Работа инструктора по итогам месяца (квартала) оценивается по трехбалльной системе («хорошо», «удовлетворительно» и «неудовлетворительно») с учетом обеспечения безопасности движения и состояния трудовой дисциплины в закрепленных поездных бригадах.

«Неудовлетворительно»:

— невыполнение инструктором должностных обязанностей, в результате чего он был привлечен к дисциплинарной ответственности;

— получение неудовлетворительной оценки по итогам комиссионного осмотра за внутреннее санитарное содержание пассажирского поезда, закрепленного постоянно за поездной бригадой;

— наличие травматизма в закрепленной поездной бригаде;

— нарушение безопасного следования поезда, допущенное проводником пассажирского вагона или начальником поезда;

— особый случай брака в работе, допущенный по вине работника поездной бригады, закрепленной за инструктором;

— прогул проводника пассажирского вагона, закрепленного за инструктором;

— отстранение от работы одного из работников поездной бригады, закрепленной за инструктором, за употребление спиртных напитков (кроме случаев, когда от работы отстраняет сам инструктор);

— массовый провоз безбилетных пассажиров;

— получение актов со стороны проверяющих на вторичную реализацию постельных принадлежностей проводниками пассажирских вагонов в закрепленных бригадах;

— наличие жалобы на работу поездных работников;

— несвоевременное прохождение работниками поездных бригад, закрепленных за инструктором, периодических и внеочередных проверок знаний и испытаний;

— отказ технического средства по вине работника поездной бригады;

— упущения в работе инструктора по организации технических занятий;

— содержание вагона в ненадлежащем санитарном состоянии;

— слабые знания ПТЭ и других нормативных документов проводниками пассажирских вагонов, выявленные проверками.

«Удовлетворительно» и «хорошо»:

— соответственно: частичное или полное отсутствие в поездной бригаде нарушений, перечисленных в определении оценок «неудовлетворительно».

3.7.7. Оценка работы инструктора по подготовке и обучению поездных бригад зависит от количества в ДОП (ЛВЧД) нарушений, допущенных по вине работников поездных бригад.

3.7.8. Оценка работы инструктора не снижается при выявлении им лично нарушений в работе поездных бригад, закрепленных за ним.

3.7.9. По результатам отчета инструктора у начальника резерва проводников в журнале учета его работы указывается оценка его работы за подписью начальника резерва, при неудовлетворительной оценке кратко излагаются замечания.

3.7.10. При расследовании случаев нарушений безопасности движения поездной бригадой, закрепленной за инструктором, определяется степень виновности инструктора за допущенное нарушение с учетом ранее принимавшихся мер к проводникам пассажирского вагона со стороны инструктора.

3.7.11. Инструктор, получивший две неудовлетворительные оценки по итогам работы за квартал, заслушивается у начальника ДОП. Инструктор, получивший в течение года три неудовлетворительные оценки, заслушивается руководством РДОП и направляется на внеочередную аттестацию.

3.8. Контроль работы инструктора.

Контроль работы инструктора осуществляется начальником резерва проводников по:

— личным журналам учета работы;

— отчетам о результатах проведенных внезапных проверок;

— журналу учета выездов на линию инструкторов;

— протоколам проведения производственных совещаний;

— журналам учета проведения технической учебы и практических занятий;

— журналам проведения инструктажей поездных бригад;

— протоколам квалификационных комиссий;

— протоколам разбора нарушений, допущенных проводниками пассажирских вагонов.

3.9. Учетная документация инструкторской части:

— график работы поездных бригад на учетный период (вывешивается на информационном стенде) — см. приложение № 22;

— списки закрепления проводников вагонов за поездными бригадами;

— приказы на проводников вагонов, прошедших аттестацию на право обслуживания фирменных поездов;

— приказы о закреплении проводников вагонов—первозимников за опытными проводниками вагонов — наставниками;

— приказы о наложении дисциплинарных взысканий на поездных работников;

— приказы о перемещении поездных работников;

— приказы о поощрении поездных работников;

— график отпусков проводников вагонов на текущий год;

— журнал трех ступенчатого контроля резерва проводников;

— журнал проведения первичного инструктажа;

— журнал внепланового и целевого инструктажа;

— папка с руководящими телеграммами, распоряжениями, указаниями и другими документами, с которыми необходимо ознакомить поездные бригады;

— папка с планами работы и отчетами инструкторов;

— папка с графиками проверок работы поездных бригад в пути следования и отчетами инструкторов;

— конспекты занятий по тематикам.

3.10. Аттестация инструкторов осуществляется не реже 1 раза в 3 года. Аттестационную комиссию возглавляет председатель комиссии — представитель администрации. Представитель профсоюзного органа, как правило, является членом аттестационной комиссии.

Внеочередная аттестация может быть назначена только в случае систематического неисполнения инструктором своих должностных обязанностей.

Протокол аттестационной комиссии составляется в установленном порядке.

3.11. Права инструктора поездных бригад.

Инструктор поездных бригад и производственного обучения имеет право:

— проверять проездные документы у пассажиров, удостоверения личности у пассажиров, проезжающих по служебным проездным документам, а также документы на право проведения проверки и ревизии у проверяющих лиц;

— отстранять работника поездной бригады от исполнения служебных обязанностей при обнаружении его в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения (с обязательным составлением акта и направлением на экспертизу), а также за самовольное отключение в пути следования сигнализации контроля нагрева букс;

— требовать присутствия вышестоящего должностного лица для урегулирования конфликтной ситуации по техническому состоянию вагонов на железнодорожных станциях в пути следования и в пунктах формирования и оборота;

— представлять особо отличившихся работников поездных бригад к поощрению;

— рекомендовать проводников пассажирских вагонов в кандидаты для обучения на курсах начальников поездов.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com