СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.10.2011, 20:38   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 711
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 545 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 45

Тема: Медная пластина на контактах. Схемы включения БВМШ(СВШ)


Медная пластина на контактах в схемах включения БВМШ(СВШ)

В схеме стабилитронного реле осуществляется мгновенный полный разряд конденсаторов на перемычку после каждого действия реле, т. е. нарастание напряжения при последующем заряде начинается от нуля, благодаря чему выдержка времени не зависит от частоты действия реле.

При повреждении монтажа, когда провода б и в отключаются от пружины тылового контакта, но остаются соединенными между собой, цепь разряда конденсатора нарушается, а цепь заряда сохраняется.


В этом случае продолжительность последующего заряда может уменьшиться за счет остаточного напряжения на конденсаторе от предыдущего цикла.
Поэтому в схемах, где уменьшение выдержки времени может привести к опасным положениям, необходимо напряжение к конденсатору подключать через спаренные контакты управляющего реле, при этом цепь подачи плюса источника должна проходить через дополнительную перемычку А, установленную на штепсельной розетке на пружинах тыловых контактов, а при использовании реле без штепсельной розетки — на выводных пружинах тыловых контактов.
Перемычка должна быть выполнена из пластинки (или проводника) и припаяна на расстоянии 5—7 мм от места пайки проводов б и в
Применение такого монтажа исключает процесс заряда, а следовательно, и срабатывание исполнительного реле ОВР при нарушении цепи, обеспечивающей мгновенный и полный разряд конденсатора.

И.А.Белязо Релейная аппаратура штепсельного типа, 1965
art29 вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Виталий М 6956 (02.02.2013)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу схемы включения входного сетофора viktors007 Ищу/Предлагаю 14 20.11.2015 11:30
Схема повторного включения переездной сигнализации Бывалый СЦБист Переездная сигнализация 30 06.10.2013 01:27
=Техн. решения= Схемы подключения и контроля светодиодных модулей типа СЖДМ для железнодорожных светофоров АБ СЦБист Автоблокировки 2 07.12.2012 18:22
Пошаговая технология включения в действие двухсторонней автоблокировки Андрей13 Автоблокировки 0 27.07.2010 09:51
Ищу информацию: Порядок включения и выключения стрелок и зависимостей Алексей_1986 Ищу/Предлагаю 4 14.04.2010 13:45

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4