СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.05.2019, 19:41   #1 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71

Тема: Сориентируйте пожалуйста


Уважаемые специалисты,я устроился на работу электромехаником СЦБ и связи(ну там другое длинное название не меняющее сути),третий день работаю,вообще я по образованию связист а по второму ИТ технологии(но по факту не работал,так как не берут без опыта-ну учавствовал в одной конторе во внедрении HelpDesk системы,ну это не очень считается),по натуре радист,работал и связистом и радистом и по видеонаблюдению и по сигнализации,и вообще с детства радиолюбитель и собственно не очень дурачок).Честно говоря почитал,книги по СЦБ,разбираюсь потихоньку и думаю что осилю.Вопрос собственно вот в чем,на заводе куда устроился система СЦб релейная древняя,в плоховастом состоянии-ну ладно не такое поднимал реально,но сегодня на третий день работы(я еще честно говоря с Жд терминологией жутко путаюсь и все шкафы свои не то что не разобрался не обошел даже и в релейку краем глаза только заглянул,так вот начальник мой сказал что завтра на оперативке утренней мне скорей всего(наверное как обычно добровольно принудительно) навяжут бригадиром быть монтеров пути,но я не в зуб ногой вообще,схемы СЦБ то я хоть читаю потихоньку и пытаюсь разобраться(нормально короче),но бригадиром путейцев там капец какой-то судя по должностной инструкции.Типа предыдущий СЦБист был бригадиром путейцев дополнительно,но при трудо устройстве,конечно же даже не намекали на такое,да и я сказал как есть мол связист,упорно буду разбираться если думаю осилю,сказалиб сразу не рискнул бы, а сейчас уж раз устроился,как бы получше выкрутится.Не знаю вообще дурдом какой-то или детский сад,как вести себя тож не знаю в нашей дыре вообще работы нету,да и здоровья у меня последнее.Может подскажете как правильно себя вести в этой ситуации,честно говоря в глазах темнеет от ситуации(куча всего навалилось кроме работы,но это личное и не по теме).Извините ,если что не так.Заранее благодарю.

Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!


Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 14.05.2019 в 20:11.
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 14.05.2019, 19:44   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
В личке расскажите про систему на заводе, количество стрелок, станций. Где находитесь. Может сможем оперативно помочь.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2019, 19:49   #3 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Пасиб,я еще сам не знаю ни количество ни чего остального,лампочки в пульте тока менял еще)))).Спасибо за отзывчивость,но вопрос то не по СЦБ!!!Что-за бригадир путейцев по факту то вообще?
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 14.05.2019, 19:58   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Скорее всего у них нет начальника службы ж/д путей. По факту вы должны будете им показывать все косяки. Из серии, где нет рельсовых соединителей, где костыли подбить, где выправка нужна, где шпалы и рельсы поменять в связи с износом. В общем решили они заняться ж/д хозяйством. Похоже просто хотят сэкономить, так как сцб и путевое хозяйство - разные области. Это как травматологии дать обязанности хирурга.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.05.2019, 20:25   #5 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Безмерно благодарю!
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.05.2019, 09:05   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Попробую изложить свое видение...
Опытный, "матерый" СЦБист на станции с ЭЦ на промышленном предприятии вполне может привести устройства СЦБ в надлежащее состояние и поддержание их в таком состоянии не будет отнимать у него очень уж много времени.
Соответственно, такой СЦБист может и в какой-то степени "должен" взять на себя руководство бригадой местных путейцев и вполне успешно руководить ими. Но ключевым в этом аспекте будет не уровень знаний чего-либо в СЦБ и/или в хозяйстве пути, а характер - поскольку придется постоянно заставлять работников этой бригады делать хоть что-то и так же постоянно контролировать сделанное. И отдавать 95% своего рабочего времени придется именно хозяйству пути!
Отмечу, что вышесказанное и про СЦБ и про путь имеет смысл только при мало-мальски организованном обеспечении материальными ресурсами.
Ну и как все это соотнести с потенциалом вновь начинающего СЦБиста/путейца - спрогнозировать сложно. Но - "не боги горшки обжигают" (с).
Удачи!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.05.2019, 09:17   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,127
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Попробую изложить свое видение...
Опытный, "матерый" СЦБист на станции с ЭЦ на промышленном предприятии вполне может привести устройства СЦБ в надлежащее состояние и поддержание их в таком состоянии не будет отнимать у него очень уж много времени.
Соответственно, такой СЦБист может и в какой-то степени "должен" взять на себя руководство бригадой местных путейцев и вполне успешно руководить ими. Но ключевым в этом аспекте будет не уровень знаний чего-либо в СЦБ и/или в хозяйстве пути, а характер - поскольку придется постоянно заставлять работников этой бригады делать хоть что-то и так же постоянно контролировать сделанное. И отдавать 95% своего рабочего времени придется именно хозяйству пути!
Отмечу, что вышесказанное и про СЦБ и про путь имеет смысл только при мало-мальски организованном обеспечении материальными ресурсами.
Ну и как все это соотнести с потенциалом вновь начинающего СЦБиста/путейца - спрогнозировать сложно. Но - "не боги горшки обжигают" (с).
Удачи!
Директор тогда зачем?
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 09:55   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Отмечу, что вышесказанное и про СЦБ и про путь имеет смысл только при мало-мальски организованном обеспечении материальными ресурсами.
Мне даже становится интересно, а как они будут восстанавливать и приводить в порядок, ту же "древнюю" релейку, при условии что сроки поставки занимают более года (для продукции Элтезы). А здесь я как понимаю, результат нужен быстрый.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 10:05   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Мне даже становится интересно, а как они будут восстанавливать и приводить в порядок, ту же "древнюю" релейку, при условии что сроки поставки занимают более года (для продукции Элтезы). А здесь я как понимаю, результат нужен быстрый.
Ну топикстарер же написал, что уже менял лампочки на табло - следовательно, и релейка, и ЭЦ в целом живая и работоспособная.
На внутризаводских ЭЦ, насколько я знаю, две хронические "болячки" - порывы кабеля и взрезы стрелок. Соответственно, иметь некий запас кабельной продукции и электроприводов - не такая уж большая проблема.
Я знаю завод - металлургический - на котором была организована отливка "чугунины" для электроприводов, как раз тех деталей, которые разрушаются при взрезе...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 10:15   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну топикстарер же написал, что уже менял лампочки на табло - следовательно, и релейка, и ЭЦ в целом живая и работоспособная.
На внутризаводских ЭЦ, насколько я знаю, две хронические "болячки" - порывы кабеля и взрезы стрелок. Соответственно, иметь некий запас кабельной продукции и электроприводов - не такая уж большая проблема.
Я знаю завод - металлургический - на котором была организована отливка "чугунины" для электроприводов, как раз тех деталей, которые разрушаются при взрезе...
Ну пока мы не знаем какая там ЭЦ и год ее постройки. Может там какая-нибудь ЭЦ-12, годов так 80-ых. Соответственно там и кабель весь в земле пришел в негодность. На некоторых пром.предприятиях химии настолько много в земле, что кабель просто съедается.
А когда на металлургическом заводе, раскаленный металл проливается, то "прошивает" землю метра на 2-3.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 10:25   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Ну пока мы не знаем какая там ЭЦ и год ее постройки. Может там какая-нибудь ЭЦ-12, годов так 80-ых. Соответственно там и кабель весь в земле пришел в негодность. На некоторых пром.предприятиях химии настолько много в земле, что кабель просто съедается.
А когда на металлургическом заводе, раскаленный металл проливается, то "прошивает" землю метра на 2-3.
ЭЦ-12, 80-х годов - это относительно новая ЭЦ!
На самом деле, даже на магистральном ж/д транспорте, релейные ЭЦ легко и беспроблемно работают по 50 лет. На пром транспорте - думаю, что так же легко проработают и более 50 лет, и в том числе - кабель, за которым, конечно, нужно следить, но не более. Кабель "из 70-80-х" тоже спокойно лежит в земле по 50 и более лет...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 10:32   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
ЭЦ-12, 80-х годов - это относительно новая ЭЦ!
На самом деле, даже на магистральном ж/д транспорте, релейные ЭЦ легко и беспроблемно работают по 50 лет. На пром транспорте - думаю, что так же легко проработают и более 50 лет, и в том числе - кабель, за которым, конечно, нужно следить, но не более. Кабель "из 70-80-х" тоже спокойно лежит в земле по 50 и более лет...
В любом случае нужно смотреть на местные условия. И исходя из этого уже думать. Пока мы только гадаем на кофейной гуще.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 12:43   #13 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
http://morepic.ru/images/img20190515090512_7728.jpg
http://morepic.ru/images/img20190515090522_1016.jpg
Вот два таких статива стоят,есть альбомы со схемами,но сколько не смотрел в альбомах тип/название централизации не указан.
Как удалось выяснить,когда-то давно все оборудование сняли откуда-то в бу состоянии и смонтировали заново уже здесь.

http://morepic.ru/images/img20190515143131_9703.jpg
Пока попритихло с путейством,типа разбирайс с СЦБ а путейство это на перспективу(комуб нужна такая перспектива)))))).Альбомов со схемами полно,но толку от них,знать бы что за марка оборудования установлена и текстовое описание учебник по конкретной железке,как нас в технаре в своё время учили(срабатывает то то при том то и том то и тд) по координатным АТС.Может кто чтоиподскажет конкретное.Спасибо!

Комментарии к сообщению (репутация)
ШНС КРП, положительно: За желание разобраться и т.д. и т.п.

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 15.05.2019 в 12:54.
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.05.2019, 12:47   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird Посмотреть сообщение
http://morepic.ru/images/img20190515090512_7728.jpg
http://morepic.ru/images/img20190515090522_1016.jpg
Вот два таких статива стоят,есть альбомы со схемами,но сколько не смотрел в альбомах тип/название централизации не указан
Фото пульт-табло можно увидеть?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 13:00   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Как удалось выяснить,когда-то давно все оборудование сняли откуда-то в бу состоянии и смонтировали заново уже здесь.
Обычная практика. Собирали эту систему в свое время сцбисты на коленке. 90% что схемы неправильные. По виду- похожа а блочку (БМРЦ).

Почитайте пока: http://static.scbist.com/scb/uploaded/21_bmrc.pdf
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите пожалуйста! Alinkaa Вагонное хозяйство 3 21.01.2016 00:09
помогите,пожалуйста Дэньчик Поиск документации 9 19.12.2013 12:02
Подскажите, пожалуйста Алексей Потёмкин Энергетики 5 20.11.2013 22:59
Подскажите пожалуйста Лер@ Общие вопросы железных дорог 0 28.08.2013 10:16
=Диплом= Помогите пожалуйста! nurike Курсовое и дипломное проектирование 0 23.01.2013 17:03

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, КТСМ, миит, ням-озеро, сороко, vl80, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4