СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.07.2011, 15:42   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,058
Поблагодарил: 2088 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы: 408
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 55
Закачек: 1
Цитата:
закрепить скобой
Скоба, оно конечо хорошо. Оно бы и лучше. Только вместо железа нам всё больше бумажки шлют. Вот если как-то бумажку к этому делу приспособить.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 31.07.2011, 18:56   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,463
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Короткие дросельные перемычки никогда не прокладываем под рельсом. Скобами когда-то крепили, теперь деревянных шпал мало, так что само собой отошло.
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2011, 08:09   #48 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
Бруски ... их ещё и к рельсам крепить заставляют
Знаменитая и передовая Октябрьская дорога "проснулась" - наконец-то узнала, что бруски должны быть закреплены к рельсам.
Такая конструкция, между прочим, принята давным давно, по крайней мере в "Технологии.." от 1999 года пластина для крепления нарисована!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2011, 22:46   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Уходим от брусков.Под закладной болт ставим так называемую кочергу.Под короткую перемычку вбиваем штырь и крепим ее.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 02.08.2011, 12:12   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от ШВП
Уходим от брусков.Под закладной болт ставим так называемую кочергу.Под короткую перемычку вбиваем штырь и крепим ее.
Не самый лучший вариант из-за малого расстояния между держателем и перемычкой, в связи с этим прокрашиваем это место. Крепление постоянно раскручивается, устанавливаем контрагайку, гровер не держит. Из-за постоянной вибрации возможно закорачивание между перемычкой и самим держателем, допонительно под рельс устанавливаем изоляцию (к примеру путейскую) - короче не доработано крепление. К вышесказанному УНИМАТУ и ВПРС пробить проще с таким креплением.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 20.08.2012, 15:04   #51 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 53
Закачек: 0
не знаю, в какой теме написать
спрошу здесь
подскажите, пожалуйста, существует ли официальный документ, по которому вместо 4-дырных накладок применяют 6-дырные
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 20.08.2012, 17:18   #52 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1346
Имеются ввиду накладки АПАТЭК для изолирующих стыков?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 21.08.2012, 07:21   #53 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 53
Закачек: 0
Витос,
ога )))

Sama Y добавил 21.08.2012 в 08:21
вопросик в продолжение: кто сверлит дырки в рельсах?

Последний раз редактировалось Sama Y; 21.08.2012 в 07:21. Причина: Добавлено сообщение
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 21.08.2012, 07:28   #54 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1012 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
Витос,
ога )))

Sama Y добавил 21.08.2012 в 08:21
вопросик в продолжение: кто сверлит дырки в рельсах?
При сплошных заменах и капремонте пути- ПМС, при заменах по износу и дефектах- ПЧ.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.08.2012, 09:19   #55 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 53
Закачек: 0
мой вопросик все еще в силе
шестидырные накладки применяются только потому, что ПЧ так хочет??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 21.08.2012, 11:30   #56 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp


Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 105
Закачек: 2
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
не знаю, в какой теме написать
спрошу здесь
подскажите, пожалуйста, существует ли официальный документ, по которому вместо 4-дырных накладок применяют 6-дырные
Если речь идет о бесстыковом пути, то см. ТУ-2000 на бесстыковой путь пункт 2.6.4

Комментарии к сообщению (репутация)
Sama Y, положительно: спасибо большое )))
Asp вне форума   Цитировать 0
Старый 21.08.2012, 14:44   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора


Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7697
Закачек: 0
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
мой вопросик все еще в силе
шестидырные накладки применяются только потому, что ПЧ так хочет??
Ставят что есть.Дали задание поставить по маршруту пас. поездов апатек они и ставят. У нас та -же песня
жора вне форума   Цитировать 0
Старый 21.08.2012, 20:50   #58 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для a545


Регистрация: 02.03.2012
Адрес: central russia
Сообщений: 87
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 508
Закачек: 1
Репутация: 22
Подскажите: на каком расстоянии должны находиться отверстия для установки штепсельных стыковых соединителей 9,8 и 22 от накладки и головки рельса?
a545 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.08.2012, 21:23   #59 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,306
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 36
Закачек: 0
Репутация: 87
Цитата:
Подскажите: на каком расстоянии должны находиться отверстия для установки штепсельных стыковых соединителей 9,8 и 22 от накладки и головки рельса?
Правила по монтажу устройств СЦБ стр.66:1оомм от накладки и от подошвы рельсов 88,5 78,5 68,5 для рельсов р75 р65 р50
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.08.2012, 21:37   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,463
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от a545
Подскажите: на каком расстоянии должны находиться отверстия для установки штепсельных стыковых соединителей 9,8 и 22 от накладки и головки рельса?
....от накладки 100мм...расстояние между отверствиями 160мм....от головки рельса, насколько знаю, нигде не указывается.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

Последний раз редактировалось НиколайМ; 21.08.2012 в 21:41. Причина: Добавлено сообщение
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рельсовые цепи miitovets Курсовое и дипломное проектирование 7 05.09.2012 13:44
Рельсовые цепи korhyn Ищу/Предлагаю 12 17.01.2012 19:09
Рельсовые цепи NoRd Ищу/Предлагаю 2 01.02.2010 13:00
Бесстыковые рельсовые цепи СЦБист Рефераты 0 10.11.2009 16:19
Рельсовые цепи Artemmen Программное обеспечение и визуальные материалы 1 06.05.2009 19:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34