СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.05.2011, 02:02   #16 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 54
Сообщений: 219
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 7
По умолчанию

gac11 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.05.2011, 06:40   #17 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
....... а сжигание порубочных остатков в полосе отвода только в присутствии СЦБиста!
Ирония абсолютно напрасна- известно немало случаев, когда тупейцы жгли порубочные остатки прямо на кабельных муфтах. Начинали разбираться почему?- все просто- не видели! Теперь уже вопросы к СЦБистам или связистам- а была ли муфта очищена от травы и покрашена в желтый цвет? Попробуй докажи, что была, если она и все вокруг выгорело. С тупейцев как с гуся вода.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.05.2011, 09:37   #18 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,304
Поблагодарил: 576 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы: 80
Репутация: 282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вертикальные болты в серьгах первой межостряковой тяги - СЦБиная байда.
т.е. при люфте их нуна менять сцбистам?
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.05.2011, 10:22   #19 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,468
Поблагодарил: 1903 раз(а)
Поблагодарили 1550 раз(а)
Фотоальбомы: 384
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VIC
т.е. при люфте их нуна менять сцбистам?
В том-то и хитрость - болт наш, серьга путейская, а втулка в серьге - ничья. И если во втулке износ, вертикальные болты хоть заменяйся. Путейцы вроде бы и не отказываются от втулки, но втулок (заводского изготовления) у них нет. Их нигде нет. Вот и начинаешь крутить путейцам причинное место - не дадите втуку, я махну болт, а люфт отпишу на вас. Им этот гемор никчему - бегут к токарю, тот из сырого металла сварганит втулку и на год от люфта ШН избавился.
Лет шесть назад, при комиссонном Н, на вопрос: "Какие есть вопросы?", высунуся я. Гражданин начальник, есть проблема. Ш дёрнул меня за рукав, да было поздно. Н благосклонно выслушал меня, кивнул и через плечо, в толпу, обронил: "Разобраться." Все дружно кивнули,в блокноты записали, но делать никто ничего не стал.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 08.05.2011 в 10:33.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.05.2011, 13:30   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич
Лет шесть назад, при комиссонном Н, на вопрос: "Какие есть вопросы?", высунуся я. Гражданин начальник, есть проблема. Ш дёрнул меня за рукав, да было поздно. Н благосклонно выслушал меня, кивнул и через плечо, в толпу, обронил: "Разобраться." Все дружно кивнули,в блокноты записали, но делать никто ничего не стал.
Далеки они от земных дел.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2011, 17:11   #21 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,684
Поблагодарил: 482 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

.Передвинулась точка на бесстыковом пути,разбить клееболтовой стык путейцы не могут,сварить тоже не могут.Что с ним делать.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2011, 18:18   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 36
Сообщений: 1,571
Поблагодарил: 511 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
.Что с ним делать.
Со стыком или путейцем?
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2011, 18:30   #23 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 8,004
Поблагодарил: 1364 раз(а)
Поблагодарили 1678 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШВП
разбить клееболтовой стык путейцы не могут
В чём проблема-то? Стык путейский, соединители на перегоне тоже.
И почему не могут разбить и заварить соединителями?
Руки не оттуда растут или последнюю кувалду сломали?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 1
Старый 28.05.2011, 20:29   #24 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2220 раз(а)
Поблагодарили 1343 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

ШВП,
тоже интересует этот вопрос. что делать, если надо на бесстыковом пути передвинуть точку метров на 200? ведь если плеть с двух сторон, надо делать вставки по 12 метров? или нет? как технически все это делается?
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2011, 06:57   #25 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,684
Поблагодарил: 482 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sama Y
И почему не могут разбить и заварить соединителями?
Разбить не могут,плеть не варится,дублирующие стоят,но места глухие вдруг кто вырубит и плеть начнет гореть.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2011, 08:55   #26 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 8,004
Поблагодарил: 1364 раз(а)
Поблагодарили 1678 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШВП
плеть начнет гореть.
выпилят ОДР и будет нормальный стык. Главное, чтобы в кабель не ушло. Велика вероятность, если он бронированный, или изоляция в килоомах. При хорошем СБЗПу можно не бояться.
На РПБ был случай(общая длина перегона 6км, по 2км участки приближения, 2км участок в середине без рц): вырезали межрельсовые перемычки на участке без рц, получилось, что средняя точка ДТ участка приближения одной станции соединялась с левым рельсом, на другой станции - с правым. Полгода работало, единственное - у дефектоскопистов тележка приварилась.

Я так и не понимаю, что это за путейцы, если стык не разбить. Плохо стараются, или не умеют. Хотя, бывает, часа по два уходит, если склеен ОЧЕНЬ хорошо.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 1
Старый 30.07.2011, 16:54   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Вопрос может не в тему, но важен, кто и как обеспечивает работу УНИМАТ и ВПРС, в частности касается пробивки шпальных ящков , где расположены Дт перемычки и джемпера смены полярности ? Отключать, то кто должен и в каком порядке?
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2011, 21:45   #28 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 117
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

Цитата:
Вопрос может не в тему, но важен, кто и как обеспечивает работу УНИМАТ и ВПРС, в частности касается пробивки шпальных ящков , где расположены Дт перемычки и джемпера смены полярности ? Отключать, то кто должен и в каком порядке?
У нас отключают путейцы под руководством СЦБистов, ШН,ШНС
Величко Н.П. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2011, 07:18   #29 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Вопрос может не в тему, но важен, кто и как обеспечивает работу УНИМАТ и ВПРС, в частности касается пробивки шпальных ящков , где расположены Дт перемычки и джемпера смены полярности ? Отключать, то кто должен и в каком порядке?
Форумчанам добрый день!
Не могу удержаться, прочитав....
Ну конечно и однозначно - и отключать, и подключать НАШИ перемычки должны СЦБисты! Столько раз, сколько нужно!
Странный какой-то разговор...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.07.2011, 08:37   #30 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,468
Поблагодарил: 1903 раз(а)
Поблагодарили 1550 раз(а)
Фотоальбомы: 384
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun
Отключать, то кто должен и в каком порядке?
Юрьевич! Зачем отключать? Если перемычки расшиты по Фэнь-Шую, то Униматы и Доуматы проходят без проблем. Попробую уговорить своё дитё (когда придёт домой) выкинуть видео этого процесса. Там бьёт Доумат, который в этом деле "тупее" ВПРСа, к тому же, шпала лежит не по эпюре. Но есть два непременных условия - "прибрать" выхода длинных перемычек, ну и личное присутствие. А, да, налаживание личного (человеческого) контакта с доуматчиками до начала работ - в обязательном порядке.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рельсовые цепи miitovets Курсовое и дипломное проектирование 7 05.09.2012 13:44
Рельсовые цепи korhyn Ищу/Предлагаю 12 17.01.2012 19:09
Рельсовые цепи NoRd Ищу/Предлагаю 2 01.02.2010 13:00
Бесстыковые рельсовые цепи СЦБист Рефераты 0 10.11.2009 16:19
Рельсовые цепи Artemmen Программное обеспечение и визуальные материалы 1 06.05.2009 19:20

Ответ

Метки
рельсовые, цепи


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4