|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы: Как и кем выполняется калибровка баков, нужна ли вообще.
|
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 10.01.2024
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Калибровка баков ДГА
в ШЧ спустили бумагу по учету нефтепродуктов. Там говорится проемкости
, вот как я понимаю большие емкости для хранения нефтепродуктов. Вопрос такой бак ДГА - это ёмкость для хранения? Нужна ли его калибровка ведь это по сути внутренний учет, получается только для проверяющих. Если да, как и кто это делает. Если можно подробней про процедуру, ибо я за 5 лет работы на жд с ней не сталкивался ни разу. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 10.01.2024
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
неужели никто не знает подлежат ли топливные баки ДГА этой инструкции "Инструкция. Методы, средства и порядок измерения количества нефтепродуктов при товарно-учетных операциях в ОАО "РЖД"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 20.08.2019 N 1791/р) и если подлежат кто их калибрует и как? Последний раз редактировалось Евгений327; 01.06.2025 в 17:46. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,564
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
К сожалению, ревизоры тоже пасутся на форуме.
Теперь повсеместно будут требовать калибровку, вне зависимости от того, нужна она или нет. И на инструкцию сошлются.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#4 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 06.07.2017
Сообщений: 211
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 74
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 844
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 366 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 257
|
Цитата:
А даже если и действует - автор задал свой вопрос почти год назад - многое ли изменилось? Топливный бак служебного автомобиля УАЗ как расходная емкость тоже подлежит калибровке? Или канистра, из которой в этот бак бензин наливают? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) | |||
|
Опытный пользователь
Автор темы
Регистрация: 10.01.2024
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Инструкция ссылается на ГОСТ 8.346-2000 и ГОСТ 8.570-2000, а они распостраняются на резервуары выше 3м куб., а баки у нас так от 50 до 250 литров. Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Евгений327; 01.06.2025 в 21:58. |
|||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 06.07.2017
Сообщений: 211
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 74
|
Цитата:
Р-А-С-Х-О-Д-Н-Ы-Е если топливный бак служебного автомобиля УАЗ - расходная емкость, то да. чтоб в любой момент можно было узнать количество топлива в наличии |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 16.10.2024
Сообщений: 39
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -35
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 06.07.2017
Сообщений: 211
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 74
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
Бак УАЗика от бака ДГА отличается тем, что он, во-первых, на колесах и может менять наклон. А во-вторых тем, что измерение уровня линейкой в нём не предусмотрено. Горловина не сверху, а сбоку. По уровню, кстати, машинисты тепловозов смену сдают. В баке тепловоза есть мерное стекло, а на станции обычно закреплёнными бригадами отмечено специальное "ровное" место для приёмки локомотива. Миллионы машин, даже работающих на жд, прекрасно знают и подсказывают водителям сколько у них топлива в баке без мерных стёкол и калибровочных таблиц.. Последний раз редактировалось beatl; 02.06.2025 в 09:47. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Калибровка | soyer_express | Поиск документации | 2 | 17.07.2017 20:27 |
| Поверка (калибровка) МПЦ-измерялок | Абрамов..ИЧ | Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль | 29 | 05.08.2016 15:53 |
| [09-2005] Оценка работоспособности подшипников коленчатых валов | Admin | xx2 | 0 | 03.08.2015 07:10 |
| Калибровка КТСМ-01Д | Prokop | КТСМ / ПОНАБ | 48 | 07.03.2013 19:30 |
| Повышение надёжности коленчатых валов дизелей тепловозов | Анонимный | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 27.11.2012 15:49 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|