СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.10.2013, 20:36   #1 (ссылка)
Участник


Регистрация: 09.11.2011
Сообщений: 42
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

Отчет


Всем привет. Парни, помогите пожалуйста. Задали написать отчет о прохождении практики. В нем 10 вопросов, вот на некоторые вопросы я знаю ответы, а вот на пару вопросиков даже без понятия что и писать.

1. Проверка действия вспомогательного режима смены направления движения на двухпутном участке с двухсторонним движением по каждому пути.

2. Характерные отказы, возникающие в схемах кодовых и станционных рельсовых цепей при электротяге постоянного тока, их поиск и устранение. Приложить диаграмму отыскания отказов к отчету по практике.

Все учебники и инструкции перерыл, нигде подобной информации не нашел. Выручайте пожалуйста=) А то блин, особенно про диаграмму даже не представляю что там. Может кто знает, где можно найти подобную информацию или кто может сразу ответ написать. Заранее спасибо.
Женя555 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 16.10.2013, 21:00   #2 (ссылка)
Участник


Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 85
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Возможно если по второму пункту расписать подробно про отказы и их устранение, то можно будет обойтись без диаграммы
Vitaliy1990 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 21:01   #3 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя555 Посмотреть сообщение
Всем привет.
2. Характерные отказы, возникающие в схемах кодовых и станционных рельсовых цепей при электротяге постоянного тока, их поиск и устранение. Приложить диаграмму отыскания отказов к отчету по практике.
http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...nyatoi-rc.html

здесь что-то подобное
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 21:19   #4 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 09.11.2011
Сообщений: 42
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

Хорошо, а вот насчет 1-го вопроса, вопрос вообще, у меня и так башка не очень варит по этим схемам смены направления, не понимаю эту смену вообще, а тут как назло ещё и вопрос такой попался
Женя555 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 21:30   #5 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя555 Посмотреть сообщение
Хорошо, а вот насчет 1-го вопроса, вопрос вообще, у меня и так башка не очень варит по этим схемам смены направления, не понимаю эту смену вообще, а тут как назло ещё и вопрос такой попался
Вложения
Тип файла: vsd 1469_sxema_smeni_napravleniya.vsd (895.5 Кб, 3 просмотров)
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 21:31   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,745
Поблагодарил: 137 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя555 Посмотреть сообщение
1. Проверка действия вспомогательного режима смены направления движения на двухпутном участке с двухсторонним движением по каждому пути.
Проверяется при комиссионном месячном осмотре. При занятом (искусственно) блок-участке проверяется вспомогательный режим смены направления движения. ДСП обеих станций, связавшись по телефону, одновременно нажимают кнопки вспомогательного разворота. При этом проверяется открытие всех выходных сигналов на "неправильный" путь. Проверка оформляется в журнале ДУ-46, фиксируется диспетчером ШЧ.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 21:32   #7 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя555 Посмотреть сообщение
...не понимаю эту смену вообще, а тут как назло ещё и вопрос такой попался
Да...
дерьмо в жизни иногда случается...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 21:36   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,130
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
ДСП обеих станций,
Не забудьте от ДНЦ при ДЦ...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 22:22   #9 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя555 Посмотреть сообщение

2. Характерные отказы, возникающие в схемах кодовых и станционных рельсовых цепей при электротяге постоянного тока, их поиск и устранение. Приложить диаграмму отыскания отказов к отчету по практике.
и тут кое что
Вложения
Тип файла: rar rels.cepi.rar (459.3 Кб, 3 просмотров)
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.10.2013, 00:37   #10 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ Посмотреть сообщение
При этом проверяется открытие всех выходных сигналов на "неправильный" путь.
А для меня можно подробнее этот момент разжевать?
Александр Михайлович добавил 17.10.2013 в 01:37
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
здесь что-то подобное

АнтиГена, до вчерашнего дня я реально считал, что ты помогаешь студентам, а твое истинное лицо оказывается такое:
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 17.10.2013 в 00:37. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.10.2013, 05:28   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,745
Поблагодарил: 137 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
А для меня можно подробнее этот момент разжевать?
Чего разжевывать? Просто указание дорожное - проверять открытие выходных на неправильный путь, а то ж могут и не открыться.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.10.2013, 05:46   #12 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,375
Поблагодарил: 895 раз(а)
Поблагодарили 331 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 726
По умолчанию

Женя555! На 1й вопрос студенту, я думаю, будет достаточно привести изложение п.10 и п.14 тех.карты №3 (сборник 1999 года).
http://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/1...iya-1999g.html
Если еще не читал ее - самое время начинать, потому что это Золотой Бестселлер СЦБиста ever.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4