СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.06.2010, 20:51   #16 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 105
Поблагодарил: 159 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Напряжение на реле содержим как и на ИМВШ по нормалям РЦ25-01П, и проблем на ИВГ-В нет. А стабилитрон штука вредноносная. Хорошо если Шн будет отпаивать при каждом измерении напряжения на реле (как указано в технологии замены на ИВГ), атак напряжение завысят стабилитрон до поры до времени будет его срезать, а потом (не исключено) станет в "обрыв" и пожалуйста напряжение завышено и ложная занятость. И вообще в сопроводиловке на замену ИМВШ-110 на ИВГ-В ни о каких стабилитронах нет и речи, это было при замене на ИВГ и ИВГ-М.
itr вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2010, 21:01   #17 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 323
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

так замена шла сначало ИВГ-М на иВГ-В вот когда ставили М то уже в типовых ести стабилитроны а потом тупо В вставили и все отличие их прчто в ИВГ в есть светодиод и все
Rus1359 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2010, 21:26   #18 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 105
Поблагодарил: 159 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 17
По умолчанию

Так-то оно так, но припустим у меня не было преидущих указаний, пришли ИВГ-В и пользуясь указанием на замену ИМВШ-110 на ИВГ-В (в котором ни словом не упоминается о старых указаниях) - откуда я буду знать о каких-то стабилитронах? Ведь в ГТСС сидят далеко не дураки, а о стабилитронах ни слова.
itr вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2010, 21:34   #19 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 323
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

ну значит напряжение тогда стабильное держать и все сам работал с эти реле только при 3,2 В встает под ток а так капризное Чуть больше чуть меньше и коды не воспринимает
Rus1359 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2010, 23:47   #20 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 19.11.2009
Сообщений: 22
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

У нас работа по предупреждению образования мостового контакта на реле ИВГ-В в ведена в график тех. обслуживания - 1-раз в квартал - ходим и переворачиваем.
San@san вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2010, 12:17   #21 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Насколько мне известно, ИМВШ-110 сняты с производства. По характеру их работы даже без прибора можно было определить, в норме напряжение (вх.11-71) или занижено - "тянет". Любой даже начинающий ШЦМ мог сказать, какой приходит код из р.ц. (з,ж или кж).По ИВГ действительно достаточно много отказов по причине мостового замыкания контактов. Ставили ИВГ-КР, на которые впоследствии служба наложила запрет. ИВГ-Ц на мой взгляд понадежнее, но монтируются дольше по времени
zamshch13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2010, 17:52   #22 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Stas13


Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 69
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus1359 Посмотреть сообщение
так если я не ошибаюсь в схемах уже когда ставили ивг-м уже необходимо было ставить стабиилитроны посмотри типовые)))
НА дистанции используются токо ИВГ и ИВГ-В.Хотя из розговора с ШНС КИПа
на одном из перегонов в схеме применяли стабилитроны и вродь было все нормуль.Потом пошла электрификация перегон перевели на АБТЦ2000 и на этом все закончилось.Пименять стабилитроны на других участках КИП не смог убедить руководство.

Stas13 добавил 01.07.2010 в 16:52
И вообще в сопроводиловке на замену ИМВШ-110 на ИВГ-В ни о каких стабилитронах нет и речи, это было при замене на ИВГ и ИВГ-М.[/quote]

Где ее взять эту сопроводиловку? У кого есть выложите пожалуйста.

Последний раз редактировалось Stas13; 01.07.2010 в 17:52. Причина: Добавлено сообщение
Stas13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2010, 00:25   #23 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stas13
Где ее взять эту сопроводиловку? У кого есть выложите пожалуйста.
вечером будет
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2010, 13:27   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ежик


Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus1359 Посмотреть сообщение
Имвш-110 это вещь ну если напряжение не можешь уменьшить поставь стабилитроны должно помочь
да стабилитроны помогут! но если будет слишком большое напряжение то напряжение после стабилитронов будет с искаженными временными характеристиками кодов АЛС - будут сбои.Например на трансляции.Так что желательно что бы на стабилитроны тоже по беспределу напряжение большое не подавать.У нас так было- ИВГ-В со стабилитронами д815А.

Последний раз редактировалось Ежик; 02.07.2010 в 13:37.
Ежик вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
art29 (05.02.2011), forlan (09.10.2017)
Старый 02.07.2010, 14:39   #25 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Бывали и такие случаи, когда стабилитроны пробивало и точка горела красным
zamshch13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2010, 16:42   #26 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Репутация: 24
По умолчанию

http://scbist.com/scb/uploaded/2860_ivg.djvu
Указания по проэктированию устройств ..
YMI вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
art29 (05.02.2011), Stas13 (02.07.2010)
Старый 02.07.2010, 18:13   #27 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Stas13


Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 69
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YMI Посмотреть сообщение
http://scbist.com/scb/uploaded/2860_ivg.djvu
Указания по проэктированию устройств ..
Теперь все ясно и понятно.Спасибо всем кто принял участие в обсуждении.


У нас работа по предупреждению образования мостового контакта на реле ИВГ-В в ведена в график тех. обслуживания - 1-раз в квартал - ходим и переворачиваем.

Хотелось бы поподробнее.Если есть тех.карта опишите плиз.Или сам процес выполнения.Ведь реле не просто так кувыркать надо а с выдержкой времени в определенном положении.
Stas13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.01.2011, 21:51   #28 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

А не подскажите светодиод в реле ивг-в надо подключать путём пайки каких-либо перемычек? а то на реле код приходит, а светодиод не моргает, поменяли реле ивг-в на новое - без изменений.
Марночка вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.01.2011, 23:22   #29 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,944
Поблагодарил: 1348 раз(а)
Поблагодарили 1666 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Марночка
А не подскажите светодиод в реле ивг-в надо подключать путём пайки каких-либо перемычек?
Светодиод можно подключать только, если контакт ИВГ коммутирует нагрузку постоянного тока, причём "+" на 33 к-те.
Перемычка 13-72 (пишу по памяти, завтра проверю)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.01.2011, 05:52   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zamshch13 Посмотреть сообщение
Бывали и такие случаи, когда стабилитроны пробивало и точка горела красным
Стабилитроны пробивало скорее всего повышенным током. При увеличении напряжения нужно обязательно проверять ток протекающий в через стабилитроны, который для стабилитрона Д815А не должен превышать 0,5А.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 13.01.2011 в 05:57.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
реле ИВГ Андрей13 Постовое и напольное оборудование 26 11.02.2020 20:41
Реле ППР Андрей13 Разговоры обо всем 51 11.02.2020 13:09
Реле ДСШ-12,13А,15,16. art29 Постовое и напольное оборудование 12 20.07.2015 11:31
РЕЛЕ ИВГ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 17.04.2010 15:01
для чего эти реле? SharK Ищу/Предлагаю 1 20.12.2009 19:50

Ответ

Метки
реле, ивг.


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4