СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.06.2011, 20:55   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,764
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 692
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: Владимир Козак: Кабмин может дать старт реформе железнодорожной отрасли уже через 7-10 дней


Владимир Козак: Кабмин может дать старт реформе железнодорожной отрасли уже через 7-10 дней



Железнодорожный транспорт Украины готовится к реформированию. Укрзализныця подала на согласование в соответствующие министерства законопроект об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования. Сейчас этот документ готовится на рассмотрение Кабинета Министров Украины. Об этом сообщил генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак во время встречи с журналистами 3 июня 2011 в г. Киеве. "Реформирование - это длительный процесс, в Казахстане уже давно это произошло, российские железные над этим работают уже одиннадцать лет и планируют закончить реформирование в 2015-м, а мы находимся только в начале пути. Но можем учесть опыт других стран. Нам нужно спешить, тем более что мировые инвестиционные институты ждут от нас такого решения для того, чтобы мы могли привлекать необходимые инвестиции прежде всего на обновление основных фондов, в том числе локомотивов для комфортного и своевременного перевозки пассажиров ", - отметил Владимир Козак.

Руководитель области отметил большое степени изношенности локомотивного парка и значительном отставании в темпах приобретение локомотивов и их списание. По его словам, сейчас для железных дорог Украины основной задачей является радикальная модернизация парка.

«Первоочередная цель - заменить физически, технически и морально устаревшего парка локомотивов, через который имеем такие проблемы, как небольшая скорость, частые остановки во время следования и колоссальные затраты на содержание. Нельзя машин другой эпохи выдвигать современные требования. Они не для нашего времени были созданы. И свой ресурс они исчерпали сполна и даже больше. Теперь наша задача - условно поблагодарить их за верную службу, создать новую машину, запустить ее в серийное производство и перевооружить отрасль. Сегодня железнодорожные перевозки держатся только на ежедневной работе и энтузиазме наших профессиональных сотрудников, не могут себе позволить остановить движение. Нам необходимо осуществить техническое перевооружение », - подчеркнул Владимир Козак.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Владимир Козак Admin Выдающиеся люди 0 09.05.2011 20:50
[Новости УЗ] Для развития скоростного железнодорожного сообщения необходимо рассматривать современные технологии - Владимир Козак Admin Новости на сети дорог 0 27.04.2011 15:12
[Новости УЗ] Для развития скоростного железнодорожного сообщения необходимо рассматривать современные технологии - Владимир Козак Admin Новости на сети дорог 0 15.04.2011 21:29
[Новости УЗ] Без структурной реформы в железнодорожной отрасли нет будущего - Владимир Козак Admin Новости на сети дорог 0 15.04.2011 21:24
[Новости УЗ] Генеральным директором "Укрзализныци" назначен Владимир Козак Admin Новости на сети дорог 6 01.04.2011 12:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34