Владимир Козак: Кабмин может дать старт реформе железнодорожной отрасли уже через 7-10 дней
 

Владимир Козак: Кабмин может дать старт реформе железнодорожной отрасли уже через 7-10 дней

Железнодорожный транспорт Украины готовится к реформированию. Укрзализныця подала на согласование в соответствующие министерства законопроект об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования. Сейчас этот документ готовится на рассмотрение Кабинета Министров Украины. Об этом сообщил генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак во время встречи с журналистами 3 июня 2011 в г. Киеве. "Реформирование - это длительный процесс, в Казахстане уже давно это произошло, российские железные над этим работают уже одиннадцать лет и планируют закончить реформирование в 2015-м, а мы находимся только в начале пути. Но можем учесть опыт других стран. Нам нужно спешить, тем более что мировые инвестиционные институты ждут от нас такого решения для того, чтобы мы могли привлекать необходимые инвестиции прежде всего на обновление основных фондов, в том числе локомотивов для комфортного и своевременного перевозки пассажиров ", - отметил Владимир Козак.

Руководитель области отметил большое степени изношенности локомотивного парка и значительном отставании в темпах приобретение локомотивов и их списание. По его словам, сейчас для железных дорог Украины основной задачей является радикальная модернизация парка.

«Первоочередная цель - заменить физически, технически и морально устаревшего парка локомотивов, через который имеем такие проблемы, как небольшая скорость, частые остановки во время следования и колоссальные затраты на содержание. Нельзя машин другой эпохи выдвигать современные требования. Они не для нашего времени были созданы. И свой ресурс они исчерпали сполна и даже больше. Теперь наша задача - условно поблагодарить их за верную службу, создать новую машину, запустить ее в серийное производство и перевооружить отрасль. Сегодня железнодорожные перевозки держатся только на ежедневной работе и энтузиазме наших профессиональных сотрудников, не могут себе позволить остановить движение. Нам необходимо осуществить техническое перевооружение », - подчеркнул Владимир Козак.