Тема: Минэкономразвития не поддерживает идею заложить в тарифы на железнодорожные перевозки расходы на безопасность

**Admin** · 26.03.2011, 16:10

Минэкономразвития не поддерживает идею заложить в тарифы на железнодорожные перевозки расходы на безопасность

Минэкономразвития не поддерживает идею заложить в тарифы на железнодорожные перевозки расходы на безопасность. Позицию ведомства высказала его руководитель Эльвира Набиуллина. По ее словам: «Расходы по безопасности должны финансироваться в первоочередном порядке. Но это не означает, что финансирование безопасности будет обязательно вести к увеличению тарифов. Рост тарифов зависит и от других величин, значит, будут сокращаться какие-то другие расходы».

Как сообщалось ранее, Минтранс предлагал индексировать пассажирские железнодорожные тарифы с 2013 г. с учетом затрат на обеспечение безопасности, а в 2011-2012 гг. необходимые средства на эти цели компенсировать РЖД в виде субсидий из федерального бюджета. Федеральной службы по тарифам, в свою очередь, предлагала, помимо пассажирских тарифов, включать затраты на безопасность и в грузовые (причем как в перевозочную составляющую, так и в инфраструктурную). Сейчас же значительная часть этих затрат на безопасность ложится на плечи РЖД.

26.03.2011, 16:10	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,902 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: Минэкономразвития не поддерживает идею заложить в тарифы на железнодорожные перевозки расходы на безопасность Минэкономразвития не поддерживает идею заложить в тарифы на железнодорожные перевозки расходы на безопасность Минэкономразвития не поддерживает идею заложить в тарифы на железнодорожные перевозки расходы на безопасность. Позицию ведомства высказала его руководитель Эльвира Набиуллина. По ее словам: «Расходы по безопасности должны финансироваться в первоочередном порядке. Но это не означает, что финансирование безопасности будет обязательно вести к увеличению тарифов. Рост тарифов зависит и от других величин, значит, будут сокращаться какие-то другие расходы». Как сообщалось ранее, Минтранс предлагал индексировать пассажирские железнодорожные тарифы с 2013 г. с учетом затрат на обеспечение безопасности, а в 2011-2012 гг. необходимые средства на эти цели компенсировать РЖД в виде субсидий из федерального бюджета. Федеральной службы по тарифам, в свою очередь, предлагала, помимо пассажирских тарифов, включать затраты на безопасность и в грузовые (причем как в перевозочную составляющую, так и в инфраструктурную). Сейчас же значительная часть этих затрат на безопасность ложится на плечи РЖД.
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Курсовая работа= Железнодорожные перевозки	Admin	Студенту-движeнцу	0	26.03.2011 09:00
[Новости УЗ] Укрзализныця планирует сохранить тарифы на контейнерные перевозки поездом "Викинг" на уровне прошлого года	Admin	Новости на сети дорог	0	19.03.2011 09:10
[Новости УЗ] С 1 марта выросли тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины	Admin	Новости на сети дорог	0	03.03.2011 22:57
[Новости РЖД] Федеральная служба по тарифам до 30 июля должна определить тарифы на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования в 2011 г.	Admin	Новости на сети дорог	0	21.01.2011 21:22
Безопасность движения на жд(расчёты)	art29	Эксплуатация железных дорог	0	15.05.2010 10:23

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)