СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.09.2016, 16:04   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

Цифровой полигон расширяется


Цифровой полигон расширяется


21 сентября

Россия и Беларусь полностью переходят на безбумажные технологии в грузовом движении.

По распоряжению Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» (ЦФТО) начиная с 15 сентября 2016 года предоставлена возможность приема электронных накладных СМГС от белорусской стороны на перевозку грузов в приватных вагонах со всех станций дороги на все станции РЖД через все погранпереходы. Кроме того, при оформлении перевозочных документов разрешено использовать электронные цифровые подписи (ЭЦП).

К перевозке с использованием безбумажных технологий разрешены все грузы, за исключением негабаритных, длинномерных, тяжеловесных, воинских и опасных. Также под запрет подпадают грузы, подконтрольные ветеринарному, фитосанитарному и таможенному контролю, в контейнерах, а также вагоны-теплушки для перевозки людей.

Как отмечается в письме ЦФТО, меры направлены на расширение полигона применения Временной технологии перевозки грузов в приватных вагонах из России в Белоруссию и обратно в прямом международном сообщении по безбумажной технологии, которая была утверждена в компании в ноябре 2012 года.

По словам первого заместителя генерального директора ЦФТО Сергея Колесникова, в данном случае акцент сделан на приватные вагоны, так как инвентарный парк Белорусской железной дороги (БЖД) уже перешел на безбумажные технологии. Чтобы обеспечить эффективность действия механизма, будет организовано обучение сотрудников пограничного перехода с БЖД. «Те перевозчики, у которых есть ЭЦП, уже могут организовать перевозку по безбумажной технологии и отправлять вагоны или получить подпись в специальных удостоверяющих центрах», – уточнил Сергей Колесников.

Как отметил начальник Центра защиты информации БЖД Сергей Калютчик, перевозка в межгосударственном сообщении, а в данном случае между Россией и Белоруссией, приватных вагонов по безбумажной технологии оптимизирует действия персонала двух дорог, так как подготовка документов, их отработка, сопровождение необходимой перевозочной документации обеспечивается за счет информационных систем. «При этом перевозка приватных порожних вагонов является не первым, но очередным этапом в отработке полного перехода наших администраций на использование электронных юридически значимых накладных СМГС при перевозке грузов. Это то, к чему мы идем. Сейчас перевозка грузов идет по согласованным переходам. Акцент сделан на приватные вагоны потому, что в РЖД доля инвентарного парка совсем незначительна. Соответственно, точкой соприкосновения, с которой можно начинать эту работу, являются как раз приватные вагоны», – пояснил он «Гудку». Естественно, что в этой схеме будут присутствовать как приватные вагоны, так и значительный инвентарный парк БЖД.

По данным компании «ИнтэлЛекс», у РЖД в настоящий момент по грузовым перевозкам налажен электронный обмен данными через систему Electronic Data Interchange (EDI) с десятью странами. 

Елена Кудрявцева

Гудок 1520

http://www.gudok.ru/1520/newspaper/detail.php?ID=1350525

2016 № 150

К списку новостей за 2016 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Восточный полигон Admin Общие вопросы железных дорог 1 23.02.2015 07:01
[РЖД ТВ] Японский интерес. Межотраслевой проект «Восточный полигон» rzd.ru Новости на сети дорог 0 10.11.2014 03:04
АСУ Полигон Gornyak46 Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 2 23.04.2013 10:50
[ОМ] Социальная сфера цементирует весь полигон дороги Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 07.07.2011 22:14
[ОМ] Палитра расширяется Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:09

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4