СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.12.2015, 08:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: В КТЖ внедряются «электронные» маршруты


В КТЖ внедряются «электронные» маршруты


Новая автоматизированная система управления в локомотивном хозяйстве Казахстанасоздает условия для оперативного принятия управленческих решений по повышению маршрутной скорости и скорости доставки грузов.

«Внедрение электронного маршрута машиниста (ЭММ), как отмечает руководитель проектной группы АСУ «ЭДТ» Ольга Лобанова, позволяет  в целом   повысить эффективность перевозочного процесса. Предусматривается отказ от традиционного оформления машинистом маршрутного листа вручную, то есть мы переходим на безбумажную технологию учета рабочего времени локомотивных бригад».

По словам  начальника управления  АО «Локомотив» Егора Лесных, одной из задач автоматизации маршрута машиниста является повышение достоверности информации, которая напрямую зависит от качества работы начальников группы учета и планово-экономического отдела.

Недавно в Таразе  прошел семинар, где специалисты из 18 эксплуатационных локомотивных депо южного и западного регионов ознакомились  с   работой  АСУ «Энергодиспетчерская тяги», а также    ее  модулями «Электронный маршрут машиниста», «Учет рабочего времени».  

Очередной обучающий семинар  состоится  в Караганде, в ходе которого  локомотивщики  северного региона ознакомятся с возможностями  новой системы, позволяющей более эффективно  использовать  локомотивный  парк.

Пресс-служба АО «НК КТЖ» 







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[02-2004] Внедряются обоснованные нормы расхода топлива для маневровых тепловозов Admin xx2 0 21.12.2013 05:55
[РЖД ТВ] На Восточно-Сибирской магистрали внедряются ресурсосберегающие технологии Admin Новости на сети дорог 0 30.08.2012 10:41
[Новости РЖД] На всей сети дорог внедряются электронные кассиры Admin Новости на сети дорог 0 19.03.2012 15:16
[Новости РЖД] На Дальневосточной дороге внедряются новые системы наружного освещения МГФ-20 Admin Новости на сети дорог 0 22.08.2011 20:25
[Гудок] [26 апреля 2011] Основа безопасности. В производство российских шпал внедряются прогрессивные технологии Admin Газета "Гудок" 0 27.04.2011 15:01

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4