|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.10.2015, 17:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Наша доля — в дело общееНаша доля — в дело общее 22 октября Минская база (транспортная) — структурное подразделение Минского отделения Белорусской железной дороги. Транспорт базы обслуживает и железнодорожные предприятия, и сторонние организации, занимается грузовыми, пассажирскими перевозками, круглосуточно обеспечивает подвозку локомотивных бригад машинистов. В составе предприятия — четыре участка транспортного обслуживания в Минске, Орше и Молодечно. Автопарк составляет около 200 единиц техники, в том числе легковые, грузовые автомобили, автобусы, тракторы и погрузчики. Коллектив из более чем 250 человек возглавляет Виктор Дворанинович. Из досье «ТВ» Минская узловая автобаза была образована в 1953 году в соответствии с приказом Начальника Белорусской железной дороги № 634/Н от 20.12.1952. Изначально планировалось, что она начнет работать с 1 июля 1953 года, будет иметь парк из 32 автомашин, которым предстояло перевезти 15 000 тонн грузов и выполнить 180 тыс. т-км. Фактически автобаза начала свою деятельность по обслуживанию хозяйств столичного железнодорожного узла 15 сентября. По состоянию на 01.10.1953 имела в своем парке только четыре автомашины. С автомобильной отраслью судьба связала Виктора Георгиевича давно и накрепко. В свое время окончил автотракторный факультет политехнического института по специальности «эксплуатация автомобильного транспорта». На автобазе железной дороги трудится с 1986 года. Начинал механиком, был старшим механиком колонны, главным инженером, а в 2002 году возглавил предприятие. - По ремонту и обслуживанию транспорта у нас практически все свое, начиная от шиномонтажа и заканчивая серьезными ремонтными работами, — рассказывает Виктор Георгиевич. — Есть, например, свой сварочный участок. Поскольку машины уже не новые, приходится выполнять много сварочных работ. Уже давно работает цех по ремонту легковых автомобилей. Планируем сделать и второй такой цех, потому что легкового автотранспорта значительно прибавилось. Для диагностики электронных систем современных автомобилей приобрели диагностическое устройство LAUNCH Х-431. На базе (транспортной) — стабильная работа и стабильная зарплата: средняя за 9 месяцев составила 7 млн 270 тысяч рублей. Сокращение расходов на многих предприятиях сегодня вынесено в ранг приоритетных направлений работы. Минская база (транспортная) не стала исключением. Ее руководитель убежден: резервы для экономии есть. Составляющих много — расход топлива, теплоэнергии, электроэнергии, водопотребление. - Когда по одной копейке бросать в копилку, рано или поздно настанет день, когда она наполнится, — считает Виктор Георгиевич. Среди последних ноу-хау — установка на крыше административного здания гелиоколлектора. Преобразованная в тепло солнечная энергия используется для горячего водоснабжения. Приобрели также тепловой насос для обогрева помещения контрольно-пропускного пункта. Устройство позволяет нагревать теплоноситель за счет использования аккумулируемой в земле энергии. Для освещения авторемонтных мастерских используются современные светодиодные энергосберегающие светильники. Это не только дает существенную экономию электроэнергии, но и позволило улучшить освещенность рабочих мест в цехах. На предприятии разработана и внедрена система менеджмента качества в области предоставления автотранспортных услуг по перевозке грузов на соответствие стандартам СТБ ISO 9001-2009. Оказываются услуги сторонним лицам также по ремонту и облуживанию транспорта. Костяк коллектива — люди, которые работают на базе уже более 10 лет. Но есть те, чей трудовой стаж составляет 20 и даже 30 лет. Ответственные, надежные и проверенные. Хотелось бы отметить Сергея Сивца, Михаила Костюшко, Владимира Близнюка, Владимира Смолика, Наталию Цыганкову. Исправное техническое состояние автомобилей — заслуга слесарей Николая Климковича и Владимира Князева. Благодаря профессионализму автоэлектрика Юрия Карчмита никогда не возникает вопросов по электрооборудованию машин. Немало работников имеют поощрения от руководства дороги и столичного отделения. Благодарность Начальника дороги в этом году была объявлена четверым, двум вручены почетные грамоты Минского отделения. Нагрудным знаком отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» награжден водитель Михаил Костюшко. Есть и свои почетные железнодорожники — начальник базы Виктор Дворанинович и Василий Парфенов. - Для того чтобы железное колесо закрутилось, на дороге очень много структурных подразделений, каждое из которых выполняет свои функции, — говорит Виктор Дворанинович. — Путейцы, локомотивщики, связисты, энергетики. Есть и водители, которые должны привезти машиниста к поезду или доставить запчасти в локомотивное депо, отвезти двигатель или колесную пару в ремонт… Наш вклад тоже там есть. Но в душе мы автомобилисты. Поэтому самый главный праздник для нас — День автомобилиста и дорожника. От всей души хочется поздравить работников нашего предприятия и всех коллег-автомобилистов, с кем наши дороги пересекались и с которыми еще будем сотрудничать. И пожелать всем самого хорошего на жизненном пути. Пусть выбранная вами профессия всегда вас радует. Процветания, благополучия, успехов! Маргарита Гурецкая Транспортный вестник http://transport-gazeta.by/index.php/article/5199/number/43/22-10-2015/nasha-dolya-v-delo-obschee 22.10.2015 К списку новостей за 2015 год Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] Доля БЖД в общем объеме грузооборота в Беларуси в 2014 году превысила 60% | Анонимный | Новости на сети дорог | 1 | 06.01.2015 14:30 |
[РЖД ТВ] Доля железных дорог в грузообороте транспортной системы России выросла на 2 процентных пункта, превысив 45% | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 19.12.2014 16:04 |
[ОМ] Вместе – в общее будущее! | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 12.03.2012 12:54 |
[ОМ] Общее правило | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 12.03.2012 12:52 |
[Гудок] [14 июля 2011] Сапсанова доля | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 17.07.2011 08:00 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|