|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.02.2015, 17:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Дом памяти, которую хранимДом памяти, которую храним 5 февраля Локомотивное депо Жлобин — одно из старейших предприятий Белорусской железной дороги. Оно ведет отсчет своей истории с ноября 1873 года. О минувшем и сегодняшнем дне предприятия можно узнать, посетив музей истории депо, который был создан 30 сентября 1996 года. Основателем и бессменным его директором является председатель совета ветеранов депо Сергей Сухоцкий. Экспозиции музея богаты и разнообразны, и его фонд постоянно обновляется. В настоящее время насчитывается 14 тысяч экспонатов и документальных материалов, которые собирались Сергеем Иосифовичем и его сподвижниками по крупицам. Депо гордится своим музеем, который с момента создания 10 раз занимал первые места и трижды — вторые в смотрах-конкурсах, проводимых Белорусской железной дорогой. — 2015-й — это год 70-летия Великой Победы над немецко-фашистскими захватчиками. И мы к этой славной дате кропотливо готовимся,- отмечает Сергей Сухоцкий. — В нашем музее есть богатая экспозиция, рассказывающая об участниках Великой Отечественной войны и тех, кто ковал победу над врагом в тылу. Их память мы чтим, о них я рассказываю посетителям нашего музея. Достоянием истории стали славные имена многих работников депо, которые были призваны в Советскую Армию и с оружием в руках защищали Родину от фашистского нашествия. На разных фронтах сражались А. А. Михайловский, А. С. Андрухов, B. C. Мартынов, Н. И. Здоровцов, М. П. Глазков и многие другие. Во время войны профессия машиниста и помощника машиниста была боевой — на своих рабочих местах они были, как на фронте. Для обеспечения фронтовых перевозок были созданы колонны особого резерва НКПС. В них работали машинисты депо Ф. П. Майсейков, С. И. Будников, И. С. Сергеев, П. А. Кудрявцев и другие. Они не шли в наступление, не сидели в окопах, но почти каждый день попадали под жестокие бомбежки и артиллерийские обстрелы. Без их беззаветного и героического труда не готовилось ни одно наступление на врага. В историю депо золотыми буквами вписано имя Героя Советского Союза Василия Ивановича Козлова, бывшего Председателя Президиума Верховного Совета БССР. С 1919 по 1925 год он работал в локомотивном депо слесарем. Машинисты депо Константин Никифорович Мышастый и Анатолий Петрович Шебуняев были удостоены Золотой Звезды Героя Социалистического Труда, 21 человек — ордена Ленина. — К сожалению, участников Великой Отечественной войны с каждым годом становится меньше, — рассказывает Сергей Сухоцкий. — В настоящее время в нашей организации их всего пятеро, и каждый — не только живой свидетель и участник нашей истории, но и яркий пример для подражания. Ведь все они были не просто бойцами на боевом и мирном фронте, но и активно участвовали в общественной жизни. Машинист тепловоза Евгений Анатольевич Пекарский, 1924 года рождения, был членом партбюро депо, членом Жлобинского горкома партии, депутатом Верховного Совета БССР. Большой вклад в развитие предприятия внес Андрей Сергеевич Елисеев, 1927 года рождения, который работал мастером, заместителем начальника по ремонту, с 1964 по 1973 год руководил локомотивным депо. Аркадий Ефремович Артемьев, 1927 года рождения, в свое время трудился машинистом, мастером автоматного цеха, всегда был в гуще событий предприятия. Машинистом парового крана, машинистом-инструктором грузоподъемных средств работал ветеран войны и труда Михаил Михайлович Гирилович, машинистом тепловоза — Василий Владимирович Герасименко. Мы постоянно держим связь с нашими ветеранами, посещаем их на дому, приезжаем с подарками, делимся свежими новостями. Видели бы вы, какой радостью светились глаза этих замечательных людей во время таких встреч! Их жизнь тесно связана со стальной магистралью, и даже сегодня, уже в преклонном возрасте, они не представляют себя без родного предприятия. Сергей Сухоцкий и сам ветеран труда, энтузиаст своего дела, человек активной жизненной позиции. На его плечах — не только регулярное пополнение музейного фонда, но и проведение экскурсий для рабочих депо, учащихся школ и других учебных заведений как Жлобинского, так и других районов. Благодаря усилиям Сергея Иосифовича музей истории депо стал настоящим храмом памяти, ведь достижения прошлых лет необходимо бережно хранить, так как они являются мостиком в созидательное будущее. Сотрудники локомотивного депо Жлобин приехали в гости к ветерану войны и труда Евгению Пекарскому. Валентина Шинкевич Транспортный вестник 05.02.2015 К списку новостей за 2015 год Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] В Париже состоялся «Франко-российский диалог» | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 17.04.2014 23:04 |
=Самоучитель ДСП= Перечень поездной документации, которую ведет дежурный по станции, и сроки хранения | Admin | Самоучитель ДСП | 0 | 31.12.2012 19:14 |
[РЖД ТВ] В Нижнем Новгороде появилась территория отдыха, которую назвали в честь железнодорожников | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 25.07.2012 11:08 |
[Новости РЖД] Владимир Якунин принял участие в заседании Генеральной ассамблеи Ассоциации «Франко-Российский диалог» | Admin | Новости на сети дорог | 1 | 31.03.2012 16:06 |
[ОМ] Грузим. Чистим. Храним | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 16.06.2011 19:39 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|