СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.11.2014, 02:04   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Министерство транспорта РФ


Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 640
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5

Тема: 27 ноября состоялся брифинг Министра транспорта РФ Максима Соколова и Президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина по итогам рассмотрения на заседании Правительства РФ финансового плана и инвестиционной про


27 ноября состоялся брифинг Министра транспорта РФ Максима Соколова и Президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина по итогам рассмотрения на заседании Правительства РФ финансового плана и инвестиционной программы «РЖД»


27 Ноября 2014

М. Соколов отметил, что компания «РЖД» первой, из российских инфраструктурных монополий, стала предоставлять Правительству свои инвестиционные и финансовые планы. По итогам 2015 года «РЖД» планирует выйти на безубыточную деятельность. «Конечно, никто не застрахован от макроэкономических негативных последствий, связанных с возможным ростом курса доллара. Но при умеренно оптимистическом прогнозе «РЖД» выйдет на безубыточный показатель, при этом достигнув пределов фактически кредитных займов с показателями долг к EBITDA по чистому долгу 2,6%», -- сказал Министр.

Объем инвестпрограммы «РЖД» – 414 млрд. руб. Большая часть проектов будет связана с реализацией поручений Президента РФ и Правительства РФ. Самые масштабные из них - развитие БАМа и Транссиба, а также снятие инфраструктурных ограничений по всей сети железных дорог. Большую долю занимает также приобретение подвижного состава - более 80 млрд. руб., из них 66 млрд. руб. - это тяговый подвижной состав.

Министр отметил, что для стабильной работы железных дорог необходим ряд финансовых решений, таких, как подписание соглашений с субъектами РФ по урегулированию задолженности в части обеспечения пригородного железнодорожного сообщения, а также решение вопросов в части финансирования в размере примерно 100 млрд. руб., касающихся денег пенсионных накоплений. «На заседании был предложен ряд решений, которые будут проработаны органами федеральной власти и представлены для утверждения в Правительство», -- сказал М. Соколов.

РИА «Новости»

Поясните, пожалуйста, 100 млрд. руб. пенсионных накоплений - это инфраструктурные бонды или что-то другое?

М. Соколов

Это деньги пенсионных фондов, которые традиционно выкупались в качестве инфраструктурных бондов у Российских железных дорог через механизм Внешэкономбанка. В этом году данный механизм недоступен. Поэтому был высказан ряд предложений, в том числе от Минэкономразвития, о том, каким образом можно реализовать эту финансовую схему. Сейчас эти предложения прорабатываются.

Пару слов скажу в отношении финансов азиатских рынков, которые в той или иной степени все равно привязаны к валюте США. Сегодняшний объем валютного заимствования - порядка 7 млрд. руб., достаточен с точки зрения баланса рисков компании и с точки зрения соотношения долга к EBITDA. Говорить о валютных заимствованиях в сегодняшней экономической ситуации нецелесообразно.

ТАСС

В рамках развития Московского авиаузла предлагается направить более 150 млрд. руб. на железнодорожную часть этого проекта из ФНБ. Возможно ли сокращение этой суммы, удастся ли компании обеспечить возвратность этих средств?

М. Соколов

Это связано с проектами развития «Аэроэкспресса» в трех московских аэропортах. Данные проекты тесно взаимоувязаны не только с развитием железнодорожной инфраструктуры непосредственно для самого «Аэроэкспресса», как перевозочной компании, но также и с развитием пригородного сообщения. Конечно, если разделить, то, наверное, можно сэкономить. Но весь вопрос в целесообразности.

Россия 24 «Вести-Транспорт»

По поводу поездов, которые сейчас ходят из Москвы в Краснодар и Ростов-на-Дону через границу Украины. От «РЖД» звучали предложения создать альтернативный маршрут в обход этих границ. Как относится Министерство к этому предложению, будет ли оно отражено в инвестпрограмме, нужен ли такой маршрут России?

М. Соколов

Здесь мы высказываем не свое отношение, а выполняем поручение Правительства в части организации такого железнодорожного сообщения. Действительно, в районе Воронежской области и Ростовской области есть пересечение границы в четырех местах. Эти решения уже отражены в проекте бюджета Российской Федерации на 2015-2017 гг. Проект будет реализован в сжатые сроки.

РИА Новости:

ФАС заявил, что проверит тариф Единой транспортной дирекции на Керченской переправе. Какова Ваша позиция по этому вопросу?

М. Соколов:

Проверки идут постоянно, это совершенно нормальный процесс. Здесь, скорее, непонятна позиция крымских властей, которые будируют в информационном пространстве этот вопрос. Сегодня Керченская переправа уже обслужила почти 2 млн. 700 тыс. пассажиров, это практически в 3,5 раза больше, чем за весь период прошлого года. Если говорить о перевозке транспортных средств, то здесь мы наблюдаем рост практически в 5 раз.

Многие из вас видели, как организованно работает переправа, в самые пиковые, тяжелые дни. Да, переправа работала с трудом, но в целом справлялась со своей задачей. Тем более, что сейчас, когда поток пассажиров упал, сезон низкий, проблем вообще никаких нет. Сегодня на Керченской переправе работают 7 паромов, еще 4 парома задействованы из Новороссийска и других портов Азово-Черноморского бассейна для обеспечения грузовых перевозок. Что касается регулирования тарифов, то надо сказать, что Транспортная дирекция эти тарифы не регулирует. Как я уже сказал, 11 паромов принимают участие в грузовых и пассажирских перевозках, 7 – в автомобильных и пассажирских. И только на двух из них Единая транспортная дирекция, поскольку она взяла их аренду, устанавливает определенные тарифы. Как раз именно на паромах, принадлежащих крымским властям, госпредприятиям Крыма, тарифы практически в 3 раза выше. Полагаю, что крымским властям надо глубоко и профессионально погружаться в эти проблемы, чаще бывать, как мои коллеги из Министерства транспорта, на переправе не только с ознакомительными целями, а решать вопросы, которые могут возникать у автомобилистов в очереди, на накопительных площадках. Как это делают их коллеги из Краснодарского края, регулируя цены на продукты, коммунальные услуги, которыми должны обеспечиваться пассажиры на накопительных площадках.

На данный момент очереди нет, только в период штормовой нагрузки переправа была закрыта, поскольку ветер был достаточно сильный, больше 20 м/с. Не нужно заниматься перетягиванием каната, тем более, полномочиями федеральных органов исполнительной власти, и не надо искать соринку в чужом глазу.
Закрыть





Новость автоматически взята с сайта Министерства транспорта РФ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Министерство транспорта РФ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.11.2014, 17:31   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ler


Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 799
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5208
Закачек: 0
Репутация: -27
Что то грустные лица у наших руководителей? Пипец приходит видно! Вот и славненько.
Ler вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Минтранс РФ] 1 ноября состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Максима Соколова в Ростовскую область Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 07.11.2014 00:04
[Минтранс РФ] 1 ноября состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Максима Соколова в Ростовскую область Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 02.11.2014 02:37
[Минтранс РФ] 18 декабря состоялся брифинг Министра транспорта РФ Максима Соколова Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 20.12.2013 14:04
[Минтранс РФ] Интервью Министра Транспорта РФ Максима Соколова «Газете.ру» 27 ноября 2013 года Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 28.11.2013 13:04
[Минтранс РФ] 14 ноября Министр транспорта РФ Максим Соколов выступил на заседании Правительства РФ с докладом «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО «Российские железные дороги» на 2014 год и Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 4 14.11.2013 21:57

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4