КТЖ: развитие логистики как драйвер роста экономики
 

КТЖ: развитие логистики как драйвер роста экономики

В АО «НК «КТЖ» состоялось совещание по итогам работы в 2013 году и приоритетным задачам на 2014 год с участием Премьер-министра Республики Казахстан Серика Ахметова. 

Деятельность компании в 2013 году была направлена на обеспечение потребностей экономики и населения в перевозках, реализацию крупных инфраструктурных проектов, производство продукции железнодорожного машиностроения, модернизацию активов, формирование транспортно-логистической системы и развитие новых компетенций, повышение эффективности и качества услуг.

Транспортно-логистический комплекс является одним из драйверов роста экономики страны. До 2020 года деятельность и развитие транспортно-логистического комплекса Казахстана обеспечит среднегодовой эффект в приросте ВВП в размере одного процентного пункта. 

http://www.railways.kz/sites/default...asn_522811.jpg

Премьер-министр Серик Ахметов дал  положительную оценку деятельности  национальной компании в прошедшем году и отметил, что в силу системообразующей роли транспортной инфраструктуры в экономике страны эффективная деятельность и устойчивое развитие национального транспортно-логистического оператора «азастан темір жолы» имеет ключевое значение для Казахстана.  

В докладе об итогах деятельности АО «НК «КТЖ» за 2013 год президент национальной компании Аскар Мамин отметил выполнение всех основных производственных и финансовых  показателей:

Грузооборот составил 231,2 млрд. тонно-км нетто (100,1% к плану);

Пассажирооборот сложился на уровне 16,9 млрд. пассажиро-км  (100,3% к плану)

Чистый доход по итогам  года ожидается получить на уровне 117 млрд. тенге (103,2%).

Производительность труда в железнодорожной отрасли достигла  5,85 млн. тенге на одного человека (101,3%). 

Улучшены показатели безопасности перевозочного процесса. Общее количество браков снижено на 4% к уровню 2012 года. 

Трафик контейнерных поездов за 2013 год составил 1653 состава, что на 24% больше уровня 2012 года. В 2014 году планируется увеличить этот показатель на 20%.  В текущем году будут организованы скоростные контейнерные поезда Сиань-Узбекистан, Шеньжень-Казахстан, Ляньюньгань-Казахстан. 

Объемы перевозок через пограничные переходы с Китаем в 2013 году достигли 19,4 млн.тонн, что на 17% выше уровня 2012 года. 

В 2013 году КТЖ приобретено и модернизовано 135 локомотивов, 3154 грузовых вагона, 288 пассажирских вагонов,  осуществлен капитальный ремонт 631 км магистральных путей, завершена укладка верхнего строения пути на всем протяжении строящихся железнодорожных линий  Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь. 

Объем выпуска продукции транспортного машиностроения в 2013 году составил свыше 200 млрд.тенге, что в 20 раз выше уровня 2008 года.

В 2013 году запущено 2 скоростных поезда  сообщением Астана-Атырау, Алматы-Атырау. В 2014 году планируется запустить 5 скоростных поездов сообщением  Астана-Кызылорда, Алматы-Актобе, Астана-Усть-Каменогорск, Алматы-Усть-Каменогорск и   Алматы-Ташкент. 

В соответствии с поручениями Главы государства, озвученными в Послании народу Казахстана «Казахстанский путь – 2050: единая цель, единые интересы, единое будущее», в конце 2014 года КТЖ планирует ввести в эксплуатацию первый пусковой комплекс новых  железнодорожных линий  Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь, а также завершить проект расширения морского порта Актау. 

В текущем  году будут введены в эксплуатацию рельсобалочный завод в г.Актобе и завод по производству дизельных двигателей «GEVO» в г.Астана. 

В течение ближайших двух лет  в  Казахстане  будет сформирована  сеть транспортно-логистических центров. 

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ