|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.01.2014, 14:04 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -16
|
Тема: Зросла ефективність користування вантажними вагонами на під’їзних коліях промислових підприємствЗросла ефективність користування вантажними вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств Проведена у минулому році робота з організації більш ефективного використання вантажних вагонів дозволила зменшити на 2,02 год. (або на 8,3%) середній час користування вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств, у порівнянні з 2012 роком. Про це повідомили в головному комерційному управлінні Укрзалізниці. Серед залізниць найбільш ефективною є робота підприємств із вантажними вагонами на Придніпровській залізниці, де середній час простою під вантажними операціями на під’їзних коліях підприємств зменшено на 6,28 год., або на майже на 20%. На Львівській залізниці цей показник склав - 1,96 год. (9,7%), на Південній - 1,86 год. (9,6%), Південно-Західній - 0,93 год. (3,8%), Донецькій - 0,82 год. (3,2%) та Одеській - 0,58 год. (3,2%). Фахівці Укрзалізниці зазначають, що за умов зростання попиту на вантажні вагони парку Укрзалізниці особливо важливим є ефективне використання дефіцитного рухомого складу з боку вантажовідправників та вантажоотримувачів. Використовувати вагони більш продуктивно дозволяють такі заходи, зокрема, як скорочення обігу вагонів та часу під операціями навантаження-вивантаження, рівномірність відправлення продукції впродовж місяця, якісне управління вантажопотоками, своєчасне оформлення перевізних документів та утримання інфраструктури в належному технічному стані. Довідка. Основні показники використання вантажних вагонів у 2013 році. Обіг вантажного вагона становив 7,54 діб – 106,4% до планового завдання, зокрема навантаженого вагона – 3,29 діб (103% до плану). Середньодобовий робочий парк вагонів – 144641 од. (97,9% до плану та 119,7% до 2012 року). Середньодобове навантаження на залізницях України – 1,034 млн тонн., (98,5% до плану та 100,1% до 2012 р.). Простій вагонів під однією вантажною операцією – 56,7 год. (99,9% до плану). Простій вагонів на одній технічній станції – 8,7 год. (110,2% до плану та 94,8% до 2012 року). Простій транзитного вагона у навантаженому стані на одній технічній станції – 5,9 год. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=УЗ ЦТ= ЦТ-0164 - Інструкція про порядок користування АЛСМУ | Admin | Документы Укрзалізниці | 1 | 20.05.2014 19:55 |
[Новости УЗ] У 2013 році зросла ефективність використання локомотивного парку | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 1 | 14.01.2014 14:22 |
[Новости УЗ] Укралізниця для виконання ремонтно-колійних робіт щороку закуповує у вітчизняних підприємств матеріалів більше, ніж на 3 млрд гривень | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 09.12.2013 21:04 |
Аналіз пасажирських перевезень транспортного підприємства "Державне підприємство "Міжнародний аеропорт "Бориспіль" | Admin | Автомобильный транспорт | 0 | 28.12.2012 09:18 |
Методичні вказівки з проведення технічних ревізій та контрольних перевірок роботи підприємств та станцій щодо забезпечення безпеки руху поїздів | Admin | Документы Укрзалізниці | 0 | 17.12.2012 14:58 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|